24.06.2025

Pressemeldung

eBike

Noch mehr Fahrkomfort: Bosch erweitert eShift Portfolio

Stuttgart/Reutlingen – Für entspanntes eBiken in der Stadt bis hin zu sportiven Touren mit dem eMountainbike: Mit der elektrischen Schaltlösung eShift bindet Bosch eBike Systems Schaltungen verschiedener Hersteller in das smarte System ein. Ob beim manuellen oder automatischen Schalten: Das Fahrerlebnis mit dem eBike wird damit spürbar komfortabler. Jetzt wird das Portfolio gemeinsam mit Shimano, TRP und Classified noch weiter ausgebaut. Die Vorteile von eShift liegen auf der Hand: automatisches Schalten zum optimalen Zeitpunkt, mehr Fahrspaß, weniger Verschleiß und vor allem – den Kopf frei für den Flow. eShift ist die Lösung für den effizienten und einfachen Gangwechsel – und wird sich zukünftig immer weiter durchsetzen. Mit neuen Funktionen und zusätzlichen Schaltungen erweitern wir unser bestehendes Portfolio und bieten eBiker*innen jetzt eine noch größere Flexibilität bei der Wahl ihres eBikes – vom eUrban- und eTrekking Bike bis hin zum eMTB....Claus Fleischer, CEO von Bosch eBike Systems Automatisches Schalten: Mehr kompatible Drive Units und optimierte Software Bosch eBike Systems macht die Automatik-Funktion von eShift jetzt für fast alle Drive Units im smarten System verfügbar. 1 So kann eShift in nahezu alle eBike-Kategorien integriert werden – und ist damit für noch mehr Menschen erlebbar. Für ein besseres Fahrerlebnis wurde zudem die Software der Automatik-Funktion weiter optimiert. eShift reagiert damit direkter auf Steigungen, wechselt entsprechend der Fahrdynamik schneller die Gänge und schaltet harmonischer – angepasst an den Untergrund, auf dem man fährt. Neu im eShift Portfolio: sportliche Kettenschaltungen von Shimano und TRP Sportive eMountainbiker*innen, die auf Shimano-Kettenschaltungen vertrauen, können jetzt mit eShift von effizienteren und sogar automatischen Schaltvorgängen profitieren. Bosch eBike Systems bindet die beliebten Schaltungen XTR Di2, Shimano DEORE XT Di2 und Shimano DEORE Di2 an das smarte System an. eShift unterstützt im Zusammenspiel mit der Schaltung sowohl den manuellen als auch den halbautomatischen oder automatischen Gangwechsel. eBiker*innen können dafür zwischen „selbst schalten“ und „schalten lassen“ wählen und je nach Fahrsituation flexibel mit einem einzigen Knopfdruck wechseln. Das eBike Display bzw. der Ride Screen zeigt jeweils an, welche Variante gerade aktiv ist: „M“ für das manuelle Schalten, „M+“ für das halbautomatische Schalten und „A“ für das automatische Schalten. Auch mit dem Partner TRP gibt es neben der etablierten TRP E.A.S.I. A12 nun eine größere Auswahl für weitere Einsatzbereiche: Mit der TRP E.A.S.I. A11. und der TRP E.A.S.I. A10. wächst das eShift Portfolio für eBiker*innen, die gerne Trekking- oder Graveltouren fahren. Die 11- und 10-fach-Schaltungen liefern präzise Schaltvorgänge und erlauben ebenfalls einen einfachen Wechsel zwischen Automatik, Halbautomatik und manueller Schaltung. Per Knopfdruck können eBiker*innen mehrere Gänge auf einmal ändern – auch während sie rollen. Update: Automatik-Funktion für bereits kompatible Shimano-Schaltungen Die Automatik-Funktion kommt als Over-the-Air-Update: Bosch eBike Systems erweitert dafür den Funktionsumfang für die Nabenschaltungen Shimano NEXUS Di2 und die Kettenschaltung Shimano CUES Di2. Wer ein eBike mit einer an eShift angebundenen Shimano-Schaltung nutzt, kann sich ab Herbst 2025 die Automatik-Funktion über die eBike Flow App oder über den Fachhandel aufspielen lassen. Auch die Schaltung selbst muss dafür via Over-the-Air-Update über die Shimano App oder den Fachhandel aktualisiert werden. Der Funktionsumfang der Nabenschaltung Shimano NEXUS Di2 wurde ebenfalls erweitert: Über die eBike Flow App können Nutzer*innen zukünftig einen individuellen Anfahrgang festlegen. eShift erkennt, wenn das Rad stillsteht und schaltet automatisch in den definierten Anfahrgang. Die beliebte Funktion sorgt beispielsweise bei Stop-and-Go-Situationen im Stadtverkehr für ein entspannteres Fahrerlebnis. Neuer Partner im eShift Portfolio: Classified Ein weiterer Partner ergänzt das Angebot kompatibler Lösungen: eShift unterstützt nun die 2-Gang-Nabenschaltungen Powershift von Classified beim manuellen Schalten. Dabei erkennt das System die Pedalstellung und wechselt den Gang zum optimalen Zeitpunkt. Das Display zeigt den aktuellen Gang und eine Schaltempfehlung übersichtlich an. Die Lösung ist ab Herbst 2025 verfügbar. Fließend fahren im richtigen Gang Bosch eBike Systems hat erste eShift Lösungen für elektrisches Schalten bereits 2014 vorgestellt und seither gemeinsam mit verschiedenen Schaltungspartnern weiterentwickelt. Je nach Schaltung ergeben sich durch einen elektrischen Gangwechsel zwei große Vorteile für eBiker*innen: Die automatische Schaltung passt den Gang automatisch an eine vorab individuell eingestellte Trittfrequenz an. So fahren eBiker*innen immer in der richtigen Übersetzung und das Fahrerlebnis wird deutlich entspannter und komfortabler. Beim manuellen Schalten sorgt eShift für einen optimalen Schaltvorgang zum idealen Zeitpunkt. Die Motorunterstützung wird dabei für Sekundenbruchteile zurückgenommen. So verläuft der Gangwechsel flüssig und geräuschlos. Positiver Nebeneffekt: Der Materialverschleiß am Antrieb reduziert sich. 1 Ausgenommen ist die Drive Unit Performance Line Speed (BDU378Y).

24.06.2025

Pressemappe

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Bosch eBike Systems: Pressemappe Eurobike 2025

24.06.2025

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eBike

Alltag loslassen, Abenteuer beginnen – mit der Performance Line PX von Bosch eBi ...

Stuttgart/Reutlingen – Idyllische Waldwege, weitläufige Flusstäler oder spektakuläre Küstenrouten – eBike-Touren halten unzählige Abenteuer bereit. Mit der Performance Line PX bringt Bosch eBike Systems einen Premium-Antrieb auf den Markt, der speziell für anspruchsvolle Radtouren, Wochenendausflüge und ausgedehnte Bike-Packing-Reisen entwickelt wurde. Ob auf mehrtägigen Abenteuern mit schwerem Gepäck oder auf spontanen Entdeckungstouren in der Natur: Wir haben die Performance Line PX gezielt für die Bedürfnisse von Trekkingfahrer*innen entwickelt. Dabei war uns wichtig, dass diese eine kraftvolle und zugleich fein abgestimmte Unterstützung bekommen, die sich intuitiv an ihre Fahrsituation anpasst. Mit dem robusten und vielseitigen Antrieb können eBiker*innen den Alltag loslassen und neue Wege entdecken.... Claus Fleischer, CEO bei Bosch eBike Systems Power spüren – und individuell einstellen Mit bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment, 700 Watt Leistung und einer Unterstützung von bis zu 400 Prozent verspricht die circa 2,9 Kilogramm leichte Performance Line PX ein kraftvolles und zugleich ausgewogenes Fahrgefühl. 1 Die smarte Sensorik reagiert präzise auf den Pedalinput und unterstützt eTrekkingfahrer*innen ganz natürlich auf ihren Touren. Außerdem erkennt sie Anfahrsituationen und gibt ihnen bei Bedarf einen kraftvollen Schub. Beim Anfahren an Steigungen oder in steilerem Gelände erleichtern smarte Funktionen wie die bekannte Schiebehilfe oder Berganfahrhilfe das Handling – gerade bei Touren mit schwerem Gepäck ein absoluter Gewinn. Ein weiteres Plus: eBiker*innen können die Performance-Werte der Performance Line PX in der eBike Flow App individuell an ihre persönlichen Anforderungen anpassen. 1 Höhere Performance-Werte bedeuten auch höheren Verschleiß und geringere Reichweite – diese Entscheidung überlässt Bosch eBike Systems den eBiker*innen. So lässt sich beispielsweise auf Touren mit vielen Steigungen und schwerem Gepäck das maximale Drehmoment erhöhen. Wer auf langen Flachetappen unterwegs ist, kann die Motorunterstützung reduzieren und so seine Reichweite optimieren. Natürlich leise und komfortabel Die Natur genießen, während die Performance Line PX eBiker*innen neue Umgebungen erkunden lässt – dank des optimierten Getriebekonzeptes ist das möglich: Die Drive Unit unterstützt besonders leise und bleibt auch beim Rollen ruhig. Wie gewohnt erhalten eBiker*innen bis zu 25 km/h Unterstützung, darüber entkoppelt das Getriebe den Motor und das eBike lässt sich mit kaum spürbarem Widerstand treten. Mit dem Auto-Modus können Abenteuerlustige auch bei Anstiegen und Gegenwind einfach weiter treten, da der Fahrmodus automatisch die optimale Unterstützung bietet. So müssen sie nicht zwischen den Fahrmodi wechseln und können einfach die Fahrt genießen. Keine Gedanken an die Schaltvorgänge verschwenden Wer es auf seiner Trekkingtour noch komfortabler möchte, sollte nicht auf die elektrische Schaltlösung eShift verzichten. Mit der Automatik-Lösung schaltet das eBike mit der Performance Line PX automatisch in den passenden Gang – entsprechend der individuell gewählten Trittfrequenz. So fahren eBiker*innen gleichmäßiger und können sich ganz auf die Strecke fokussieren. Positiver Nebeneffekt: Auch der Materialverschleiß am Antrieb reduziert sich. eShift mit Automatik-Schaltung ist bereits mit den Gangschaltungen von enviolo und TRP verfügbar. Neu: eShift ist nun auch mit Gangschaltungen von Shimano erhältlich. Smarte Touren-Helfer: 3D-Kartendarstellung, Jahresübersicht der Fahrdaten und optimiertes eBike ABS Für noch mehr Übersicht bietet der Ride Screen in der eBike Flow App eBiker*innen jetzt eine 3D-Kartendarstellung des Geländes und visualisiert das Höhenprofil der unmittelbaren Umgebung. So wissen Abenteuerlustige immer, was sie auf der nächsten Etappe erwartet. Ebenfalls neu: In den Statistiken sehen eBiker*innen eine Jahresübersicht über die Anzahl aller Fahrten, die zurückgelegte Strecke, die Fahrzeit sowie die Höhenmeter. Diese wertvollen Statistiken gelten für alle in der eBike Flow App registrierten eBikes. Voraussetzung für die beiden neuen Funktionen ist ein Flow+ -Abo. Wenn es mit vollbeladenen Packtaschen bergab geht oder die Route über rutschigen Schotter oder nasse Waldwege führt, ist das Bosch eBike ABS im Modus ABS Allroad der zuverlässige Partner. Präzise Sensoren in der Performance Line PX messen die Neigung und Geschwindigkeit des eBikes sehr genau und sorgen für eine optimale Bremsunterstützung. Dadurch können eBiker*innen bei plötzlich auftretenden Hindernissen sicherer bremsen und insgesamt harmonischer fahren. Die Performance Line PX ist in Verbindung mit Bosch eBike ABS mit den Bremsen von Magura, TRP und Shimano verfügbar. Verantwortungsvoll die Natur genießen Mit der Performance Line PX kraftvolle Unterstützung auf Abenteuertouren erleben, und dabei gleichzeitig die Natur genießen. Um das zu erreichen, hat Bosch eBike Systems verschiedene Maßnahmen zur Reduktion des Product Carbon Footprints 2 ergriffen. Zum einen werden im Gehäuse der Drive Unit circa 40 Prozent recyceltes Aluminium eingesetzt. Hierdurch konnte fast die Hälfte der CO₂-Emissionen des Gehäuses eingespart werden 3 . Zum anderen verwendet Bosch eBike Systems für einige Komponenten in der Drive Unit recycelten Kunststoff 4 – und unterstützt damit die Kreislaufwirtschaft. 1 Auslieferung ab Werk: 85 Nm, 600 W, 340 % Unterstützung. eBiker*innen können die Performance-Werte der Drive Unit über die eBike Flow App anpassen. Hinweis: Höhere Performance-Werte können sich negativ auf die Reichweite und den Verschleiß auswirken. Daher kann der eBiker-Hersteller die maximalen Performance-Werte ab Werk begrenzen. In der eBike Flow App lassen sich dann nur die Maximalwerte einstellen, die der Hersteller definiert hat. 2 Mit dem Product Carbon Footprint lassen sich jene Emissionen erfassen, die bei der Erzeugung und Fertigung eines Produkts entstehen. Wir haben die Auswirkungen sowohl von CO₂, als auch von weiteren Treibhausgasen sowie klimarelevanten Stoffen berücksichtigt, sofern diese für die Betrachtung relevant sind. Aufgrund der besseren Lesbarkeit verwenden wir CO₂ synonym zu CO₂-Äquivalenten. 3 Einsparung im Vergleich zur Nutzung von konventionellem Aluminium. Der Einsatz von Grünstrom bei der Herstellung des rezyklierten Aluminiums hat zur Einsparung beigetragen. Die Berechnung basiert auf Lieferantendaten. 4 Fettleitplatte, Drehmomentsensor-Gehäuse und Wirefeeder gehören zu den größten Kunststoffteilen in der Drive Unit. Sie sind mit über 50 % (Fettleitplatte und Drehmomentsensor-Gehäuse) und ca. 35 % (Wirefeeder) recyceltem Anteil hergestellt (Quelle: Lieferantendaten).

24.06.2025

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eBike

Mehr Flow für die Stadt – und darüber hinaus

Stuttgart/Reutlingen – Bosch eBike Systems erweitert das smarte System um drei neue Drive Units für den urbanen Einsatz. Mit der Cargo Line, der Performance Line Speed und der Performance Line wird eBiken im Alltag noch komfortabler und flexibler. Das Highlight: Die Cargo Line und Performance Line Speed erhalten höhere Performance-Werte (Drehmoment, Leistung und Unterstützungsfaktor), die eBiker*innen bei Bedarf in der eBike Flow App anpassen können. Bei noch stärkerer Unterstützung sind die neuen Antriebe leiser und leichter als je zuvor und dabei gewohnt zuverlässig und effizient. Auch die Performance Line SX aus dem smarten System wird noch stärker. Ergänzt wird das Neuheitenpaket um den neuen Akku PowerTube 540 und weitere Features in der eBike Flow App.Kraftvolle Unterstützung für eCargo Bikes: die neue Cargo Line Morgens den Nachwuchs in den Kindergarten bringen, zwischendurch Pakete zur Post fahren und anschließend den Wocheneinkauf erledigen – mit der neuen Cargo Line lassen sich auch schwere Lasten im Alltag ganz einfach transportieren. Die beliebte Drive Unit liefert jetzt noch mehr Power: Mit bis zu 100 Newtonmetern Drehmoment (statt bisher bis zu 85) und 750 Watt Maximalleistung (statt bisher 600) können eBiker*innen ihre Kinder oder Einkäufe selbst steile Anstiege entspannter hinauffahren. Dabei entscheiden sie selbst, ob sie die neuen Performance-Werte in der eBike Flow App (unter „Individuelle Fahrmodi“) einstellen möchten. 1 Höhere Performance-Werte bedeuten auch höheren Verschleiß und geringere Reichweite – diese Entscheidung überlässt Bosch eBike Systems den eBiker*innen. Der bewährte Cargo-Modus unterstützt mit bis zu 400 Prozent – automatisch und genau dann, wenn es nötig ist. Auch die Schiebehilfe und die Berganfahrhilfe, beide inklusive Hill Hold, erleichtern das Handling. Die neue Cargo Line ist nicht nur leistungsstärker, sondern auch leichter und leiser. Sie wiegt jetzt nur noch 2,8 Kilogramm und ist damit rund 100 Gramm leichter als ihr Vorgänger. Das optimierte Getriebe reduziert das Fahrgeräusch und den Tretwiderstand auf ein Minimum. Gleichzeitig sorgt die verbesserte Sensorik für eine gleichmäßige Beschleunigung und ein präzises Handling – unabhängig von der Beladung des eCargo Bikes. Die feinfühlige Reaktion auf den Pedalinput der Fahrer*innen ermöglicht mehr Kontrolle und ein noch intuitiveres Fahrerlebnis. Schneller ankommen – mit der neuen Performance Line Speed Wer täglich weite Strecken mit dem eBike zurücklegt, findet in der neuen Performance Line Speed einen zuverlässigen Partner. Mit einer kraftvollen Unterstützung von bis zu 400 Prozent und 45 km/h, 100 Newtonmetern Drehmoment und 750 Watt Maximalleistung ist die Drive Unit für S-Pedelecs der ideale Antrieb für Pendler*innen, die mit höherer Geschwindigkeit fahren und schneller ankommen wollen. Wie bei der Cargo Line lassen sich die Leistungsparameter jetzt neu über die eBike Flow App anpassen. 2 Die Vorteile: eBiker*innen können zum Beispiel an Ampeln schneller beschleunigen und erhalten maximale Unterstützung bei steilen Anstiegen. Dank der verbesserten Software reagiert die Performance Line Speed nun noch präziser auf den Pedalinput. Außerdem profitieren eBiker*innen vom deutlich reduzierten Tretwiderstand: So bleibt mehr Eigenleistung erhalten, und sie gelangen schnell und effizient an ihr Ziel. Die Performance Line Speed ist zudem circa 100 Gramm leichter als ihr Vorgänger und überzeugt mit einem leisen Fahrgeräusch. Dank ihrer robusten Bauweise ist sie zuverlässig – auch wenn sie stark beansprucht wird. Das Gehäuse ist robust und durch das Dichtungskonzept vor Staub und Spritzwasser geschützt. Der Limit-Modus begrenzt die Power des S-Pedelecs auf Wunsch auf 25 km/h Maximalgeschwindigkeit und gleicht es damit auf das Niveau eines herkömmlichen eBikes an – praktisch für alle, die am Wochenende entspannte Touren fahren oder in der Stadt ganz bewusst nicht schneller unterwegs sein möchten. 3 Zuverlässiger Allrounder: die neue Performance Line Komfortabel und zuverlässig eBiken im Alltag und bei Ausflügen – das ist die neue Performance Line von Bosch. Der vielseitige Allrounder bietet bis zu 340 Prozent Unterstützung, 75 Newtonmeter Drehmoment und 600 Watt Leistung. Mit nur 2,8 Kilogramm ist die neue Drive Unit rund 400 Gramm leichter als ihr Vorgänger. Sie unterstützt eBiker*innen beim Anfahren mit einem intensiven und gleichmäßigen Schub und sorgt für ein besonders komfortables und natürliches Fahrgefühl. Performance Line SX wird stärker Die Performance Line SX erhält neue Maximalwerte: 60 Newtonmeter Drehmoment (statt bisher 55), 600 Watt Leistung und 400 Prozent (statt bisher 340) Unterstützung. Hier entscheiden eBiker*innen selbst, ob sie die Standardwerte beibehalten oder ob sie diese in der eBike Flow App an ihre individuellen Bedürfnisse anpassen wollen. Das Performance-Upgrade steht Fahrer*innen der Performance Line SX über ein Update in der eBike Flow App im Herbst 2025 zur Verfügung. 4 Ebenfalls per kostenlosem Update wird der im Frühjahr vorgestellte eMTB+ Modus für die Performance Line SX verfügbar sein. Er bietet mehr Support als der eMTB-Modus sowie maximale Dynamik und Kontrolle. Mehr Reichweite für jeden Tag: die neue PowerTube 540 Ab sofort steht der neue Akku PowerTube 540 zur Verfügung. Im Vergleich zum PowerTube 500 Akku bietet die Akkuneuheit bei gleichem Gewicht jetzt 540 Wattstunden Energie – mehr Reichweite für die täglichen Wege in der Stadt oder eine entspannte Wochenendtour. Der integrierte Akku erfüllt hohe Sicherheitsstandards und kann bei Bedarf mit dem Range Extender PowerMore 250 kombiniert werden, womit fast 800 Wattstunden zur Verfügung stehen. Neue eBike Flow App Features: eBikes teilen und „Battery Lock“ Bosch eBike Systems ergänzt das smarte System um zwei weitere Funktionen. Die Nutzung eines eBikes durch mehrere Personen wird jetzt noch einfacher: Künftig können eBiker*innen bis zu fünf Freunde oder Familienmitglieder zur Nutzung ihres eBikes über die eBike Flow App einladen. Jeder eingeladene Nutzer kann auf dem eigenen Smartphone ein persönliches Profil anlegen und speichern. Um die neue Funktion nutzen zu können, benötigt nur die einladende Person ein Flow+ -Abonnement. Als weitere Neuigkeit ist die Funktion „Battery Lock“ ab Sommer 2025 verfügbar. Dieser zusätzliche, digitale Diebstahlschutz für den Akku sorgt dafür, dass der eBike-Akku nicht mehr genutzt werden kann, wenn er gestohlen wird – und damit für Diebe wertlos ist. Sobald die Funktion aktiv ist, sperrt sich der Akku automatisch, wenn das eBike ausgeschaltet wird. Wird ein gesperrter Akku entwendet und in ein anderes eBike mit smartem System eingesetzt, deaktiviert er automatisch die Motorunterstützung. Dadurch wird auch ein Weiterverkauf des Akkus sinnlos, was das Diebstahlrisiko reduziert. 1 Auslieferung ab Werk: 85 Newtonmeter, 600 Watt, 340 Prozent Unterstützung. eBiker*innen können die Performance-Werte der Drive Unit über die eBike Flow App anpassen. Hinweis: Höhere Performance-Werte können sich negativ auf die Reichweite und den Verschleiß auswirken. Daher kann der eBiker-Hersteller die maximalen Performance-Werte ab Werk begrenzen. In der eBike Flow App lassen sich dann nur die Maximalwerte einstellen, die der Hersteller definiert hat. 2 Auslieferung ab Werk: 100 Newtonmeter, 750 Watt, 340 Prozent Unterstützung. eBiker*innen können die Performance-Werte der Drive Unit über die eBike Flow App anpassen. Hinweis: Höhere Performance-Werte können sich negativ auf die Reichweite und den Verschleiß auswirken. Daher kann der eBiker-Hersteller die maximalen Performance-Werte ab Werk begrenzen. In der eBike Flow App lassen sich dann nur die Maximalwerte einstellen, die der Hersteller definiert hat. 3 Nur verfügbar für S-Pedelecs in Europa. Die Aktivierung des Limit-Modus bedeutet keine Änderung des Fahrzeugstatus. 4 Auslieferung ab Werk: 55 Newtonmeter, 600 Watt, 340 Prozent Unterstützung. eBiker*innen können die Performance-Werte der Drive Unit über die eBike Flow App anpassen. Hinweis: Höhere Performance-Werte können sich negativ auf die Reichweite und den Verschleiß auswirken. Daher kann der eBike-Hersteller die maximalen Performance-Werte ab Werk begrenzen. In der eBike Flow App lassen sich dann nur die Maximalwerte einstellen, die der Hersteller definiert hat. Das Upgrade Over-the-Air ist nur für eBikes mit Kettenschaltung verfügbar.

24.06.2025

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eBike

Bosch entwickelt eBike ABS weiter

Stuttgart/Reutlingen – Bosch eBike Systems treibt die Entwicklung seines eBike ABS weiter voran: Mit Shimano als neuem Partner sowie zusätzlichen kompatiblen Bremsmodellen von Magura und TRP erhalten eBiker*innen jetzt noch mehr Auswahl. Gleichzeitig sorgt die optimierte ABS-Software für spürbar bessere Kontrolle beim Bremsen. Uns ist wichtig, dass sich eBiker*innen in jeder Fahrsituation sicher fühlen. Mit dem eBike ABS und dem ABS Pro leisten wir dazu einen wichtigen Beitrag. Um diesen Sicherheitsgewinn möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen, bauen wir unser Angebot konsequent aus. Das erweiterte Portfolio schafft mehr Auswahl und Flexibilität – sowohl für Hersteller als auch für Endkund*innen....Claus Fleischer, CEO von Bosch eBike Systems Neue Partnerschaft: eBike ABS mit Shimano-Bremsen kompatibel Erstmals sind das Bosch eBike ABS und das eBike ABS Pro mit Bremsen von Shimano kompatibel und optimal auf diese abgestimmt. Davon profitieren vor allem anspruchsvolle eMTB-Fans: Die neuesten Modelle der XTR (BR-M9220) und der Shimano DEORE XT (BR-M8220) ermöglichen gemeinsam mit dem ABS Pro kompromisslose Trailfahrten. Aber auch in anderen eBike-Kategorien – von eCity Bikes, über eTrekkingbikes bis hin zu eMTBs – kommen Bremsen von Shimano zum Einsatz. Die Modelle Shimano BR-MT420 und Shimano BR-MT200 sind jetzt ebenfalls mit dem Bosch eBike ABS kompatibel und sorgen für ein Plus an Kontrolle sowie ein souveränes Fahrgefühl. Neue Bremsen von Magura und TRP - für sportive und urbane Einsatzbereiche Mit den bestehenden ABS-Partnern erweitert Bosch eBike Systems ebenfalls das Portfolio kompatibler Bremsen und bietet eBiker*innen damit noch mehr Auswahl für unterschiedliche Einsatzbereiche. Magura stellt mit der Magura Gustav Elite eine leistungsstarke Lösung für anspruchsvolle Mountainbiker*innen vor, während die neue Magura Louise Elite speziell für den urbanen Einsatz entwickelt wurde. Beide Bremsen sind nun mit dem Bosch eBike ABS kompatibel. TRP ergänzt das Angebot mit der neuen TRP EVO Pro – einer Bremse, die gezielt auf die Anforderungen von eMTB-Fahrer*innen mit dem Bosch eBike ABS Pro abgestimmt ist. Noch bessere Kontrolle beim Bremsen Bosch hat die ABS-Software weiter optimiert, um den Bremsdruck exakter zu regeln. Ein neuer Sensor in der Drive Unit 1 misst die Neigung des eBikes noch genauer, wodurch das eBike ABS präziser berechnen kann, wann ein Überschlag drohen könnte. So kann das Bosch eBike ABS den Bremsweg weiter verkürzen. Zudem ermöglicht der integrierte neue Sensor ein cleaneres Design ohne Sensorscheibe am Hinterrad. Mehr Kontrolle, mehr Flow: Die Evolution des Bosch eBike ABS Das Bosch eBike ABS trägt dazu bei, das Blockieren des Vorderrads zu verhindern und unterstützt eBiker*innen dabei, ein mögliches Wegrutschen oder einen Überschlag zu vermeiden. Auf dem Trail sorgt es für mehr Fahrstabilität, während das eBike ABS Pro sich an erfahrene eMountainbiker*innen richtet, die ihr Skillset erweitern wollen. Seit der Einführung des ersten eBike ABS im Jahr 2018 hat Bosch eBike Systems die Technologie konsequent weiterentwickelt: 2022 folgte die zweite Generation, 2024 wurde das eBike ABS Pro für besonders anspruchsvolle Einsätze vorgestellt. Mit der jetzt erweiterten Kompatibilität und der neuen Software geht Bosch den nächsten Schritt – für mehr Sicherheit, Fahrspaß und Flow. 1 Der neue Sensor ist für die Performance Line CX (BDU384Y), Performance Line CX-R (BDU386Y), Performance Line Speed (BDU388Y), Performance Line PX, Performance Line (BDU346Y) und Performance Line Sport (BDU347Y) verfügbar.

02.05.2025

Pressemeldung

Elektrifizierte Mobilität

Mehr Adrenalin, mehr Power, mehr Trail-Spaß

Stuttgart/Reutlingen – eMountainbiken vereint Adrenalin, Flow und das ständige Verschieben von Grenzen. Dabei hat jede*r Biker*in ganz eigene Ansprüche: mehr Power für steile Uphills, mehr Boost für technisches Terrain oder maximale Reichweite für lange Touren. Die neue Performance Line CX-R von Bosch eBike Systems, Pionier im eMountainbiken, steht für erstklassigen Trail-Spaß – mit maximaler Power, blitzschneller Reaktion, präziser Kontrolle und einem exklusiven Race-Modus für höchste Ansprüche. Dafür bietet sie bis zu 100 Newtonmeter (Nm) Drehmoment, 750 Watt (W) Leistung und eine Unterstützung von bis zu 400 % des Pedalinputs. Gleichzeitig überzeugt die mit Top-Athlet*innen entwickelte Drive Unit mit High-Tech-Materialien aus Raumfahrtechnik und Rennsport, geringem Gewicht und hochwertiger Sensorik. Letztere sorgt dafür, dass die Drive Unit in Millisekunden auf den Pedalinput reagiert, kraftvoll und kontrolliert bis ans Leistungslimit. Die passend fürs eMountainbiken abgestimmten Fahrmodi „Race“ und „eMTB+“ ermöglichen eine präzise und kontrollierte Kraftentfaltung. Die neue Performance Line CX-R ist die leistungsstärkste Drive Unit in unserem Portfolio. Bei Materialien, Software und Sensorik sind wir keine Kompromisse eingegangen – und ermöglichen versierten Fahrer*innen damit, auf schwierigen Trails die Grenzen ihres Könnens auszuloten und zu erweitern....Claus Fleischer, CEO von Bosch eBike Systems Claus Fleischer, CEO von Bosch eBike Systems, sagt: „Die neue Performance Line CX-R ist die leistungsstärkste Drive Unit in unserem Portfolio. Bei Materialien, Software und Sensorik sind wir keine Kompromisse eingegangen – und ermöglichen versierten Fahrer*innen damit, auf schwierigen Trails die Grenzen ihres Könnens auszuloten und zu erweitern. Der neue Fahrmodus eMTB+ bringt die Power der CX-R kontrolliert auf den Trail. Dank ‚Dynamic Control‘ – einer Art Traktionskontrolle innerhalb des neuen Modus – bleibt der Vortrieb selbst auf anspruchsvollem Terrain, steilen Passagen und nassem Untergrund souverän und kontrolliert.“ Kompromisslose Unterstützung: exklusiver Race-Modus Auf herausforderndem Terrain kommt es nicht nur auf Kraft an – entscheidend ist das feinfühlige Zusammenspiel von Leistung und Kontrolle. Da sich die Ansprüche der Fahrer*innen unterscheiden, stehen speziell anpassbare Fahrmodi zur Auswahl. Wer eine direkte Kraftentfaltung und maximale Unterstützung möchte, wählt den exklusiv für die Performance Line CX-R verfügbaren Race-Modus . Er ermöglicht verzögerungsfreies Beschleunigen und unterstützt mit voller Power bis zur Höchstgeschwindigkeit – mit bis zu 400 % zusätzlich zur Eigenleistung. Beim dynamischen Überwinden großer Felsbrocken und komplexer Wurzelpassagen sorgt der im Race-Modus nochmals verlängerte „Extended Boost“ für zusätzlichen Schub. Damit ist er die erste Wahl für Wettkämpfe und für eMountainbiker*innen, die sich immer wieder aufs Neue fordern und vielfältige fahrtechnische Herausforderungen meistern wollen. Wer den Modus nach seinen persönlichen Vorlieben anpassen möchte, kann die verschiedenen Leistungsparameter in der eBike Flow App individuell abstimmen. Volle Dynamik und Kontrolle: neuer eMTB+-Modus für anspruchsvolle Trails Der dynamisch-progressive eMTB+-Modus ist eine weitere entscheidende Neuerung für sportlich anspruchsvolle Trail-Ausfahrten. Er schließt die Lücke zwischen eMTB-Modus und Race-Modus und balanciert die volle Power von Letzterem mit einer einzigartigen Kontrolle aus. Je nach Fahrerinput dosiert der eMTB+-Modus die Unterstützung mit bis zu 400 % zusätzlich zur Eigenleistung. Der „Extended Boost“ ist dabei so feinfühlig wie im eMTB-Modus und kann den gleichen Nachlauf wie im Race-Modus entfalten. Dabei entwickelt er seine Kraft natürlich und agil, dank „Dynamic Control“ immer präzise dosierbar über den Fahrerinput. Der eMTB+-Modus wechselt intelligent – je nach Situation – zwischen „Dynamic Control“ und dem bekannten, direkten Ansprechverhalten. Genau wie im Race-Modus lassen sich auch die Leistungswerte des eMTB+-Modus in der eBike Flow App exakt auf die eigenen Bedürfnisse und Fahrsituationen feinabstimmen. Für ambitionierte Mountainbiker stehen mit Tour+, eMTB, eMTB+ und Race nun vier fein abgestufte, dynamische Fahrmodi zur Verfügung. Über die Flow App lassen sich diese individuell anpassen – sowohl in den Leistungswerten (W, Nm) als auch in Dynamik und Ansprechverhalten. Premium-Materialien: geringes Gewicht und dynamisches Fahrgefühl Ob steile Uphill-Trails, Sprints über Wurzelpassagen oder verblocktes Gelände mit Stufen: Um in jeder Fahrsituation das Maximum herauszuholen, sind die Materialien der Performance Line CX-R auf maximale Leistung und Haltbarkeit ausgelegt. Das pulverbeschichtete Magnesiumgehäuse in Space-Grau verleiht Robustheit, während die korrosionsbeständige Titan-Kurbelwelle und hochwertige Keramik-Kugellager das Gewicht auf nur 2,7 Kilogramm reduzieren – und für einen noch geschmeidigeren Lauf sorgen. Gleichzeitig ist die Performance Line CX-R durch ihre hochwertige Bauweise mit leistungsstarker Elektronik gewohnt langlebig und zuverlässig. Im Downhill sorgt die Entkopplung des externen Antriebstrangs (Kette, Kettenblatt, Kassette) vom internen Antriebsstrang (Freilauf, Getriebe, Motor) für reduzierte mechanische Geräusche, damit der volle Fokus auf den Trails und der Natur bleibt. Hochwertige Sensorik: Leistung exakt im richtigen Moment Damit die Performance Line CX-R die Leistung genau in den richtigen Fahrsituationen abruft, misst eine Sensorik den Pedalinput bis zu tausendmal pro Sekunde. Dafür sorgen unter anderem eine präzise Drehmomentmesstechnik und ein hochauflösender Kadenzsensor. Inertialsensoren (IMU) messen zudem Beschleunigung und Drehraten in sechs Dimensionen und erkennen Steigungs- und Neigungswinkel sowie Erschütterungen. Das bedeutet auf dem Trail: Maximale Power, präzise kontrollierbar und exakt im richtigen Moment verfügbar – ob beim kraftvollen Sprint aus der Kurve, beim feindosierten Anfahren auf rutschigem Untergrund oder in steilen, technisch anspruchsvollen Passagen Anstiegen. Die ersten eMountainbikes mit der neuen Performance Line CX-R werden voraussichtlich ab Herbst 2025 im Fachhandel verfügbar sein.

02.05.2025

Pressemeldung

Elektrifizierte Mobilität

Mehr Leistung, mehr Uphill Flow: Die Performance Line CX wird stärker

Stuttgart/Reutlingen – Technische Trail-Passagen bezwingen, steile Anstiege mit Leichtigkeit erklimmen und die eigenen Grenzen immer wieder neu ausloten: Für passionierte Mountainbiker eröffnet Bosch eBike Systems jetzt eine weitere Dimension des Trail-Erlebnisses. Ab Juli 2025 können eMTB-Enthusiasten die Performance-Werte der Performance Line CX (BDU384Y) in der eBike Flow App erhöhen und auf ihr persönliches Setup abstimmen. Im neuen eMTB+-Modus entfaltet sich diese Power mit feinfühliger Präzision genau dann, wenn der Fahrer sie braucht. Das Kiox 400C Display, die hochsensible Sensorik für eBike ABS und eBike ABS Pro sowie eine maßgeschneiderte eShift-Einstellung vervollständigen die Neuheiten im eMTB-Ökosystem von Bosch.Mehr Power für die Performance Line CX – individuell einstellbar Die Performance Line CX wird noch kraftvoller und anpassungsfähiger. Sportliche eBiker*innen können per Software-Update in der eBike Flow App die Leistung ihrer Drive Unit individuell erhöhen. Über einen Schieberegler lässt sich die Maximalleistung dann vom Default-Wert 600 Watt (W) auf bis zu 750 W anpassen, das maximale Drehmoment steigt auf Wunsch von 85 Newtonmeter (Nm) bis zu 100 Nm an, die maximale Unterstützung auf bis zu 400 %. Damit erhalten eMountainbiker*innen ein spürbares Plus an Power für besonders steile und technische Uphill-Trails. Wie viel Leistung tatsächlich abgerufen wird, bleibt innerhalb des von Bosch vordefinierten Rahmens den Nutzer*innen überlassen. Dabei gilt es zu bedenken, dass höhere Werte die mechanischen Komponenten stärker beanspruchen und auch die Reichweite beeinflussen – je mehr Power, desto höher der Verschleiß und desto kürzer die Tour. Das Performance Upgrade für die Performance Line CX kann nach Hersteller-Freigabe für das jeweilige eBike-Modell ab Juli kostenlos „Over-the-Air“ auf eBikes mit der aktuellen Performance Line CX (BDU384Y) heruntergeladen werden. Die Fahrradhersteller legen die Maximalwerte fest, innerhalb derer die Nutzer*innen ihre Leistungswerte anpassen können. Maximale Dynamik und Kontrolle: der neue eMTB+-Modus Mehr Dynamik und Kontrolle bietet der neu entwickelte eMTB+-Modus, der eine Lücke zwischen dem Race- und dem eMTB-Modus schließt. Je nach Fahrerinput passt der eMTB+-Modus die Unterstützung mit bis zu 400 % der Eigenleistung an. Der „Extended Boost“ ist dabei so feinfühlig kontrollierbar wie im eMTB-Modus und kann den gleichen maximalen Nachlauf wie im Race-Modus – der nur in Verbindung mit der Performance Line CX-R verfügbar ist – entfalten. Die „Dynamic Control“ sorgt dabei für volle Kontrolle der Kraftentfaltung: Auf anspruchsvollen Trails mit wechselnden Untergründen und Reifengrip, erkennt die Sensorik die Gegebenheiten und sorgt für einen ausgeglichenen und ruhigen Motorschub. So bleiben Fahrer*innen im Flow und das Fahrverhalten der Drive Unit souverän, dynamisch und voll kontrollierbar. Während der eMTB-Modus in der Grundeinstellung optimal auf Touren und höhere Reichweite ausgerichtet ist, punktet der eMTB+-Modus bei Performance und Trail-Spaß. Wer eMTB- und eMTB+-Modus nach persönlichen Vorlieben anpassen möchte, kann die verschiedenen Performance-Werte in der eBike Flow App je nach Präferenz feinjustieren. eMountainbiken ist Teil unserer DNA. Wir ermöglichen eMountainbiker*innen, ihre Leidenschaft in vollem Umfang auszuleben – mit optionaler zusätzlicher Power und noch mehr Anpassungsmöglichkeiten für unterschiedliche Fahrsituationen und Bedürfnisse. Die erhöhten Performance-Werte der Performance Line CX in Kombination mit dem neuen eMTB+-Modus bieten noch mehr Power und Agilität auf anspruchsvollen Trail-Fahrten.... Claus Fleischer, CEO von Bosch eBike Systems „eMountainbiken ist Teil unserer DNA“, sagt Claus Fleischer, CEO von Bosch eBike Systems. „Wir ermöglichen eMountainbiker*innen, ihre Leidenschaft in vollem Umfang auszuleben – mit optionaler zusätzlicher Power und noch mehr Anpassungsmöglichkeiten für unterschiedliche Fahrsituationen und Bedürfnisse. Die erhöhten Performance-Werte der Performance Line CX in Kombination mit dem neuen eMTB+-Modus bieten noch mehr Power und Agilität auf anspruchsvollen Trail-Fahrten.“ Im Rahmen geschützt, alle Fahrdaten im Blick: Kiox 400C Display Leistung, Trittfrequenz, Herzfrequenz, Höhenmeter und mehr: Auf herausfordernden Touren möchten eBiker*innen die wichtigsten Fahrdaten live einsehen können. Das neue Kiox 400C zeigt diese Werte dynamisch ohne händischen Eingriff während der Fahrt an – und ist dabei Display und Bedieneinheit in einem. Es ist fest und nahtlos ins Oberrohr des eBikes integriert. So ist es geschützt vor Schlamm, Schlägen und Stößen, während das Cockpit aufgeräumt bleibt. Damit die Hände jederzeit am Lenker bleiben können, ist der dynamische Screen für das Kiox 400C voreingestellt. Die angezeigten Daten wechseln in dieser Einstellung automatisch – je nach Fahrsituation. So werden bergauf beispielsweise die gefahrenen Höhenmeter angezeigt, bergab die Geschwindigkeit. Die verschiedenen Screens können in der Display-Konfiguration der eBike Flow App angepasst werden (ab Herbst 2025). Durch die fühlbar angelegten Tasten lässt sich das Display auch manuell gezielt bedienen. Ergänzend sorgt die Mini Remote für eine sichere und komfortable Bedienung direkt vom Lenker aus – inklusive Steuerung von Licht, Walk Assist und dem Hill Start Feature. Mit bis zu 1.000 cd/m² zeigt das Display gestochen scharf Informationen und passt sich automatisch an die Umgebungshelligkeit an, bleibt selbst bei direkter Sonneneinstrahlung gut ablesbar und blendfrei. Zudem ermöglicht die Navigationsanzeige eine präzise Streckenführung, sodass eBiker*innen einfach von Trail zu Trail finden. Ein weiteres cleveres Feature: An der geschützten USB-C-Ladebuchse des Kiox 400C lassen sich externe Geräte wie das Smartphone mit Strom versorgen. Noch bessere Kontrolle beim Bremsen: Optimiertes Bosch eBike ABS und Bosch eBike ABS Pro Hohe Fahrstabilität auf dem Trail und starkes Bremsen ohne Wegrutschen des Vorderrads: Das Bosch eBike ABS und das Bosch eBike ABS Pro ermöglichen eMountainbiker*innen vollen Fokus auf die Fahrlinie. Sie können sich besser auf die Spur fokussieren, präziser fahren und müssen sich weniger auf das Bremsen konzentrieren. Die ABS-Software wurde jetzt weiter optimiert, um den Bremsdruck noch exakter zu regeln. Ein neuer Sensor in der Drive Unit misst außerdem die Neigung des eBikes noch genauer, wodurch das eBike ABS präziser berechnen kann, wann ein Überschlag drohen könnte. So kann das Bosch eBike ABS den Bremsweg weiter verkürzen. Zudem ermöglicht der integrierte neue Sensor ein cleaneres Design ohne Sensorscheibe am Hinterrad. Fokus beim Fahren, Entlastung beim Rollen: M+ mit eShift Viele eMountainbiker*innen kennen die Situation: Beim Wiederantreten nach längerem Rollen passt der letzte eingelegte Gang nicht mehr für einen geschmeidigen Antritt – entweder ist er zu schwer oder man tritt gefühlt ins Leere. M+ erweitert eShift von Bosch eBike Systems um die Variante „Selbst-Schalten“. Im Rollen schaltet M+ mit eShift automatisch in den passenden Gang. So bleibt der Fokus voll auf dem Trail – und bei der nächsten Tretpassage lässt es sich richtig antreten. Im Uphill und während des Pedalierens behalten eMountainbiker*innen mit M+ selbst die Kontrolle und schalten manuell. eShift sorgt dann für einen optimalen Gang, wenn man im Downhill selbst nicht daran denkt. M+ ist ab Herbst 2025 in Kombination mit der TRP E.A.S.I. A12. als Teil eines Updates „Over-the-Air“ verfügbar.

09.09.2024

Pressemeldung

Elektrifizierte Mobilität

Sicherer unterwegs auf dem eBike im Straßenverkehr

Stuttgart/Reutlingen – eBikes sind als das meistverkaufte Elektrofahrzeug in Europa 1 nicht mehr aus dem Straßenbild wegzudenken. Allein in Deutschland gibt es nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbands bereits rund elf Millionen eBikes, 2023 wurden erstmals mehr davon verkauft (53 Prozent) als konventionelle Fahrräder (47 Prozent) 2 . Gleichzeitig stieg die Zahl der geleasten Diensträder (konventionelle Fahrräder und eBikes) zwischen 2019 und 2023 kontinuierlich an und wuchs jährlich im Durchschnitt um 45 Prozent, sodass die Dienstradleasing-Flotte inzwischen 1,9 Millionen Räder umfasst. Allein im letzten Jahr kamen 0,79 Millionen neu geleaste Räder hinzu, davon 80 Prozent eBikes. 3 Unsere Studie zeigt, dass für eBiker*innen und Fahrradfahrer*innen das Thema Sicherheit im Straßenverkehr eine hohe Priorität hat und die Sorge vor Unfällen weiterhin stark ausgeprägt ist. Damit das persönliche Sicherheitsempfinden steigt und noch mehr Menschen auf eBikes umsteigen, brauchen wir eine ganzheitliche, positive Fahrradkultur. Das bedeutet konkret: Der Ausbau der Infrastruktur muss stärker gefördert und weiter vorangetrieben werden – und zwar auf allen politischen Ebenen.... Claus Fleischer, Geschäftsleiter Bosch eBike Systems eBikes sind ein wichtiger Treiber für eine nachhaltige Mobilitätswende und auf kurzen und mittleren Distanzen bereits heute eine bedeutsame Alternative zum Auto. Dies bestätigt die von Bosch eBike Systems durchgeführte repräsentative Studie 4 in acht europäischen Ländern sowie den USA. In dieser geben 49,7 Prozent der eBike-Fahrenden an, die Hälfte ihrer bisherigen Autofahrten mit dem eBike zu ersetzen. Außerdem fahren sie häufiger (69,4 Prozent) und legen weitere (69,8 Prozent) Entfernungen als mit dem konventionellen Fahrrad zurück. Mit der zunehmenden Nutzung der eBikes steigt auch die Relevanz für den Ausbau einer sicheren Fahrradinfrastruktur. Über 70 Prozent der Befragten gaben an, dass sie sich von der Politik mehr Engagement für den Ausbau der Fahrradinfrastruktur wünschen. „Unsere Studie zeigt, dass für eBiker*innen und Fahrradfahrer*innen das Thema Sicherheit im Straßenverkehr eine hohe Priorität hat und die Sorge vor Unfällen weiterhin stark ausgeprägt ist“ sagt Claus Fleischer, Geschäftsleiter Bosch eBike Systems. „Damit das persönliche Sicherheitsempfinden steigt und noch mehr Menschen auf eBikes umsteigen, brauchen wir eine ganzheitliche, positive Fahrradkultur. Das bedeutet konkret: Der Ausbau der Infrastruktur muss stärker gefördert und weiter vorangetrieben werden – und zwar auf allen politischen Ebenen.“ Fahrradfreundliche Infrastruktur ist für mehr Sicherheit auf dem eBike entscheidend In der Umfrage erklären 78,7 Prozent der Befragten, es sei ihnen wichtig, sich während der Fahrt auf dem Pedelec sicher zu fühlen. Tatsächlich haben aber 77,3 Prozent der Umfrageteilnehmer*innen Sorge vor einem Unfall. Mehr als ein Viertel der Befragten (27,8 Prozent) war bereits an einem Unfall beteiligt, zumeist innerorts (70,3 Prozent) und auf der Straße (48,8 Prozent) – auf dem Radweg waren es hingegen knapp ein Drittel (28,4 Prozent). Rund die Hälfte der Befragten meiden deshalb bestimmte Strecken (48,4 Prozent), hohe Geschwindigkeiten (48,1 Prozent) sowie bestimmte Wettersituationen (46,3 Prozent) oder Uhrzeiten (32,8 Prozent). Auf der Straße fahren zu „müssen” beeinflusst die Sicherheitswahrnehmung maßgeblich: Von Lastwagen überholt zu werden (60,9 Prozent) oder sich die Fahrspur mit Autos und Lkws teilen zu müssen (59,5 Prozent), löst bei den Befragten das größte Unbehagen aus. Dass der konsequente Ausbau der Fahrradinfrastruktur in der Stadt und auf dem Land sowohl die Verkehrssicherheit als auch die Sicherheitswahrnehmung verbessern kann, zeigt das Beispiel der Niederlande. Laut der European Cyclists' Federation (ECF) 5 führt ein gut ausgebautes Netz von Radwegen und spezifischen Radfahrspuren zu einer signifikanten Reduktion von Unfällen und einem gesteigerten Sicherheitsgefühl der Radfahrenden. Dies bestätigt auch die Umfrage von Bosch eBike Systems, in der sich nur 24,8 Prozent der niederländischen Befragten vor einem Unfall sorgen, während es bei den deutschen Befragten 55,0 Prozent sind. Zusammenspiel von Infrastruktur, Verantwortungsbewusstsein aller Verkehrsteilnehmer*innen und Technologie erforderlich Neben einer verbesserten Fahrradinfrastruktur spielt auch das Verantwortungsbewusstsein aller Verkehrsteilnehmer*innen eine große Rolle. Für eBiker*innen bedeutet das, sicherheitsbewusst und rücksichtsvoll zu fahren, das Equipment professionell warten zu lassen und auf eine sichere Ausrüstung zu achten. Natürlich sollte bei keiner Fahrt mit dem eBike der Helm fehlen. Technische Lösungen können ebenfalls helfen, die Sicherheit auf dem eBike zu erhöhen. In der Untersuchung gaben 49,6 Prozent der Befragten an, dass ihnen starkes Bremsen Unbehagen bereitet. In dieser Situation hilft das Bosch eBike ABS . Laut einer Studie der Bosch-Unfallforschung 6 könnte es bis zu 29 Prozent aller Pedelec-Unfälle verhindern, etwa in Gefahrensituationen auf nasser Fahrbahn. Über die technologische Entwicklung und Herstellung sicherheitsfördernder Produkte hinaus engagiert sich Bosch eBike Systems in weiteren Bereichen für die Sicherheit von Fahrradfahrer*innen und eBiker*innen. Vom 09. bis 15. September führt das Unternehmen in Zusammenarbeit mit der JobRad GmbH erstmalig eine Social Media Kampagne zum Thema „Mehr eBike-Sicherheit für unbeschwerte Mobilität“ durch. Dabei liegt der Fokus auf unterschiedlichsten Themen, wie beispielsweise der richtigen Wartung von eBikes oder dem sicheren Transport von Kindern.1) https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1107790/umfrage/absatz-von-e-bikes-in-europa /; https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1201374/umfrage/anzahl-der-verkaeufe-von-elektroautos-nach-laendern/ 2) https://www.ziv-zweirad.de/2024/03/13/marktdaten-2023-fahrradbranche-trotzt-negativem-konsumklima/ 3) https://zukunft-fahrrad.org/wp-content/uploads/2024/07/Deloitte-Zukunft-Fahrrad-Deutscher-Dienstradleasing-Markt-2024.pdf 4) Die Untersuchung wurde vom 30.11.2023-29.12.2023 in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, Polen, dem Vereinigten Königreich, Dänemark, den Niederlanden und den USA durchgeführt. Die 4.200 Befragten besitzen ein Fahrrad oder eBike, sind zu 49,9 Prozent weiblich und zu 50,1 Prozent männlich. Das Durchschnittsalter beträgt 42,7 Jahren. 5) https://ecf.com/system/files/The-State-of-National-Cycling-Strategies-2023_ECF.pdf 6) https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/bosch-ebike-systems-praesentiert-neues-ebike-abs-243264.html