21.07.2026

Pressemappe

Vernetzte Mobilität

Messevorschau Automechanika 2026

21.07.2026

Pressemeldung

Mobility Aftermarket

Bosch stärkt Nutzfahrzeugwerkstätten mit neuen Produkten und Diagnoselösungen

Karlsruhe – Bosch präsentiert auf der Automechanika 2026 zahlreiche Erweiterungen seines Nutzfahrzeugportfolios. Als einer der weltweit führenden Zulieferer für die Nutzfahrzeug-Erstausrüstung bringt Bosch seine langjährige System- und Entwicklungskompetenz in den Aftermarket ein und entwickelt sein Portfolio für aktuelle Fahrzeuggenerationen kontinuierlich weiter. Neue Produkte und Programmerweiterungen für Bremsen, Filtrierung, Scheibenwischer, Lenkung und Nebenantriebe ergänzen das bestehende Portfolio. Gemeinsam mit Diagnosesoftware, Werkstattausrüstung und digitalen Services erleichtern sie Werkstätten die effiziente Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten und tragen dazu bei, die Fahrzeugverfügbarkeit zu erhöhen. Darüber hinaus unterstützt Bosch Werkstätten mit dem Werkstattkonzept Alltrucks, einem europaweiten Netzwerk für markenübergreifende Wartung und Reparatur von Nutzfahrzeugen.„Als langjähriger Partner weltweiter Nutzfahrzeughersteller verfügen wir über umfassende Erfahrung aus der Erstausrüstung. Dieses Know-how bringen wir gezielt in den Aftermarket ein. Mit hochwertigen Ersatzteilen, moderner Diagnosetechnik, Werkstattausrüstung und digitalen Lösungen unterstützen wir Werkstätten dabei, Reparaturen effizient durchzuführen und Fahrzeuge möglichst schnell wieder auf die Straße zu bringen“, sagt Carsten Kopp, Mitglied des Bereichsvorstands Bosch Mobility Aftermarket mit Zuständigkeit für Entwicklung und Produktbereiche. Neue Scheibenbremsbeläge für Nutzfahrzeuge Mit einem neuen Programm an Scheibenbremsbelägen erweitert Bosch sein Ersatzteilangebot für Lkw, Anhänger und Busse. Für Werkstätten bedeutet die Portfolioerweiterung einen deutlich geringeren Beschaffungsaufwand, da ihnen eine hohe Fahrzeugabdeckung aus einer Hand zur Verfügung steht. Die Bremsbeläge sind auf ein ausgewogenes Verhältnis von Reibwert, Komfort und Verschleiß ausgelegt. Eine spezielle Oberflächenbeschichtung verkürzt die Einfahrzeit durch ein verbessertes Zusammenspiel zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe. Neue Urea-Filter für Fremdherstellersysteme Bosch ergänzt sein Portfolio um zwei neue Urea-Filter für AdBlue-Einspritzsysteme von Fremdherstellern. Die neuen Filter decken Anwendungen für unterschiedliche Generationen von Cummins-Hilite-Systemen ab, die im Mercedes-Benz Actros sowie in Fahrzeugen von DAF und Scania eingesetzt werden. Sie tragen dazu bei, Einspritzventile vor Verunreinigungen zu schützen und unterstützen eine präzise AdBlue-Dosierung. Für Werkstätten vereinfacht die Portfolioerweiterung die Teilebeschaffung und erweitert das Serviceangebot im Bereich der Abgasnachbehandlung. Lenksysteme für moderne Nutzfahrzeuganwendungen Im Bereich Lenkung zeigt Bosch neue Lösungen für aktuelle und zukünftige Nutzfahrzeuganwendungen. Das elektrohydraulische Lenksystem Servotwin kombiniert die bewährte Servocom-Lenkung mit elektrischer Unterstützung. Dadurch ermöglicht es zusätzliche Fahrerassistenzfunktionen und bildet die technische Grundlage für automatisierte Fahrzeugfunktionen. Dank der elektrischen Unterstützung der Servotwin können auch Notlenkfunktionen ohne zusätzlichen zweiten hydraulischen Kreis realisiert werden. Ergänzt wird das Portfolio durch elektrohydraulische Hinterachslenkungen. Sie verbessern die Wendigkeit großer Nutzfahrzeuge und erleichtern das Rangieren auf engem Raum. Bei dieser Technik berechnet eine Steuerung, wie stark die Hinterachse lenken muss, basierend auf dem Lenkeinschlag der Vorderachse. Ein Elektromotor erzeugt über eine Pumpe den erforderlichen Öldruck. Dieser bewegt einen Zylinder, der die Hinterräder präzise lenkt. Werkstätten profitieren von diesem erweiterten Angebot für moderne Nutzfahrzeugplattformen. Die neuen Lenkungskomponenten sind ab August 2026 verfügbar. Portfolioerweiterung Aerotwin J.E.T-Blade für Nutzfahrzeuge Bosch erweitert sein Aerotwin J.E.T-Blade-Programm ab September 2026 um weitere Set-Varianten und Wischer-Längen. Bei der Jet-Evolution-Technologie (J.E.T) wird die Waschflüssigkeit über integrierte Düsen direkt vor das Wischblatt auf die Scheibe aufgebracht. Dadurch wird störender Sprühnebel reduziert und die Sicht unmittelbar verbessert. Für Werkstätten bietet der neue Scheibenwischer eine fahrzeugspezifische Lösung mit vormontiertem Adapter, die eine schnelle Montage ermöglicht und den Zeitaufwand beim Wischerwechsel reduziert. Flottenbetreiber profitieren mit der J.E.T-Blade-Technologie von einer zuverlässigen Wischleistung auch bei anspruchsvollen Wetterbedingungen. Ausbau des Programms für Nebenantriebskomponenten Bosch baut zudem sein Nutzfahrzeugprogramm für Nebenantriebskomponenten aus. Neue Spann- und Umlenkrollen sowie zusätzliche Keilrippenriemen ergänzen das bestehende Sortiment. Entwickelt für hohe Belastungen und lange Einsatzzeiten, sorgen die Komponenten für eine zuverlässige Kraftübertragung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Werkstätten profitieren von einer breiteren Fahrzeugabdeckung und können somit ihre Kunden dabei unterstützen, Ausfallzeiten zu minimieren und Fahrzeuge zuverlässig auf der Straße zu halten. Das erweiterte Programm ist ab November 2026 verfügbar. ESI[tronic] für Truck und Off-Highway als zentrale Plattform für Diagnose und Reparatur Neben dem Ersatzteilportfolio spielt die etablierte Diagnosesoftware ESI[tronic] für Truck und OHW eine zentrale Rolle im Nutzfahrzeuggeschäft von Bosch. Die modulare Software unterstützt Werkstätten bei Diagnose-, Wartungs- und Reparaturarbeiten an Nutzfahrzeugen und Off-Highway-Fahrzeugen. Mit dem Zugriff auf Herstellerdaten, Wartungsinformationen, Reparaturanleitungen und Schaltpläne können Fehler schneller identifiziert und Reparaturen effizient durchgeführt werden. Die Software deckt mehr als 18.000 Fahrzeugmodelle von über 600 Marken ab und wird regelmäßig aktualisiert. Funktionen wie der Secure Diagnostic Access erleichtern zudem den Zugriff auf geschützte Fahrzeugelektronik. In Verbindung mit dem KTS Truck-Diagnosemodul unterstützt ESI[tronic] Werkstätten dabei, Ausfallzeiten zu reduzieren und Reparaturen nach Herstellervorgaben durchzuführen. Umfassendes Nutzfahrzeug-Sortiment: Bosch als starker Systempartner für Werkstätten Mit den auf der Automechanika 2026 vorgestellten Neuheiten positioniert sich Bosch weiterhin als ganzheitlicher Partner der Werkstätten im Nutzfahrzeuggeschäft. Das Unternehmen verbindet seine Kompetenz als weltweit bedeutender Zulieferer für die Nutzfahrzeug-Erstausrüstung mit einem breiten Ersatzteilportfolio, moderner Diagnosetechnik, Werkstattausrüstung und digitalen Services. So erhalten Werkstätten Lösungen aus einer Hand, um den steigenden Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge gerecht zu werden und die Fahrzeugverfügbarkeit ihrer Kunden nachhaltig zu unterstützen. Die komplette Messevorschau für die Automechanika 2026 erreichen Sie über folgenden Link: https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/messevorschau-automechanika-2026-283864.html

21.07.2026

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Mobility Aftermarket

DCP 800: Bosch erweitert sein Angebot für die Diesel-Prüftechnik um neuen Pumpen ...

Plochingen – Bosch erweitert sein Portfolio für Dieselkomponenten um den neuen Prüfstand DCP 800. Die Abkürzung DCP steht für Diagnostic Common-Rail Pump und bezeichnet einen speziell für Common-Rail-Hochdruckpumpen entwickelten Prüfstand. Das System unterstützt Werkstätten dabei, steigende Anforderungen an Effizienz, Präzision und Wirtschaftlichkeit im Diesel-Service zu erfüllen.Leistungsstarke Technik für präzise Prüfergebnisse Der DCP 800 ermöglicht die Prüfung von Common-Rail-Pumpen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Off-Road-Anwendungen bei Drücken von bis zu 2.700 bar. Ein leistungsstarker 25-kW-Elektroantriebsmotor ist direkt mit dem Antriebsmechanismus verbunden und kommt ohne zwischengeschaltete Systeme aus. Das Antriebskonzept unterstützt eine präzise und stabile Prüfung, insbesondere im Nutzfahrzeug- und Schwerlastbereich. Eine automatisierte Einlass- und Gegendruckregelung sowie eine elektronische Durchflussmessung tragen zusätzlich zur Messgenauigkeit bei. Effiziente Abläufe im Werkstattalltag Ein zentraler Vorteil für Werkstätten liegt in der hohen Effizienz der Testabläufe. Mit Prüfzeiten von rund 20 Minuten – unabhängig von der Anwendung – lassen sich Serviceprozesse deutlich beschleunigen. Gleichzeitig sorgt ein schneller Einrichtungsprozess in Kombination mit vordefinierten, standardisierten Prüfplänen für eine einfache und reproduzierbare Durchführung der Tests. Optimierte Filtrations-, Kühl- und Messsysteme unterstützen automatisierte Wartungsintervalle und tragen dazu bei, Betriebskosten zu reduzieren. Der Prüfstand deckt ein breites Spektrum an Bosch Common-Rail-Pumpen ab, darunter die Baureihen CP1 bis CPN6. Darüber hinaus ist er mit bestehenden Generationen von Bosch Prüfkits wie CP1, CP3 und CBX8 von EPS 815/708-Systemen kompatibel. Dies ermöglicht Werkstätten einen schrittweisen und wirtschaftlichen Umstieg auf die neue Prüftechnologie. Flexible Integration in unterschiedliche Werkstattumgebungen Für zusätzliche Flexibilität im Werkstattalltag sorgt ein neu entwickeltes Antriebskupplungssystem, das eine schnelle Montage unterschiedlicher Pumpentypen ermöglicht. Eine Adapterlösung stellt sicher, dass auch ältere Kupplungsdesigns weiterhin genutzt werden können. Das ergonomische Maschinenkonzept mit dreiseitigem Zugang unterstützt eine komfortable und sichere Bedienung. Der Arbeitscomputer mit Bildschirm zur Steuerung und Überwachung der Prüfabläufe lässt sich je nach Werkstattanforderung auf beiden Seiten des Prüfstands positionieren. Dadurch kann der DCP 800 flexibel an unterschiedliche räumliche Gegebenheiten angepasst werden. Werkstätten profitieren von optimierten Arbeitsabläufen und einer ergonomisch abgestimmten Integration in bestehende Arbeitsumgebungen. Der DCP 800 ergänzt die bestehenden Bosch Prüfstände für Common-Rail-Injektoren und ermöglicht Werkstätten eine durchgängige Prüfung von Pumpen und Injektoren aus einer Hand. Seine Premiere feiert der neue Prüfstand auf der Automechanika in Frankfurt vom 8. bis 12. September, wo er erstmals live präsentiert wird. Die komplette Messevorschau für die Automechanika 2026 erreichen Sie über folgenden Link: https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/messevorschau-automechanika-2026-283864.html

21.07.2026

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Mobility Aftermarket

Effizient zur passenden Reparaturlösung: KI-Assistent optimiert Diagnosesoftware ...

Plochingen – Mit der zunehmenden Komplexität moderner Fahrzeuge wird es für Werkstätten immer anspruchsvoller, die passenden Reparaturinformationen schnell zu finden. Bosch erweitert seine Diagnosesoftware ESI[tronic] deshalb um einen KI-basierten Assistenten. Dank der neuen Assistenzfunktion werden Fehler und die jeweils passende Reparaturlösung umgehend identifiziert. Die Einführung erfolgt mit dem Software-Update 2026/4 Ende des Jahres und wird vorab auf der Fachmesse Automechanika in Frankfurt vorgestellt.KI-Assistent nutzt gezielt vorhandene Wissensdatenbanken Der neue KI-Assistent unterstützt Mechaniker und Mechanikerinnen gezielt im Diagnose- und Reparaturprozess. Der Assistent analysiert Fehlerbilder und greift dabei auf die von Bosch bereitgestellten Daten zurück, beispielsweise auf Diagnosedaten, Reparaturanleitungen und Originaldaten der Fahrzeughersteller. Zusätzlich bezieht er weitere verfügbare Informationsquellen ein und findet eigenständig mögliche Lösungsansätze. Auf dieser Basis schlägt der KI-Assistent – abhängig von Fahrzeug, Fehler und Anforderung – die passende Reparaturoption, das relevante Dokument oder die gesuchte Information vor. Werkstätten erhalten damit eine strukturierte Entscheidungsgrundlage, die den Diagnoseprozess verkürzen und die Effizienz im Arbeitsalltag erhöhen kann. Mit einfacher Interaktion zur Lösung Die Nutzung des KI-Assistenten ist auf eine einfache Bedienung ausgelegt: Bereits die Eingabe von Fehlercodes oder kurzen Stichworten genügt, um fundierte Lösungsvorschläge zu erhalten. Ein zeitaufwendiger Dialog ist nicht erforderlich, sodass sich Mitarbeitende in Werkstätten auf die eigentliche Reparatur konzentrieren können. Darüber hinaus fungiert der KI-Assistent als kontinuierlicher Dialogpartner. Während des gesamten Reparaturprozesses können Werkstattfachkräfte jederzeit neue Fragestellungen einbringen, Diagnoseschritte hinterfragen oder alternative Lösungswege prüfen. Der KI-Assistent ist somit eine interaktive Begleitung und Unterstützung bei der Lösung komplexer Fehlerbilder. KI-Assistent in den Paketen ESI[tronic] Advanced und Master verfügbar Die neue Funktion wird für die ESI[tronic] Softwarepakete Advanced und Master innerhalb der bestehenden Softwarelizenz ohne zusätzliche Kosten verfügbar sein. Damit steht der KI-Assistent Anwendern zur Verfügung, die erweiterte Reparatur- und Wartungsinformationen für ihre tägliche Arbeit nutzen. Die KI-Funktion baut auf den bestehenden Stärken der ESI[tronic] auf. Dazu gehören umfassende Diagnosefunktionen, der Zugriff auf Herstellerdaten sowie die erfahrungsbasierte Reparatur (EBR), die auf einer großen Datenbasis wiederkehrender Fehlerfälle bewährte Lösungen bereitstellt. Die Kombination dieser etablierten Funktionen mit intelligenter Assistenz schafft eine weiterentwickelte Diagnoselösung, die Werkstätten gezielt bei der steigenden Komplexität moderner Fahrzeuge unterstützt. Die komplette Messevorschau für die Automechanika 2026 erreichen Sie über folgenden Link: https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/messevorschau-automechanika-2026-283864.html

18.06.2026

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Mobility Aftermarket

Eine Schlüsseltechnologie schreibt Geschichte: Bosch feiert 50 Jahre Lambdasonde

Karlsruhe/Plochingen – Die 1976 von Bosch entwickelte Lambdasonde – damals erstmals von Volvo in Serienfahrzeugen verbaut – markierte eine technische Revolution in der Automobilbranche und ist heute aus Benzin- und Dieselfahrzeugen nicht mehr wegzudenken. Bosch feiert 2026 das 50-jährige Jubiläum einer Schlüsseltechnologie, die maßgeblich zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und Kraftstoffverbrauch beiträgt. Mit weltweit rund 1,7 Milliarden von Bosch produzierten Exemplaren hat sich die Lambdasonde als bedeutender Bestandteil für eine effizientere Verbrennung etabliert.Pionierarbeit, die zum weltweiten Standard wurde Vor 50 Jahren brachte Bosch die Lambdasonde zur Serienreife, um eine effektive Abgasnachbehandlung im 3-Wege-Katalysator zu ermöglichen. Die Sonde misst präzise den Restsauerstoffgehalt im Abgas und liefert dem Motorsteuergerät die entscheidende Information zur Regelung des optimalen Luft-Kraftstoff-Gemischs (Lambda = 1). Nur so kann der Katalysator seine volle Wirkung entfalten und Schadstoffe zuverlässig umwandeln. Zunächst für den Einsatz in Benzinmotoren entwickelt, folgte mit der Entwicklung der Breitband-Lambdasonde der nächste technologische Schritt. Diese ermöglichte den Einsatz auch in Dieselmotoren und Motorkonzepten wie der Benzin-Direkteinspritzung und erweiterte das Anwendungsfeld entscheidend. Was als Pionierarbeit begann, ist heute eine Schlüsseltechnologie in der Abgasnachbehandlung mit Produktionsstandorten in Deutschland, Südosteuropa, Nordamerika, China und Indien. Von der Serie in den Ersatzteilmarkt In der Erstausrüstung zählt Bosch dank seiner jahrzehntelangen Kompetenz zu den führenden Herstellern von Lambdasonden – und hat damit auch eine maßgebliche Bedeutung für den Ersatzteilmarkt. Das Lambdasonden-Angebot deckt im europäischen Markt rund 70 Prozent der Fahrzeugflotte mit etwa 1.000 Sachnummern ab. Jede Lambdasonde für den Werkstattmarkt durchläuft strenge Qualitäts- und Freigabeprozesse und entspricht den Standards der Serienfertigung. Die Expertise von Bosch geht im Bereich der Abgassensoren weit über die Lambdasonde hinaus: So bietet Bosch seinen Werkstattpartnern eine breite Palette an Partikel-, NOx- und Abgastemperatursensoren an. Diese Komponenten sind für die Einhaltung moderner Emissionsstandards wichtig. Kunden profitieren dabei davon, alle relevanten Abgassensoren aus einer Hand zu erhalten. Diese Gesamtlösung vereinfacht die Beschaffung, unterstützt eine gute Kompatibilität und gewährleistet hohe Qualität. Vielseitige Technologie weit über das Fahrzeug hinaus Die Erfolgsgeschichte der Lambdasonde beschränkt sich längst nicht mehr nur auf den Pkw-Sektor. Ihre präzise Messtechnik kommt heute auch in Lkw, Motorrädern, modernen Heizsystemen und sogar in den "PerfectBake"-Backöfen von Bosch zum Einsatz, wo sie für ein optimales Backergebnis sorgt.

29.05.2026

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Mobility Aftermarket

Bosch Vehicle Care Assistant: Wartungsmanagement digital und planbar - für die k ...

Karlsruhe – Wenn Fahrzeuge täglich im Einsatz sind, werden ungeplante Standzeiten schnell zum organisatorischen Problem. Mit dem Bosch Vehicle Care Assistant (VCA) erweitert Bosch sein digitales Angebot für Werkstätten und Flottenkunden. Die Software vernetzt Fahrzeuge kleiner und mittlerer Unternehmen digital mit der betreuenden Bosch Car Service Werkstatt. Auf Basis relevanter Fahrzeugdaten wie Kilometerstand, Reifendruck, Serviceintervall oder Warnmeldungen können Wartungsbedarfe frühzeitig erkannt, Service-Termine vorausschauend sowie effizient geplant werden. Dies hilft Unternehmen, die Verfügbarkeit ihrer Flotte zu erhöhen und ungeplante Ausfallzeiten zu reduzieren.Mehr Überblick und Planbarkeit für kleine Flotten Unternehmen mit kleineren Fuhrparks, beispielsweise Handwerksbetriebe, Lieferdienste sowie Pflege- und Mobilitätsdienste, sind im Arbeitsalltag stark auf die Verfügbarkeit ihrer Fahrzeuge angewiesen. Gleichzeitig verfügen viele dieser Unternehmen nicht über eigene Flottenmanagement-Systeme. Der Vehicle Care Assistant schließt diese Lücke mit einer einfach nutzbaren digitalen Lösung. Über die bereits integrierte Fahrzeugkonnektivität oder einen OBD-Dongle werden relevante Fahrzeugdaten an die betreuende Werkstatt übertragen und sind im Vehicle Care Assistant einsehbar. Die Bosch Car Service Werkstatt kann den Fahrzeugzustand kontinuierlich im Blick behalten und bei Warnmeldungen oder anstehenden Wartungen frühzeitig auf ihre Kunden zugehen. Die Unternehmen profitieren dadurch von besserer Planbarkeit, reduziertem Verwaltungsaufwand und mehr Transparenz über den Zustand ihrer Fahrzeuge. So bleibt ihnen mehr Zeit für ihr eigentliches Kerngeschäft. Vom reaktiven Reparaturbetrieb zum proaktiven Servicepartner Auch für Bosch Car Service Werkstätten eröffnet der Vehicle Care Assistant neue Möglichkeiten. Statt erst im Wartungs- oder gar Schadensfall aktiv zu werden, können sie ihre Kunden künftig vorausschauend betreuen und sich stärker als langfristiger Mobilitätspartner für lokale Unternehmen positionieren. Die frühzeitige Erkennung von Servicebedarfen erleichtert zudem eine bessere Auslastungsplanung der Werkstatt und schafft zusätzliche Potenziale für planbare Serviceumsätze sowie eine stärkere Kundenbindung. „Viele kleinere Unternehmen sind täglich auf ihre Fahrzeuge angewiesen, verfügen aber nicht über die Ressourcen für professionelle Flottenmanagement-Systeme“, sagt Elena Orti, Projektleiterin Vehicle Care Assistant. „Der Vehicle Care Assistant ist eine einfache digitale Lösung mit Mehrwert für beide Seiten: Unternehmen profitieren von höherer Fahrzeugverfügbarkeit und Werkstätten können ihre Kunden proaktiver betreuen und langfristigere Kundenbeziehungen aufbauen.“ Mit digitalen Lösungen wie dem Vehicle Care Assistant treibt Bosch die Transformation hin zu datenbasierten und vernetzten Serviceangeboten im Independent Aftermarket weiter voran. Der Service ist ab sofort in Deutschland, Dänemark, Finnland, Frankreich, den Niederlanden, Spanien und dem Vereinigten Königreich verfügbar und soll im Anschluss schrittweise in weiteren europäischen Ländern eingeführt werden.

30.03.2026

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Mobility Aftermarket

Bosch erweitert Klima-Portfolio: Druckschalter für den Klimakreislauf neu im Programm

Karlsruhe – Um Werkstätten im Klimaservice noch umfassender zu unterstützen, erweitert Bosch sein Aftermarket-Programm für Klimakomponenten um ein wichtiges Bauteil: den Druckschalter für den Klimakreislauf. Mit der europaweiten Einführung von 60 Sachnummern ab dem ersten Quartal 2026 erweitert Bosch sein Portfolio im Bereich Klimatisierung und ermöglicht es Werkstätten, die benötigten Teile für die Reparatur und Wartung von Klimaanlagen aus einer Hand zu beziehen.Ganzheitliche Kompetenz, die den Werkstattalltag erleichtert Druckschalter sind zentrale Elemente für die Steuerung und den Schutz der Klimaanlage. Sie messen und regulieren präzise den Druck des Kältemittels in den Hoch- und Niederdruckleitungen. Eine einwandfreie Funktion sorgt nicht nur für optimale Kühlleistung, sondern schützt vor allem teure Komponenten, wie den Kompressor, vor Schäden durch falsche Druckverhältnisse. Durch die Aufnahme der Druckschalter in das Portfolio erhalten Werkstätten und der Handel nun ein komplettes, aufeinander abgestimmtes Sortiment von einem verlässlichen Partner. Das weltweite Vertriebsnetz von Bosch sichert dabei die Verfügbarkeit der neuen Druckschalter, die von den Werkstätten wie gewohnt über die bekannten nationalen Vertriebskanäle bestellt werden können. Hohe Marktabdeckung mit Vielfalt und Qualität Das neue Sortiment an Bosch-Druckschaltern zeichnet sich durch seine Breite und geprüfte Qualität aus. 60 verfügbare Sachnummern decken einen Großteil des europäischen Fahrzeugbestands ab. Um den unterschiedlichen Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden, stehen die Druckschalter sowohl für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren als auch für Elektro- und Hybridfahrzeuge zur Verfügung. Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich: als mechanische oder elektronische Variante sowie mit integrierter Temperaturmessung. Bevor ein Druckschalter in das Bosch-Programm aufgenommen wird, durchläuft er strenge Drucktests und Dichtheitsprüfungen. Dieser Qualitätsanspruch sichert die Langlebigkeit und Funktionssicherheit des Bauteils nach dem Einbau. Durchdacht für die Werkstatt Bosch hat bei der Zusammenstellung des Programms den Fokus konsequent auf den Nutzen für die Werkstatt gelegt. Alle Druckschalter sind passgenau konzipiert und werden montagefertig mit den passenden O-Ringen ausgeliefert. Dieser kleine, aber entscheidende Vorteil verhindert zusätzliche Arbeitsschritte, kann wertvolle Zeit bei der Reparatur sparen und stellt eine dauerhaft dichte Verbindung im Kältemittelkreislauf sicher.

24.02.2026

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Mobility Aftermarket

Bosch erweitert AdBlue-Filter-Portfolio um Lösungen für Systeme von Fremdanbietern

Karlsruhe – Bosch erweitert sein Denoxtronic-Filterprogramm um zwei Urea-Filter für AdBlue-Systeme von Fremdanbietern. Damit sind ab sofort passgenaue Lösungen für Cummins Hilite-Systeme verfügbar, wie sie unter anderem im Mercedes-Benz Actros zum Einsatz kommen. Die Programmerweiterung unterstützt freie Werkstätten und den Großhandel dabei, die Wartung von Nutz- und Off-Highway-Fahrzeugen weiter zu optimieren.Programmerweiterung für mehr Werkstatteffizienz Bisher konzentrierte sich das Denoxtronic-Filterprogramm auf die eigenen Bosch-Einspritzsysteme. Mit der Einführung von zwei Sachnummern für die Cummins Hilite-Systeme ergänzt Bosch sein Portfolio. Eine Sachnummer adressiert dabei eine Generation des Cummins Hilite-Systems im Mercedes-Benz Actros mit einem cellulosebasierten Filtermedium, die zweite addressiert eine aktuellere Generation mit einem synthetischen Filtermedium im Mercedes-Benz Actros sowie bei Nutzfahrzeugen von DAF und Scania. Für Werkstätten bedeutet dies eine deutliche Vereinfachung in der Teilebeschaffung und eine Erweiterung des Serviceangebots für ihre Kunden. Statt auf verschiedene Anbieter ausweichen zu müssen, erhalten sie nun auch für diese gängigen externen Systeme die bewährte Bosch-Qualität. Die konsequente Erweiterung des Produktprogramms baut das Angebot von Bosch Aftermarket kontinuierlich aus und schafft passende Lösungen für aktuelle Fahrzeuggenerationen und Systemanforderungen. Zuverlässiger Schutz für AdBlue-Systeme Die neuen Urea-Filter sind speziell dafür konzipiert, Partikel zuverlässig aus der AdBlue-Lösung abzuscheiden. Dies ist maßgeblich für die Funktion und Langlebigkeit des gesamten AdBlue-Systems. Ohne effektive Filtration können Partikel Blockaden verursachen, eine suboptimale AdBlue-Dosierung, einen erhöhten AdBlue-Verbrauch oder sogar kostspielige Leistungseinbußen zur Folge haben. Aufgrund ihrer Beschaffenheit sind die Filtermaterialien beständig gegenüber der aggressiven AdBlue-Lösung und tragen dazu bei, eine konstant hohe Filterleistung über die gesamte Lebensdauer zu sichern. Ab sofort bietet Bosch Schutz und Effizienz auch für Systeme von Fremdanbietern. Werkstätten profitieren somit von bewährter Bosch-Qualität bei der Wartung und der Großhandel von einer attraktiven Sortimentsergänzung.

16.02.2026

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Mobility Aftermarket

Bosch erweitert Aftermarket-Portfolio um wichtige Fahrwerkskomponenten

Karlsruhe – Bosch erweitert sein umfangreiches Angebot für den Aftermarket. Ab März 2026 bietet das Unternehmen zusätzlich ein breites Portfolio an Fahrwerkskomponenten wie Querlenkern, Koppel- und Spurstangen an. Bereits zum Marktstart deckt das Sortiment Ersatzteilkomponenten für rund 80 % aller Fahrzeuge im deutschen Markt ab. Bis Ende 2026 wird das Portfolio konsequent erweitert. Kunden profitieren dabei auch in diesem neuen Produktbereich von der langjährigen Erstausrüstungskompetenz des Unternehmens in den Bereichen Lenkung und Bremse, die nun auf das Fahrwerk übertragen wird.Hohe Marktrelevanz und wachsender Bedarf Die Bedeutung dieser Portfolioerweiterung ist hoch: Bei der Hauptuntersuchung zählen Mängel an Fahrwerkskomponenten zu den häufigsten Gründen für eine nicht bestandene Prüfung bei älteren Fahrzeugen. Bei Elektrofahrzeugen führen höhere Fahrzeuggewichte und gesteigerte Beschleunigungswerte zu einem erhöhten Verschleiß. Dadurch gewinnt der Austausch von Fahrwerkskomponenten für Werkstätten weiter an Bedeutung. Mit der aktuellen Portfolioerweiterung reagiert Bosch gezielt auf diesen Bedarf und bietet Werkstätten eine qualitativ hochwertige Produktauswahl. Qualität, Erstausrüstungsstandards und Nachhaltigkeit Das neue Sortiment zeichnet sich durch besonders hohe Qualitäts- und Sicherheitsstandards aus. Fahrwerkskomponenten von Bosch durchlaufen strengere und umfangreichere Freigabetests als marktüblich. Dieses klare Bekenntnis zu Qualität und Langlebigkeit unterstreicht Bosch mit einer erweiterten Garantie von sechs Jahren*. Um Werkstätten eine schnelle und effiziente Montage zu ermöglichen, werden alle Bosch-Fahrwerkskomponenten grundsätzlich mit dem erforderlichen Zubehör wie Muttern, Bolzen und Unterlegscheiben geliefert. Die sichergestellte Passform auf Erstausrüstungsniveau sorgt zusätzlich für Effizienz im Werkstattalltag. Bosch deckt mit dem neuen Portfolio zudem alle relevanten Erstausrüstungstrends im Aftermarket ab. Dazu zählen Leichtbaukomponenten, die gezielt für den Einsatz in Elektrofahrzeugen entwickelt wurden, sowie Hydrolager, die insbesondere bei anspruchsvollen Anwendungen ein hohes Maß an Fahrkomfort und Optimierung ermöglichen. Im Sinne der Nachhaltigkeit bietet Bosch darüber hinaus Kugelgelenke und Lager auch separat an, sodass nicht in jedem Fall der komplette Querlenker ausgetauscht werden muss. Die Einführung des neuen Produktprogramms startet im März 2026 in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Anschließend folgt die schrittweise Markteinführung im übrigen Europa beginnend mit Frankreich, Polen und der Türkei. Werkstätten und Großhändler können sich dabei auf die bewährt hohe Servicequalität sowie kurze Lieferzeiten über das etablierte Logistiknetzwerk von Bosch verlassen. *Informationen zu den Garantiebedingungen finden Sie unter: https://www.boschaftermarket.com/de/de/garantie/

22.01.2026

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Mobility Aftermarket

Bosch BIT 1000: Der Alleskönner für die E-Mobility – Sicher, smart, schnell

Plochingen – Bosch erweitert sein Werkstattausrüstungsportfolio um den neuen Hochvoltbatterie-Isolationstester BIT 1000. Das Prüfgerät ist speziell für die Anforderungen der Elektromobilität entwickelt und löst den bewährten FSA 050 ab. Er bietet Werkstätten, die sich mit der Wartung und Reparatur von Elektro- und Hybridfahrzeugen befassen, ein Höchstmaß an Sicherheit, Präzision und Effizienz. Der BIT 1000 ist ab sofort verfügbar und wird zu einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis angeboten.Sicherheit und Präzision bei Hochvolt-Arbeiten Die Arbeit an Hochvolt-Systemen erfordert höchste Sorgfalt und spezialisierte Werkzeuge. Der Bosch BIT 1000 wurde entwickelt, um die Sicherheit des Werkstattpersonals zu gewährleisten und gleichzeitig präzise Diagnoseergebnisse zu liefern. Er ermöglicht eine zuverlässige Isolationsprüfung von Hochvolt-Komponenten, erkennt Degradation und Leckagen und sorgt so für einen sicheren Fahrzeugbetrieb. Ein Sicherheitsaspekt ist die automatische Entladung der Kondensatorspannung nach der Messung, die den Bediener vor unbeabsichtigten Stromschlägen schützt. Die Messung des Isolationswiderstands erfolgt mit verschiedenen Testspannungen (125 V, 250 V, 500 V, 1000 V), die der BIT 1000 automatisch an das jeweilige Prüfobjekt anpasst. Ein Werkzeug, vielfältige Funktionen Der BIT 1000 ist ein echtes Multitalent: Er vereint die Funktionalität eines Hochspannungs-Isolationstesters mit umfassenden Multimeter-Funktionen und einer integrierten Infrarot-Wärmebildkamera. So können Werkstattprofis nicht nur Spannung (AC/DC bis 1.000 V), Widerstand und Frequenz messen, sondern auch berührungslos Oberflächentemperaturen von -20 °C bis 260 °C erfassen. Dies ermöglicht eine schnelle und sichere Identifizierung von Hot Spots und potenziellen Problemen in elektrischen Bauteilen, Batteriesystemen und Antriebseinheiten, ohne direkten Kontakt zu den stromführenden Komponenten. Intuitive Bedienung und smarte Datenverwaltung Für einen reibungslosen Workflow in der Werkstatt ist der BIT 1000 mit einem klaren, 3,5-Zoll großen Farbdisplay und einem intuitiven Drehschalter zur Auswahl des gewünschten Messverfahrens ausgestattet. Die Bluetooth-Konnektivität erlaubt die drahtlose Datenüberwachung, -aufzeichnung und -analyse, was die Dokumentation und das Teilen von Messergebnissen erheblich vereinfacht. Das robuste Gehäuse und die speziellen Testkabel sind auf den anspruchsvollen Werkstattalltag ausgelegt und garantieren eine lange Lebensdauer. Der Bosch BIT 1000 ist damit der ideale Partner für freie Werkstätten und Großhändler, die sich auf die wachsende Bedeutung der Elektromobilität einstellen und ihren Kunden höchste Qualität und Sicherheit bieten wollen.

03.11.2025

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Mobility Aftermarket

Bosch führt erweitertes Gebrauchtwagenzertifikat europaweit ein

Plochingen – Nach einer erfolgreichen Pilotphase, in welcher Bosch Car Service Betriebe das neue Gebrauchtwagenzertifikat von Bosch exklusiv nutzen konnten, wird das Produkt in vielen europäischen Ländern nun auch auf dem freien Werkstattmarkt eingeführt. Ab dem 1. September kann jede freie Werkstatt, welche die Diagnosesoftware ESI[tronic] verwendet, das Gebrauchtwagenzertifikat für ihre Kunden ausstellen. Dies gilt für nahezu 100.000 Lizenzinhaber, was ein nahezu flächendeckendes Angebot des Produkts in den Zielmärkten sicherstellt.Mit dem neuen Gebrauchtwagenzertifikat bietet Bosch eine Lösung, die auf Basis gespeicherter Fahrzeugdaten schnell und einfach eine herstellerunabhängige Bewertung und Bescheinigung des Gebrauchtwagenzustands ermöglicht. Basierend auf den in den Steuergeräten hinterlegten Daten liefert das Bosch-Zertifikat Informationen zu gespeicherten Vorunfällen, dem Gesundheitszustand der Hochvoltbatterie, aktiven Fehlercodes und dem aktuellen Serviceintervall. Darüber hinaus gibt es Hinweise auf eine potenzielle Manipulation des Kilometerstands. Sowohl Gebrauchtwagenverkäufer und -käufer als auch Mobilitätsdienstleister, wie Fahrzeughändler oder Flottenbetreiber, erhalten durch das Bosch Zertifikat eine neutrale Grundlage für die Restwertermittlung. Dies sorgt für Transparenz und Vertrauen im Handel mit Gebrauchtwagen. Das Gebrauchtwagenzertifikat wird über ein Softwareupdate automatisch in die ESI[tronic] integriert und kann von der Werkstatt einfach als Pay-Per-Use-Service gebucht werden. Darüber hinaus hat Bosch den Funktionsumfang des Zertifikats nochmals um wesentliche Punkte erweitert: Das Zertifikat gibt nun auch einen Hinweis darauf, ob die Steuergeräte der Airbags seit Auslieferung des Fahrzeugs ausgetauscht worden sind. Dies kann ein Hinweis darauf sein, dass das Fahrzeug möglicherweise einen Unfallschaden hatte und das Airbagsystem in der Folge ersetzt werden musste. Für eine bessere Verwaltung der Zertifikate ist in der neuen Version nun auch eine Zertifikatshistorie hinterlegt, welche bereits erstellte Gebrauchtwagenzertifikate schnell und übersichtlich verfügbar macht. Einführung in zahlreichen europäischen Ländern Die Einführung des Produkts im freien europäischen Werkstattmarkt erfolgt zum 1. September 2025 in den folgenden Ländern: Deutschland, Österreich, Schweiz, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Frankreich, Italien, Dänemark, Schweden, Finnland, Norwegen, Großbritannien, Spanien, Estland, Lettland und Litauen.

29.10.2025

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Mobility Aftermarket

Die neuen LED Powerlight+ Fahrzeuglampen von Bosch bringen Licht ins Dunkle

Karlsruhe – Mit der neuen LED Powerlight+ präsentiert Bosch ab Herbst 2025 seine erste legale LED-Nachrüstlösung für Halogenscheinwerfer. Werkstätten können ihren Kunden damit erstmals eine straßenzugelassene LED-Lampe von Bosch anbieten und so von der steigenden Nachfrage nach modernen Lichttechnologien profitieren. Die LED Powerlight+ ist als unkompliziertes Upgrade konzipiert und ermöglicht es, herkömmliche Halogenlampen einfach zu ersetzen und Fahrzeugen eine moderne, helle Lichtsignatur zu verleihen.Neue Servicepotenziale für die Werkstatt Die Einführung der LED Powerlight+ eröffnet Werkstätten ein attraktives neues Servicegeschäft. Autofahrer wünschen sich zunehmend das helle, weiße Licht moderner LED-Scheinwerfer, das nicht nur für eine stylische Optik sorgt, sondern auch die Sicht und Sicherheit bei Nachtfahrten verbessern kann. Mit der neuen Nachrüstlösung von Bosch können Werkstätten diesen Kundenwunsch nun einfach, legal und mit der gewohnten Qualität eines führenden Automobilzulieferers erfüllen. Technologie für mehr Sicht und lange Lebensdauer Herzstück der LED Powerlight+ ist ein leistungsstarker OE-Chip, der eine sehr hohe Lichtausbeute von bis zu 220 Prozent mehr Licht im Vergleich zu Standard-Halogenlampen ermöglicht. Mit einer Farbtemperatur von bis zu 5 800 Kelvin erzeugt die Lampe einen tageslichtähnlichen Effekt, der die Augen des Fahrers entlastet und Kontraste besser sichtbar macht. Gleichzeitig sorgt das spezielle Lampendesign für eine präzise Lichtverteilung und vermeidet eine Blendung des Gegenverkehrs. Ein integriertes Kühlsystem schützt die Elektronik zuverlässig vor Überhitzung und trägt zu einer langen Lebensdauer von bis zu 2.000 Stunden bei. Dieser nachhaltige Aspekt reduziert die Wechselintervalle deutlich. Die Lampen sind in den gängigen Typen H1, H4, H7 und W5W erhältlich. Einfache und rechtssichere Umrüstung Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr ist die vom Kraftfahrt-Bundesamt erteilte Allgemeine Bauartgenehmigung (ABG) entscheidend. Bosch stellt auf seiner Website eine Kompatibilitätsliste zur Verfügung. Werkstattprofis können dort vor dem Einbau schnell und unkompliziert prüfen, ob die LED Powerlight+ für das jeweilige Kundenfahrzeug zugelassen ist. Die Liste informiert zudem über eventuell benötigtes Zubehör wie fahrzeugspezifische Adapterringe oder CAN-Bus-Adapter, die eine mechanisch und elektronisch reibungslose Installation sicherstellen, Fehlermeldungen werden somit vermieden.