Maio Amarelo – Bosch destaca aumento de tecnologias de segurança nos veículos na ...

04.05.2023

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Mobilidade Conectada

Maio Amarelo – Bosch destaca aumento de tecnologias de segurança nos veículos na ...

Campinas – Há 10 anos nascia o movimento Maio Amarelo, com o objetivo de trazer à tona questões de segurança no trânsito brasileiro e de conscientizar a sociedade sobre o assunto. Alinhada com o propósito de salvar vidas, a Bosch desenvolve tecnologias que auxiliam na prevenção de acidentes e contribuem para uma mobilidade mais segura e confortável. E, nesta última década, os sistemas de segurança e de assistência ao condutor da empresa evoluíram, mais veículos passaram a contar com as soluções embarcadas e a legislação do país também passou a exigir itens para tornar os veículos mais seguros.Em 2013, menos de 20% dos veículos novos comercializados possuíam o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP®) de série. Já em 2023, esse item passou a ser mandatório em 50% dos veículos vendidos no Brasil. “Até o momento, 89% dos veículos vendidos aqui possuem essa tecnologia que mais salva vidas depois do cinto de segurança e, a partir do próximo ano, o item passará a ser item obrigatório em todos os novos veículos comercializados nacionalmente”, destaca Michel Braghetto, gerente de Marketing das Divisões Chassis Systems Control e Cross-Domain Computing Solutions da Bosch. As tecnologias ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor), há alguns anos, eram aplicadas apenas em marcas premium, geralmente em importados, representando menos de 1% dos veículos vendidos. “Hoje, tecnologias como o Assistente de Permanência em Faixa (LDW), a Frenagem Automática de Emergência (AEB) e o Piloto Automático Adaptativo (ACC) estão mais populares e representam entre 15% e 30% das vendas no mercado brasileiro, sendo encontradas em veículos de quase todos os segmentos e com alto volume de vendas. Já em motos, também existem tecnologias de assistência ao piloto que estão presentes, por enquanto na categoria premium”, explica Braghetto. Avanço na legislação Nestes últimos 10 anos, a legislação brasileira também avançou e tornou mandatória a instalação de tecnologias de segurança que em 2013 não estavam previstas nos veículos produzidos localmente. A partir de 2014 isso mudou, com a exigência do airbag frontal e do Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS). Em 2019, foi a vez do ABS para motos acima de 300cc e o ESP® será obrigatório no Brasil em todos os veículos a partir de 2024. Neste âmbito, ainda há mais por vir. “A discussão sobre a obrigatoriedade do sistema do AEB e do aviso de saída de faixa (LDW) já está em fase final e esperamos ter em breve a aprovação de mais uma conquista para a segurança veicular. Além disso, para os motociclistas, público bastante vulnerável em caso de acidentes, a adoção do ABS em motocicletas de baixa cilindrada é outra medida que também está em discussão”, sinaliza Braghetto. Estudos apontam que mais de 80% dos acidentes de trânsito são causados por algum tipo de falha humana e as tecnologias de segurança ativa e assistência ao condutor são base para garantir a segurança no trânsito das cidades e rodovias, prevenindo ou atenuando as ocorrências. “As soluções da Bosch estão em constante evolução e sempre se modernizando para atender o mercado automotivo”, comenta Braghetto. Mais informações em Soluções para Mobilidade Bosch .

Bosch impulsiona o desenvolvimento do 6G

01.03.2023

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Mobilidade Conectada

Bosch impulsiona o desenvolvimento do 6G

Stuttgart, Alemanha – Em todo o mundo, o trabalho de pesquisa e desenvolvimento sobre o futuro padrão de comunicações móveis 6G está acelerando, com empresas e estados investindo massivamente nessa tecnologia. A Bosch está liderando o caminho e está ativamente envolvida em projetos, alianças e iniciativas em nível nacional e internacional para estabelecer bases importantes para a tecnologia 6G. “O 6G será muito mais do que apenas uma infraestrutura para conectividade; aumentará muito a eficiência dos carros autônomos, cidades inteligentes e indústrias conectadas. É por isso que o 6G é um campo de tecnologia estrategicamente importante”, diz Dr. Andreas Müller, que agrupa e gerencia as atividades 6G na Bosch. A empresa tem, atualmente, cerca de 40 colaboradores trabalhando na tecnologia 6G. Nos próximos dois anos, esse número provavelmente dobrará”, diz Müller. A Bosch está investindo vários milhões de euros em pesquisa e desenvolvimento para o 6G.Bosch e Nokia expandem sua aliança de pesquisa para incluir o 6G No Mobile World Congress 2023 em Barcelona, a Bosch e a Nokia anunciaram que expandirão a aliança que firmaram em 2017 para desenvolver soluções IoT industriais na área de 5G, para que ela também aborde a nova tecnologia 6G. As duas empresas estão realizando pesquisas conjuntas sobre a próxima geração de redes e investigando como usar as futuras redes 6G para comunicações e sensores. Compromisso abrangente da Bosch em nível nacional e internacional Atualmente, a Bosch contribui com sua expertise e experiência em cinco projetos com financiamento público. Nesse contexto, os projetos 6G-ICAS4Mobility, KOMSENS-6G , e 6G-BRAINS se concentram principalmente na integração da comunicação e do reconhecimento do ambiente baseado em sensores. A Bosch lidera o consórcio para o primeiro projeto . Além de abordar cenários relevantes para o tráfego rodoviário, os insights obtidos com o projeto servirão, em particular, como bases técnicas para aplicações no domínio de drones conectados, bem como na Indústria 4.0 (por exemplo, para sistemas de transporte sem motorista). Enquanto isso, os projetos 6G-ANNA e 6G-SHINE se concentram em novas estruturas de conectividade. Estes destinam-se a melhorar a eficiência de futuras arquiteturas E/E em veículos ou células robóticas. A Bosch também está assumindo um papel ativo e de liderança nas primeiras discussões e atividades relacionadas aos futuros padrões de comunicações móveis em várias alianças do setor. Na 5G Automotive Association (5GAA) , por exemplo, empresas líderes das indústrias automotiva e de telecomunicações estão trabalhando juntas para desenvolver soluções para a mobilidade do futuro. A 5G Alliance for Connected Industries and Automation (5GACIA) reúne empresas industriais para se concentrarem na conectividade de máquinas e equipamentos. Redes com sexto sentido através da integração da tecnologia de sensores Entre outras coisas, a próxima geração de comunicações móveis integrará novas funcionalidades semelhantes aos sensores de radar. Com o 6G, será possível detectar a posição dos objetos na área de cobertura da rede – sem que esses objetos precisem ser equipados com um módulo de rádio. O 6G permitirá taxas de dados extremamente altas de até um terabit por segundo, com latência muito baixa na ordem de cerca de 100 microssegundos – o que é quatro vezes mais rápido do que um raio. Com a ajuda de gêmeos digitais, isso possibilitará, por exemplo, monitorar e simular processos de fabricação do mundo real em um mundo virtual sem restrições temporais e espaciais. Especialistas preveem que o primeiro padrão 6G será concluído até 2028. Nos últimos meses, a Alemanha e a Europa lançaram um grande número de projetos 6G com o objetivo de fortalecer sua soberania tecnológica. O governo alemão, por meio do Ministério Federal da Educação e Pesquisa (BMBF), está fornecendo cerca de 700 milhões de euros nos próximos três anos para financiar atividades 6G. Além disso, adicionalmente o orçamento da União Europeia reservou quase 900 milhões de euros até 2027. O Japão e os Estados Unidos também lançaram programas de investimento correspondentes, totalizando cerca de 4,5 bilhões de dólares.

Bosch RideCare – Transparência para todas os envolvidos em caronas

23.01.2023

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Bosch RideCare – Transparência para todas os envolvidos em caronas

Stuttgart, Alemanha / Las Vegas, NV, EUA – Para experimentar os benefícios do transporte compartilhado na economia compartilhada, há uma responsabilidade a ser dividida entre motorista e passageiro a fim de uma experiência confortável. Pensando nisso e, para permitir transparência e objetividade em caso de conflitos, a Bosch lançou um novo reforço de segurança para compartilhamento de viagens – o RideCare. O RideCare é uma câmera inteligente conectada direcionada para motoristas de táxi ou que oferecem caronas que fornece monitoramento e transparência. A solução permite que o motorista e o passageiro sejam responsabilizados para impedir comportamentos indesejados durante as experiências de carona e permite respostas rápidas e apropriadas quando há um problema.Embora a maioria das viagens compartilhadas ocorra sem incidentes, os relatórios de segurança dos líderes da indústria do setor relataram um número relevante de ataques ao longo de um período de vários anos, mesmo durante a pandemia, quando o compartilhamento de viagens caiu. “O que leva o parceiro Bosch RideCare além de uma simples câmera de painel é que ele é integrado com um serviço que fornece ajuda ativa por especialistas treinados de um centro de serviço quando necessário”, disse Christoph Hartung, presidente da divisão Cross-Domain Computing Solutions da Bosch. O produto, que foi apresentado pela primeira vez na CES® 2023, foi homenageado como o CES® 2023 Innovation Awards Best of Innovation na categoria Entretenimento e Segurança no veículo. Os motoristas de táxi ou que oferecem caronas podem dirigir tranquilamente sabendo que todas as viagens são monitoradas por meio da solução RideCare e carregadas com segurança na nuvem em caso de eventos acionados. Um item de iluminação na frente do dispositivo RideCare permite que motoristas e passageiros saibam que o serviço está ativo, gerando tranquilidade e um efeito de dissuasão. “À medida que os serviços automatizados de compartilhamento de viagens continuam a surgir, uma solução como o RideCare torna-se ainda mais relevante para a transparência e a segurança dos passageiros”, disse Hartung. Desenvolvido para motoristas de carona O RideCare foi projetado conforme as necessidades dos motoristas de carona, que buscam soluções pontuais e objetivas para possíveis conflitos que possam ocorrer no veículo a fim de manter sua reputação e conseguir atingir o volume desejado de corridas até passar para a próxima. Para garantir que a solução se encaixe na experiência do motorista de carona compartilhada, a Bosch está colaborando com o Gridwise, um aplicativo de negócios líder para motoristas de carona compartilhada e de entrega, para realizar pesquisas de usuário e validar o ajuste do produto ao mercado. O Gridwise fornece insights para motoristas de compartilhamento de viagens e entregas para ajudá-los a maximizar seus ganhos e acompanhar o desempenho de seus negócios em um só lugar. Os dados do RideCare são tratados com segurança de ponta a ponta, sendo criptografados no dispositivo e armazenados com segurança na nuvem. Os dados de vídeo são documentados com localização e data e podem ser usados como prova em caso de conflitos. Tanto para motoristas quanto para passageiros, os dados são tratados de acordo com os regulamentos de privacidade de dados aplicáveis. Além disso, o dispositivo possui vários recursos de resistência à adulterações como suporte a operação contínua durante as viagens e o upload de dados da mesma. Sensores permitem segurança O dispositivo possui vários sensores para monitoramento de viagens compartilhadas. Uma câmera interna e externa fornece visibilidade – especialmente durante a noite – tanto para o interior quanto para o exterior do veículo. A experiência da Bosch na fusão de sensores usando áudio, vídeo e dados da unidade de medição inercial, juntamente com o uso de inteligência artificial para analisar os dados, permite a detecção de aspectos como o início e a parada de uma viagem para permitir um melhor gerenciamento das filmagens. O dispositivo também fornece verificações de integridade ativas, incluindo detecção de adulteração e alertas. Algoritmos inteligentes podem reconhecer e enviar um alerta se o campo de visão do dispositivo for comprometido ou bloqueado. Acompanhando o dispositivo RideCare, há um botão SOS sem fio no veículo que o motorista pode pressionar para ativar uma chamada de emergência para um centro de serviço da Bosch. Desde que o veículo esteja dentro do alcance da conectividade móvel, operadores de chamada de emergência treinados estão disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana e podem examinar o veículo ao receber uma chamada. Um agente treinado da Bosch é capaz de acessar uma visão de câmera do dispositivo RideCare para determinar se os serviços de emergência precisam ser contatados. Os centros de atendimento que dão suporte ao RideCare são treinados para tomar decisões informadas a partir de uma visão objetiva ao analisar uma situação sinalizada pelo motorista. RideCare reúne experiência de toda a Bosch O principal diferencial do RideCare da Bosch é o serviço apoiado pelo centro de serviço que pode fornecer ajuda ativa em situações apropriadas. A Bosch é pioneira na área de serviços eCall com mais de 10 anos de experiência . As soluções eCall da Bosch apoiadas pelos centros de serviço da empresa estão em mais de 27 milhões de veículos de 15 marcas em todo o mundo. E, desde 2012, foram processados mais de 11 milhões de eCalls. A Bosch também tem uma longa história em segurança. A divisão Building Technologies da companhia é um fornecedor líder global de produtos e sistemas de segurança, proteção e comunicações. Seu portfólio de produtos inclui segurança por vídeo e detecção de intrusão. O RideCare é a próxima solução da Bosch para a economia compartilhada. Em 2021, a empresa apresentou o insight RideCare , que permite a detecção de fumaça, danos e direção severa para veículos compartilhados. Ambos destacam o uso de sensores e dispositivos conectados pela empresa para criar soluções de Internet das Coisas para seus clientes.

CES 2023: Soluções de alta tecnologia da Bosch para um futuro mais inteligente e ...

15.12.2022

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CES 2023: Soluções de alta tecnologia da Bosch para um futuro mais inteligente e ...

Stuttgart, Alemanha / Las Vegas, EUA – Na CES® 2023 em Las Vegas, Central Hall, estande nº 16115, de 5 a 8 de janeiro de 2023, a Bosch apresentará produtos e serviços inteligentes para mobilidade e casa do futuro. A empresa de tecnologia e serviços vai destacar soluções conectadas para maior segurança, eficiência e conforto. Homenageadas do Prêmio de Inovação CES 2023: soluções Bosch destacadas No período que antecedeu a CES 2023, quatro produtos da Bosch foram destacados para serem homenageados no CES Innovation Awards . A empresa ainda revelará um vencedor adicional do prêmio Best of Innovation no evento. O CES Innovation Awards é apresentado anualmente pela Consumer Technology Association (CTA)® em 28 categorias de produtos de tecnologia de consumo. Os homenageados da Bosch anunciados antes da CES 2023 foram nas categorias de Componentes e Acessórios de áudio/vídeo de uso doméstico, Segurança Cibernética e Privacidade Pessoal, além de Tecnologia de Veículos, Mobilidade Avançada e Streaming bem como Entretenimento e Segurança no veículo.Desempenho real de áudio profissional - conveniência alimentada por bateria: O primeiro alto-falante alimentado por bateria da Electro-Voice e o primeiro modelo resistente a intempéries de seu tipo, o EVERSE 8 oferece uma experiência de áudio portátil e sem fio. O conceito de design do sistema de PA ‘tudo-em-um’ oferece desempenho de áudio profissional real para uma ampla gama de usuários. Músicos, DJs, instrutores de atividades físicas e outros usuários profissionais, amadores e recreativos podem se beneficiar da qualidade de som superior do EVERSE 8, facilidade de uso para música ao vivo, reforço vocal e reprodução de áudio. Solução de segurança de IA: A solução de software AIShield protege dispositivos médicos baseados em inteligência artificial, incluindo soluções em nuvem, diante de ameaças de segurança emergentes. Ele fornece análise de vulnerabilidade e proteção endpoint. A solução ajuda a gerenciar a segurança do paciente e a conformidade regulatória para permitir o crescimento sustentável dos negócios para empresas de tecnologia médica. Maior segurança dos ocupantes e conforto ao dirigir: O Sistema de detecção de colisão do ponto cego para veículos usa uma ampla gama de dados de sensores e um novo algoritmo de software para detectar cenários de colisão adicionais não capturados anteriormente, que geralmente ocorrem durante mudanças de faixa, fusão e cruzamentos. Graças a áreas de detecção adicionais, airbags e sistemas de segurança podem ser acionados em tempo hábil. O algoritmo de disparo aprimorado permite que os fabricantes de veículos usem configurações de sensores existentes, o que significa que não são necessárias alterações de hardware. Dinâmica acionada por sensor: O controle de dinâmica do veículo 2.0 é um conceito de controle inteligente e inovador que utiliza todo o potencial dos atuadores de diferentes domínios do veículo, como frenagem, direção, powertrain e suspensão. Com base nas informações dos sensores de dinâmica do veículo, a função antecipa o comportamento do veículo e intervém de forma proativa. Como resultado, os motoristas se beneficiam de uma experiência de direção natural caracterizada por excelente segurança, agilidade e conforto, mantendo o controle total do veículo. O controle de dinâmica do veículo 2.0 pode ser implantado de forma flexível em sistemas de frenagem ou domínio, zona e unidades de controle central. Impulsionando o futuro da mobilidade com soluções baseadas em software Além dos produtos vencedores do Innovation Award, a Bosch apresentará várias outras soluções na CES 2023: Funções de infoentretenimento e ADAS executadas em um único sistema: A Bosch está abrindo caminho para uma arquitetura eletrônica E/E mais centralizada para gerenciar a complexidade dos futuros sistemas de veículos, quando apenas alguns computadores muito poderosos executarão várias funções. A próxima geração do computador de domínio de informações integrará funções de infoentretenimento e do ADAS, como estacionamento e recursos de visualização dos arredores do veículo. Tornando o veículo definido por software uma realidade: A mobilidade está passando por mudanças fundamentais, com o software ocupando o centro do palco. Para tornar realidade o veículo definido por software totalmente programável e apoiar as montadoras no desenvolvimento de funções centradas em software, a ETAS, uma subsidiária da Bosch, oferece uma plataforma de veículo definida por software de ponta a ponta altamente integrada e um ecossistema de ferramentas que permite o desenvolvimento rápido e orientado por dados, bem como a operação segura e protegida de software automotivo. Lidar de longo alcance para condução autônoma de nível 4: Os sensores lidar são um dos principais componentes necessários para levar para as ruas uma condução autônoma segura e confiável (SAE Nível 4). Juntamente com os sensores de radar e vídeo, o lidar é indispensável para obter percepção, detecção e localização redundantes de 360 graus. Na CES 2023, a Bosch demonstrará o desempenho de seu sensor lidar de longo alcance. Ele é projetado para produção de alto volume, oferecendo uma resolução excepcional e um longo alcance de detecção para abranger casos de uso em situações urbanas, suburbanas e rodoviárias. Sistema de monitoramento interno: O monitoramento interno aumenta a segurança, o conforto e a conveniência de todos os ocupantes do veículo. A Bosch oferece sistemas de monitoramento de motorista e passageiro baseados em câmera e agora está expandindo seu portfólio com radar de detecção de cabine. O sistema é capaz de detectar a distração do motorista, sinais de sonolência e se uma criança foi esquecida no veículo, conforme exigido pela legislação e testes de consumo como o New Car Assessment Program (NCAP). A fusão de sensores aumenta a robustez de funções, como a detecção de presença de ocupantes, ao mesmo tempo em que permite novas funcionalidades, como a detecção do estado de saúde do motorista. Sistemas eAxle eficientes e eletrônica de potência: Os sistemas eAxle da Bosch são uma solução de acionamento compacta e econômica para veículos elétricos. Seja como acionamento principal ou secundário para fornecer impulso e desempenho extras, as unidades de acionamento elétrico da Bosch são atrativas e têm muita flexibilidade para todos os segmentos de veículos. A eletrônica de potência é uma parte importante do sistema eAxle. O escopo flexível de entrega varia de semicondutores de carboneto de silício a módulos de potência com ou sem um resfriador para inversores completos, incluindo inversores de carboneto de silício da Bosch que atingem uma eficiência de até 99%. A Bosch oferece todos os níveis de integração possíveis e, graças à sua própria produção de semicondutores, pode atender às necessidades específicas do cliente. Bosch torna o carregamento conveniente e com custos otimizados: Os serviços de carregamento de conveniência com funcionalidades inteligentes auxiliam os condutores de veículos elétricos durante toda a sua viagem. Eles incluem planejamento de rotas que fornecem recomendações personalizadas para pontos de carga, previsão de alcance continuamente atualizada e precisa, acesso a uma rede de carregamento pública mundial com opções de pagamento fáceis e carregamento otimizado para custos em casa. Novas possibilidades e ainda mais flexibilidade: A Bosch está expandindo o sistema inteligente para e-bikes, introduzido em 2021, com novos produtos. O sistema inteligente aponta o caminho para o futuro das e-bikes e combina componentes interconectados de alta qualidade com recursos práticos que podem ser continuamente aprimorados por meio de atualizações over-the-air. Um dos destaques é o novo ABS eBike. Seja pedalando pela cidade numa bicicleta de carga ou enfrentando trilhas desafiantes numa bicicleta de montanha, o Bosch eBike ABS foi concebido para atender aos requisitos de diferentes tipos de e-bikes e, consequentemente, reduzir os acidentes de forma ainda mais eficaz. Outros novos produtos, como as unidades de controle minimalistas Mini Remote e System Controller, além dos serviços digitais como o eBike Alarm como uma proteção adicional contra roubo completam o sistema inteligente e-bike. Sensores e soluções inteligentes para melhorar a vida cotidiana Na área de vida conectada na CES 2023, a Bosch apresentará as mais recentes soluções baseadas em sensores de sua subsidiária Bosch Sensortec, que estão presentes em uma infinidade de dispositivos eletrônicos de consumo e inovações em eletrodomésticos. Magnetômetro de alto desempenho – o desbravador digital: Um magnetômetro, que atua como uma bússola em dispositivos portáteis para fornecer uma medição precisa da orientação em relação ao campo magnético da Terra, melhora a precisão do posicionamento onde nenhum sinal GPS está disponível e pode fornecer muito mais do que informações de navegação. O magnetômetro Bosch Sensortec permite uma ampla gama de novos casos de uso, incluindo a detecção da inclinação da cabeça para uma experiência de som personalizada com áudio 3D e a redução da latência de pixels em AR / VR para melhorar a experiência do usuário e evitar o enjoo. Sensor de pressão barométrico robusto – pronto para o bruto: Os sensores de pressão barométricos são componentes-chave no rastreamento do condicionamento físico e outras aplicações, permitindo que a altitude seja determinada com precisão. A Bosch continua a ultrapassar os limites do que é possível e, durante a CES 2023, lançará um novo sensor de pressão barométrica que é capaz de suportar até as condições ambientais mais severas. Pode ser usado debaixo d'água e em ambientes adversos – por exemplo, em acessórios para nadar. O sensor mede uma mudança de altitude de apenas alguns centímetros e pode detectar movimentos no treinamento físico até o nível de flexões individuais. Sistema de sensores de IA – mais do que um treinador físico digital em tamanho miniatura: O sistema de sensores programáveis com IA de autoaprendizagem combina um giroscópio com um acelerômetro e permite a personalização completa. O sensor possui software adequado para uma ampla variedade de aplicações de rastreamento de condicionamento físico, incluindo exercícios personalizados e software dedicado de rastreamento de natação que identifica a braçada. Uma biblioteca de fusão de sensores integrada permite áudio 3D com orientação da cabeça para experiências de som personalizadas, bem como reconhecimento de gestos simples, enquanto outro algoritmo ajuda o usuário a chegar ao seu destino, mesmo quando o sinal GPS cai por alguns minutos. Detecção da qualidade do ar: Na CES, a Bosch lançará o menor sensor de material particulado do mundo. As pessoas hoje normalmente passam aproximadamente 90% de seu tempo dentro de casa, mas o ar interno pode ser de três a cinco vezes mais poluído do que os ambientes externos em muitas partes do planeta. Um componente importante dessa poluição consiste em poeira fina conhecida como partículas PM2.5, que são sólidas e líquidas menores que 2,5 μm. Essas partículas podem causar sérios problemas de saúde quando são inaladas e entram nos pulmões. O novo sensor de qualidade do ar fornece informações úteis, precisas e práticas sobre os níveis de concentração de partículas no ar, permitindo a identificação e o tratamento da poluição interna para ajudar a melhorar o bem-estar e a saúde. Forno inteligente – refeições saudáveis com o mínimo de esforço: As soluções Bosch são uma ótima maneira de fazer refeições mais saudáveis. Com o forno Steam Function Plus, certos alimentos podem ser preparados ainda mais rápidos e de uma maneira que preserva os nutrientes. Essa combinação inteligente de vapor e ar quente com temperaturas de até 120 graus permite que alimentos como batatas, cenouras, lentilhas, feijões e muito mais sejam preparados até 35% mais rápidos em comparação com o cozimento a vapor tradicional. Além disso, também preserva a aparência, bem como macro e micronutrientes e a consistência dos alimentos. A fritura a ar é um método popular para obter alimentos crocantes usando ar quente e muito pouco óleo, mas um aparelho separado geralmente é necessário e nem toda cozinha tem espaço suficiente para armazená-lo. Com os novos fornos Bosch Série 8, no entanto, o modo de aquecimento Air Fry vem como um recurso padrão. Bosch na CES 2023: 1. COLETIVA DE IMPRENSA: Quarta-feira, 4 de janeiro de 2023, das 8h às 8h45 hora local (17h –17:45 CET) no Ballroom F, Mandalay Bay Hotel, Las Vegas South Convention Center, Level 2, bem como transmitido ao vivo no Bosch Media Service. 2. ESTANDE: 5 a 8 de janeiro de 2023, no Salão Central, estande nº 16115. 3. EXPERIÊNCIA DE CONDUÇÃO AO VIVO: Fusão de tecnologias digitais do cockpit e domínios avançados de sistemas de assistência ao condutor: 5 a 8 de janeiro de 2023, LVCC, Central Hall, Central Plaza. 4. SIGA os destaques da Bosch CES 2023 no Twitter: #BoschCES. 5. PAINEL "Transformação Industrial com Robôs Alimentados por IA" na quinta-feira, 5 de janeiro de 2023, às 10h (a.m.), Las Vegas Convention Center West / W216-218, sessão com Zico Kolter, cientista-chefe de IA da Bosch.

 Bosch no Congresso SAE 2022

24.11.2022

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Bosch no Congresso SAE 2022

Campinas – A Bosch estará presente no Congresso SAE 2022 com tecnologias voltadas para transformar a mobilidade que nos move. Gastón Diaz Perez, presidente da Bosch América Latina, participará do painel dos CEOS com o tema “O caminho para o futuro da mobilidade – a visão do C-level”. Ao lado de outros executivos, Gastón irá debater sobre o papel da liderança no processo fundamental de transição energética para a descarbonização da mobilidade. O painel ocorrerá em 25 de novembro, às 17h45, no auditório SAE Brasil, no Pavilhão da Bienal. Ainda no primeiro dia de evento (24), às 11h30, ocorrerá o painel SAE 4MOBILITY com o tema “Indústria e academia juntas pela mobilidade. Retro perspectiva de cinco anos do Rota 2030”. O gerente de Inovação Powertrain da Bosch, Fernando Junior, é um dos convidados confirmados para o debate.Gameficação O futuro da mobilidade passará necessariamente pela internet o que leva a indústria automotiva a dois desafios: desenvolver carros ainda melhores e aprimorar os fluxos nos grandes centros urbanos, onde o volume total de tráfego deve triplicar nos próximos anos. Diante desse cenário, a Bosch vem atuando fortemente no desenvolvimento de sistemas powertrain modernos, eletrificação, automatização e conectividade para que a mobilidade das pessoas ocorra de forma ampla, segura e integrada. Visto isso, os visitantes poderão conferir todas as soluções Bosch para o presente e futuro da mobilidade por meio de um jogo interativo. No estande, a multinacional alemã irá apresentar um game para promover a interação e o conhecimento sobre as soluções Bosch e seus benefícios para uma mobilidade conectada, autônoma, segura, sustentável e personalizada. Em clima de futebol, foi criado um jogo sobre a mobilidade em formato de perguntas e respostas que pode ser jogado em duplas que, além de trazer mais conhecimento, garantirá prêmios para quem mais acertar. CTVI O moderno Centro de Testes Veiculares de Iracemápolis, consórcio entre Bosch e Mercedes-Benz, também estará em exposição no estande. Com cinco pistas para desenvolvimento de segurança veicular, eficiência energética e novas tecnologias de assistência ao condutor, além de testes em veículos de passeio, o local vai permitir diferentes aferições em veículos comerciais leves, pesados e máquinas agrícolas. O novo campo de provas, que estará disponível ao mercado, está em fase final de obras e a previsão de inauguração é no primeiro semestre de 2023. Exposição Técnica No estande da Bosch no evento, os participantes poderão conhecer algumas das tecnologias voltadas para a mobilidade. Como o Jet Wiper , um sistema inovador de jato de água inteligente. Na nova versão, os bicos de pulverização estão integrados no braço do limpador, o que melhora a visão do motorista durante o processo de limpeza e reduz a quantidade de fluido de lavagem necessária em até 50%. Por meio de um Active Display, a Bosch apresentará soluções tecnológicas para os motores a combustão modernos, híbrido flex, eletrificação e serviços na área de engenharia (Connected Powertrain Services), como o Vehicle Data Acquisition que apoia as equipes de engenharia desde o hardware de aquisição de dados até a ferramenta de visualização de dados quase em tempo real. O Vehicle Data Acquisition traz mais agilidade, precisão e eficiência no desenvolvimento dos projetos, já que os dados são coletados dos veículos usando o CAN e enviados para uma nuvem por meio de uma rede 4G. Os participantes do evento poderão conferir ainda a Multi Purpose Camera 3 (MPC3) , câmera frontal com combinação de algoritmos clássicos de visão computacional de ponta e métodos de inteligência artificial que permitem a detecção altamente confiável de objetos e sinalizações. O amplificador de força eletromecânico inteligente e independente de vácuo, iBooster , também será destaque no estande. Essa tecnologia dispensa o uso da bomba de vácuo ou vácuo do motor, reduz a distância de parada em uma frenagem de emergência e pode contribuir para a redução de consumo de combustível do veículo. O iBooster ainda faz parte do sistema de frenagem cooperativa regenerativa da Bosch, que utiliza a energia cinética dissipada nas frenagens para recarregar as baterias de carros elétricos e híbridos Metaverso na Mobilidade Com apoio da Bosch e outras empresas, será realizado pela SAE Brasil o desafio Jump Start, uma competição estilo Hackathon/Ideathon, usando metodologias ágeis e Design Thinking, desenvolvendo a temática Metaverso da Mobilidade. Com duração de 16 horas, o desafio será realizado nos dias 26 e 27 de novembro, durante o Congresso, e podem participar estudantes de qualquer curso de todo o Brasil sendo, o único critério, ter acima de 16 anos. Mais informações e inscrições aqui. Serviço: Congresso SAE 2022 Data: de 24 a 27 de novembro Local: Pavilhão da Bienal - São Paulo-SP Site: Congresso | SAE BRASIL

Bosch Connected World 2022

11.11.2022

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Bosch Connected World 2022

Berlim, Alemanha – A Bosch continua na ofensiva em sua transformação digital: até 2025, a fornecedora de tecnologia e serviços terá investido 10 bilhões de euros em digitalização e conectividade, sendo que dois terços disso serão destinados ao desenvolvimento e expansão de novas tecnologias promissoras, com foco em sustentabilidade, mobilidade e Indústria 4.0. "Para a Bosch, a digitalização apresenta grandes oportunidades em todas as áreas de negócios", disse Stefan Hartung, presidente mundial da Bosch, durante o Bosch Connected World (BCW) 2022 , conferência da indústria AIoT (união de Internet das Coisas com Inteligência Artificial), em Berlim. “Além de prometer novas tecnologias, investiremos em treinamento e desenvolvimento profissional para nossos colaboradores – uma vez que eles são a chave para a ‘Tecnologia para a vida’ hoje e amanhã”, disse Hartung. Para um futuro mais distante, Hartung também anunciou que a Bosch está em parceria com a IBM, empresa de tecnologia sediada nos EUA, no campo da computação quântica. O objetivo da Bosch é usar a simulação de computação quântica de materiais para encontrar substitutos para os metais preciosos e terras raras em powertrains neutros em carbono – no motor elétrico e na célula de combustível – nos próximos dez anos.Busca por soluções sustentáveis está cada vez mais rápida A Bosch colabora com seus muitos anos de experiência na simulação de materiais que são especialmente importantes para aplicações industriais. Em contrapartida, terá acesso à frota de mais de vinte computadores quânticos avançados disponíveis na nuvem da IBM. Com a ajuda de futuras gerações de computadores quânticos, a Bosch visa determinar as propriedades de novos materiais de formas que seriam impraticáveis em computadores convencionais em termos de tempo ou complexidade: à medida que o desempenho do computador quântico melhora em um futuro mais distante, pode ser possível tirar conclusões sobre propriedades específicas de novos materiais em uma fração do tempo necessário em computadores convencionais. O trabalho sobre algoritmos quânticos para explorar casos de uso de interesse envolverá pesquisa de especialistas tanto da Bosch como da IBM. “Compartilhamos nossa experiência na simulação de materiais para áreas de aplicação muito específicas com a IBM e, em troca, obtemos insights mais profundos sobre o poder e a aplicabilidade da computação quântica, incluindo hardware. Juntos, estamos elevando a simulação quântica para o próximo nível e estamos ganhando uma vantagem competitiva internacionalmente”, disse Hartung. Além de novos materiais para células de combustível, a Bosch também está interessada em novos ímãs para motores elétricos que sejam mais leves, mais compactos, mais eficientes e mais prontamente disponíveis. Ademais, esses novos materiais prometem ser mais ecológicos do que as terras raras. Tecnologias quânticas cruciais para a soberania tecnológica Quando se trata de software para computadores quânticos, a ciência e a indústria na Alemanha ocupam uma posição forte na competição global com os EUA e a China. Além disso, os institutos de pesquisa de mercado veem um grande potencial na tecnologia. O Boston Consulting Group estima que o mercado de computação quântica, incluindo novos produtos e serviços, valerá até 850 bilhões de dólares nos próximos 15 a 30 anos. As previsões para o campo da tecnologia de sensores quânticos também são promissoras: a McKinsey espera que esse mercado cresça para até 7 bilhões de dólares nos próximos anos. “A tecnologia quântica é crucial para a soberania tecnológica da Europa. É importante que não deixemos que outras regiões se desenvolvam por conta própria, mas, em vez disso, abram áreas industriais de aplicação e desenvolvam modelos de negócios sem demora”, disse Hartung. Atualmente, a Bosch tem cerca de 30 especialistas trabalhando nas áreas de tecnologia de sensores quânticos e computação quântica. Desde o início deste ano, uma startup da Bosch vem trabalhando para acelerar a comercialização de sensores quânticos. A Bosch realiza pesquisas nesta área há anos e desempenha um papel de liderança internacional. Como os computadores quânticos, os sensores quânticos também têm imenso potencial. Alcançam a precisão inaudita comparada aos sensores convencionais de MEMS (sistema microeletromecânico). Em um futuro previsível, será possível usá-los para alcançar uma precisão de medição 1.000 vezes maior. Na medicina, por exemplo, os sensores quânticos serão capazes de ajudar a diagnosticar condições neurológicas, como a doença de Alzheimer, com mais precisão e facilidade. Eles também serão capazes de sentir impulsos nervosos e, dessa forma, mover próteses médicas e permitir o controle puramente pelo pensamento em realidades virtuais. “Através de nossas atividades em sensores quânticos e em parceria com a IBM em nossa pesquisa, estamos criando ‘Tecnologia para a vida’ em seu melhor sentido”, disse Hartung. Sustentabilidade está a apenas um clique de distância A parceria com a IBM ressalta a importância que as alianças têm para a transformação digital da Bosch: elas são uma forma de reunir as forças necessárias para o rápido e bem-sucedido desenvolvimento de áreas promissoras. Para alavancar as oportunidades de digitalização e desempenhar um papel ativo na formação do mundo conectado, a Bosch também está recrutando sistematicamente colaboradores com conhecimentos aprofundados de TI e software. Atualmente, a empresa tem cerca de 40.000 especialistas em software trabalhando em muitas áreas de importância futura. Os colaboradores da nova startup da Bosch, a Decarbonize Industries, por exemplo, estão desenvolvendo uma solução de software que ajuda as indústrias a alcançarem a neutralidade de carbono: será uma plataforma, desenvolvida em conjunto pela Bosch e pelo fornecedor de energia EWE AG, que se baseará em dados atuais do mercado de energia, legislação e outras fontes para mostrar às empresas o caminho ideal para uma maior sustentabilidade. Se parâmetros como os subsídios estatais ou os preços da energia mudarem, as medidas propostas são automaticamente ajustadas. Como resultado, um plano para um futuro mais sustentável está a apenas um clique de distância. Evento híbrido O Bosch Connected World deste ano foi configurado de forma híbrida: presencial na “Station Berlin” e online, reunindo mais de 60 expositores e pessoas da Internet das Coisas (IoT) e de outras áreas pioneiras em abordagens focadas nas megatendências da digitalização, inteligência artificial e sustentabilidade. BCW22 no Brasil Além do evento global, foram realizados derivados em várias partes do mundo, como no Brasil. Na Bosch Campinas, o BCW22.Satellite reuniu, no dia 9 de novembro, especialistas com apresentações e demonstrações sobre conectividade e a Internet das Coisas em prédios e construções inteligentes, mobilidade, agricultura, indústria conectada e inovação, além de transmissões ao vivo e demonstrações de expositores do Bosch Connected World 2022 diretamente de Berlim.

IAA Transportation: Bosch pretende crescer ainda mais com powertrains neutros pa ...

19.09.2022

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Direção Autônoma

IAA Transportation: Bosch pretende crescer ainda mais com powertrains neutros pa ...

Stuttgart/Hannover, Alemanha – Da ação climática e pressão de custos à escassez de motoristas, o setor global de transporte e logística enfrenta enormes desafios. A Bosch oferece soluções adequadas para enfrentar esses desafios. À medida que avança em direção à meta de transporte de carga neutro-climática, a empresa de tecnologia está expandindo constantemente seu portfólio de powrtrains. Além do powertrain a diesel, que continuará desempenhando um papel vital nos veículos comerciais por algum tempo, a Bosch também oferece powertrains a bateria-elétrico e célula de combustível. A empresa também incorporou outra opção, o motor a hidrogênio, para preencher a lacuna nos powertrains alternativos, principalmente para veículos de construção pesada e máquinas agrícolas. “A ação climática está movendo o transporte de cargas em direções mais diversas. Esperamos que powertrains alternativos impulsionem um grande crescimento em nossos negócios ao longo da década”, declarou Dr. Markus Heyn, membro da direção mundial do Grupo Bosch e presidente do setor de negócios de Soluções de Mobilidade, no IAA Transportation deste ano, em Hannover. Em um mundo cheio de incertezas, as vendas no setor de negócios de Soluções de Mobilidade da Bosch cresceram 6% até o momento este ano, após o ajuste para efeitos cambiais. A Bosch gera um quarto de sua receita de vendas a partir da tecnologia de veículos comerciais, variando de vans a caminhões de 40 toneladas. Além dos powertrains, os outros pilares do negócio de veículos comerciais da Bosch são sistemas de assistência ao condutor e conectividade.Bosch está trazendo nova energia para powertrains de veículos comerciais De acordo com as previsões da Bosch, mais de 80% de todos os caminhões com peso de seis toneladas métricas ou mais ainda serão movidos a diesel em 2025. A diversidade do powertrain aumentará subsequentemente e, até 2035, metade de todos os veículos comerciais novos serão elétricos, movidos a bateria ou a hidrogênio. “Uma abordagem tecnológica neutra é particularmente útil em veículos comerciais. Dependendo da aplicação, haverá mais de uma opção neutra para o clima para o powertrain do caminhão", declarou Heyn. Na Bosch, há 3.400 engenheiros trabalhando no powertrain do caminhão do futuro. Nenhuma outra empresa oferece tantas opções de eletromobilidade quanto a Bosch: de bicicletas elétricas a máquinas de construção, e de chips de carboneto de silício a módulos de acionamento completos. Esta estratégia está valendo a pena: a Bosch já possui 30 grandes projetos de fabricação para powertrains a bateria, além de ter grandes planos para célula de combustível. Até 2025, a empresa pretende ter mais de 40.000 sistemas de células de combustível Bosch na estrada. Para apoiar esse objetivo, a Bosch também fabrica as próprias pilhas e está estabelecendo competências globais de produção próximas aos seus clientes, especificamente em suas fábricas em Anderson (EUA), Wuxi (China) e Bamberg (Alemanha). As células de combustível não são a única maneira de alimentar caminhões usando hidrogênio; também existem os motores H2. – para eles, a Bosch desenvolve as unidades de controle e tecnologia de injeção necessárias e já adquiriu um grande projeto na Índia. Bosch está ensinando caminhões a dirigir A Bosch atua não apenas em hardware, mas também em software. Metade dos colaboradores de P&D no setor de negócios de Soluções de Mobilidade são engenheiros de software. Entre outras coisas, isto promove o desenvolvimento da condução autônoma. A Bosch conta com 1.100 engenheiros trabalhando neste tópico e fornece softwares, sensores, unidade de controle eletrônico e atuadores a partir de uma única fonte. “A condução autônoma está chegando, devido, em parte, à escassez aguda de motoristas. E em nenhum lugar a condução autônoma faz mais sentido econômico do que em veículos comerciais", mencionou Heyn. Em toda a Europa, já existe uma escassez de 400.000 motoristas. A Bosch pretende implementar a operação sem motorista nas rodovias até o final da década. Em 2025, uma unidade de controle eletrônico, que permite que os dados do sensor sejam processados em tempo real, entrará em produção em larga escala em um fabricante europeu de caminhões. A tecnologia Bosch tornará a arquitetura eletrônica em futuros veículos comerciais significativamente mais potente, fornecendo, assim, a base para o caminhão definido por software. No caminho para a condução autônoma, a empresa está fazendo bons negócios com sistemas de assistência ao condutor: o melhor exemplo são os sensores de radar de curva em caminhões. Este mercado crescerá de 40% nos próximos anos, a Bosch em quase 60%. Os esforços da empresa aqui são impulsionados por diversos fatores, incluindo os requisitos legais para a prevenção de acidentes rodoviários com veículos comerciais. Por exemplo, a função de assistente de turno será um recurso obrigatório na Europa a partir de 2024. Bosch se prepara para lançar plataforma de logística Em seu trabalho sobre o futuro do transporte de cargas, a Bosch também está olhando para além do capô. A Bosch uniu forças com o provedor de nuvem Amazon Web Services (AWS), com sede nos EUA, para operar uma plataforma de software que agrupa não apenas seus próprios serviços de logística, mas também serviços de terceiros. A integração dessas soluções proporciona aumento na eficiência, assim, em vez de usar a infinidade de soluções independentes atualmente oferecidas, as empresas de logística e transportes em todo o mundo terão acesso rápido e fácil a serviços digitais a partir de uma única fonte. “Vamos lançar nossa plataforma de logística na Índia nas próximas semanas e depois na Europa e nos EUA no início do próximo ano”, declarou Heyn. Um exemplo de serviços da Bosch para o setor de transporte e logística é o monitoramento logístico. Os centros de serviço da Bosch monitoram a condição de mercadorias críticas ou até mesmo medicamentos vitais – entre 30.000 e 40.000 caminhões por ano. Durante a pandemia do coronavírus, a Bosch também assumiu o monitoramento dos transportes de vacinas. Há também uma alta demanda por estacionamento seguro para caminhões, um serviço que pode ser utilizado para reservar vagas de estacionamento para caminhões. A Bosch já oferece 100 áreas adequadas ao longo das rodovias em onze países europeus. Só em 2021, as reservas triplicaram. Ademais, a Bosch também está expandindo seu portfólio de serviços para incluir uma solução de retrofit para o sistema de acesso sem chave a veículos comerciais, que será lançado em 2023. BOSCH NA IAA TRANSPORT 2022 Painéis com especialistas da Bosch na Conferência IAA: • Terça-feira, 20 de setembro , 14:15 – 15:15 CEST no Fórum da Indústria: Apresentação: “How to manage the operational challenges of multi-brand commercial EV fleets” por Michael Köhler, Vice-Presidente Sênior da unidade de negócios de Bateria da Robert Bosch GmbH • Terça-feira, 20 de setembro , 17:30 – 17:45 CEST no Palco Principal: Discurso de Abertura: “Powertrain solutions for future transportation” por Jürgen Häusser, Vice-Presidente de Gestão de Produtos de Veículos Comerciais & Off-Road na Robert Bosch GmbH • Quarta-feira, 21 de setembro , das 17:00 às 19:00 CEST no estande da Cummins (hall 20, estande A12): “Open dialog on the hydrogen engine” com o Dr. Andreas Kufferath, Engenharia de sistema de Powertrain a Diesel da Robert Bosch GmbH • Quinta-feira, 22 de setembro, 11:30 – 12:00 CEST no Palco Principal: Apresentação: “Global digitization in logistics” por Mariella Minutolo, Vice-presidente executiva de Mobilidade Progressiva da Robert Bosch GmbH ACOMPANHE os destaques da Bosch na IAA 2022 em www.bosch-iaa.com e no Twitter: @BoschPress, #BoschIAA

25.07.2022

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Duas Rodas

Dia do Motociclista – tecnologia e segurança andam juntas para um trânsito livre ...

Campinas – Na mesma proporção em que a produção de motos cresceu nos últimos dois anos, os acidentes também aumentaram. De acordo com a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), foram produzidas 569,6 mil unidades no primeiro semestre de 2022, apresentando crescimento de 22,9% em relação aos cinco primeiros meses do ano passado. E, segundo um estudo da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), o número de internações de motociclistas envolvidos em acidentes de trânsito também bateu recorde nos sete primeiros meses de 2021. Ao todo, foram registradas 71.344 ocorrências, número 14,3% maior que o registrado em 2020 e 8,3% mais alto que o computado em 2019. Portanto, garantir a segurança no trânsito é fundamental, especialmente para os veículos de duas rodas.Para o Dia do Motociclista (27), a Bosch reforça a importância das soluções que contribuem para a segurança dos condutores de motos. O Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS) para motocicleta é um deles, já que 25% dos acidentes poderiam ser evitados se todas as motocicletas fossem equipadas com o sistema, de acordo com pesquisa da empresa. “A Bosch trabalha no aperfeiçoamento contínuo do ABS para motocicletas desde 1984. O fato de o sistema impedir o travamento das rodas em frenagens bruscas e possibilitar ao motorista manter o controle do veículo e, consequente, desvio de obstáculos, também assegura menor distância de parada e a redução número de acidentes graves e fatais”, explica Martin Leder, especialista de Marketing da Divisão Bosch Chassis Systems Control no Brasil. Segurança é primordial Segurança é essencial para a Bosch e o compromisso de desenvolver “Tecnologia para a vida” se aplica a diversas outras soluções que tornam a pilotagem em duas rodas mais segura: Controle de Estabilidade para motos (MSC) – O sistema mantém a trajetória e estabilidade da moto monitorando seus parâmetros como o ângulo de inclinação e aceleração e faz correções freando uma das rodas ou acelerando. Foi lançado em 2013 e é o primeiro sistema de segurança completo para veículos de duas rodas do mundo. Piloto Automático Adaptativo (ACC) – Visando reduzir o estresse do piloto, o sistema controla automaticamente a velocidade da moto e mantém uma distância mínima predefinida do veículo da frente, um componente importante para quem dirige em trânsito intenso. Com a ajuda de um sensor de radar, o software pode acelerar ou frear a moto automaticamente, mantendo a velocidade e distância correta do veículo à frente proporcionando uma condução segura e confortável, redução do risco de colisões traseiras e mantendo o fluxo constante do trânsito. Monitor de pontos cegos (BSD) – O componente monitora os pontos cegos das faixas adjacentes ao veículo em até três metros, alertando ao piloto o risco de uma colisão ao trocar de faixa. Por meio de um radar instalado na traseira da moto, o sistema identifica a aproximação rápida de outro veículo ou sua presença em áreas de difícil visibilidade, o chamado ponto cego. Manutenção é sinônimo de prevenção Além das tecnologias e sistemas de segurança já disponibilizados pela Bosch, é muito importante que o motociclista se conscientize sobre a importância de conferir o bom funcionamento de sua moto – principalmente dos freios – para circular com segurança no trânsito cada vez mais intenso das cidades. Estar atento às boas condições dos freios é fundamental e garante mais segurança e menor custo na manutenção do sistema. Entre os itens a serem observados está o fluído de freios, sendo importante levar em consideração a especificação correta para cada tipo de motocicleta. A linha de fluido de freios para motocicletas da Bosch, que conta com as versões DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, atende às mais diversas necessidades dos clientes. O fluido de freio é um componente de segurança e sua atuação é de extrema importância para o funcionamento do sistema. Assim, a aplicação de um fluido não adequado pode reduzir a eficiência da frenagem ou mesmo danificar o freio, podendo causar sérios riscos ao motociclista. Portanto, a orientação é sempre seguir as especificações do manual da montadora. Também é importante trocar todo o fluído de freio periodicamente. O hábito de completar o volume de fluído é incorreto e pode levar a falhas de frenagem, principalmente quando o sistema se encontra em temperaturas mais elevadas, em geral, quando o motociclista está em alta velocidade, o que pode gerar acidentes mais graves. O portfólio da Bosch para o mercado de reposição de duas rodas, além do fluído de freio também conta com as linhas de baterias, buzinas e lâmpadas.

Bosch destaca câmeras e sensores de ré como itens de segurança e assistência ao  ...

22.06.2022

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Direção Autônoma

Bosch destaca câmeras e sensores de ré como itens de segurança e assistência ao ...

Campinas – Além de serem itens importantes para a segurança no trânsito, câmeras e sensores de ré auxiliam e proporcionam conforto ao motorista em situações que podem ser desafiadoras, como manobras em marcha à ré e baliza. Capazes de impedir até mesmo acidentes mais sérios, como atropelamentos de crianças e ciclistas, estas tecnologias complementam o campo de visão ou emitem um alerta, permitindo visualizar espaços que passam despercebidos devido ao ponto cego dos veículos.De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA), aproximadamente 200 acidentes com vítimas por ano são evitados graças à câmera de ré. Já os sensores, obrigatórios em veículos norte-americanos desde 2018, vêm se popularizando no país e, atualmente, cerca de 54% dos carros 0km no Brasil já saem de fábrica com eles instalados. Mas, além do conforto proporcionado aos motoristas, estas tecnologias são equipamentos de segurança. Enquanto as pessoas entendem que as câmeras e sensores são itens que ajudam no momento da manobra, é importante destacar que estas tecnologias também contribuem com a segurança, podendo prevenir acidentes e salvar vidas...Bruno Mori, gerente de produto para sistemas de assistência ao condutor da Bosch “Boa parte dos atropelamentos acontecem em residências, por exemplo, com crianças e idosos que se encontram nos pontos cegos. Como os motoristas ainda não estão no trânsito, eles geralmente estão menos atentos aos arredores”, complementa Bruno. Estes sistemas de visualização e alerta, mais comuns na parte traseira, também possuem variações dependendo do modelo do automóvel. Para veículos que já realizam manobras semiautomáticas de estacionamento, por exemplo, sensores e câmeras instaladas na dianteira e lateral conseguem direcionar o esterçamento do volante, feito de forma automática, cabendo ao motorista controlar apenas o acelerador e pedal de freio. Soluções Bosch para mobilidade Por ser uma desenvolvedora mundial de soluções de assistência ao condutor, a Bosch destaca tecnologias que visam monitorar e alertar o motorista em casos de manobras em marcha à ré e presença de veículos, pessoas ou objetos em ponto cego. 3D surround view (Sistema de câmeras 3D): o sistema conta com quatro câmeras instaladas na frente, traseira e laterais do veículo e permitem uma visão 3D na tela do painel ou pelo celular ou computador. A tecnologia potencializa a visão do motorista, sem pontos cegos, reduzindo de acidentes. Rear cross traffic alert (Alerta de presença em manobras de marcha a ré): este sistema funciona durante o acionamento da ré em um estacionamento. O dispositivo, por meio de um radar, detecta veículos, bicicletas e pedestres que estão cruzando atrás do carro em até 50 metros e notifica o motorista por meio de um sinal sonoro ou visual. Side view assist (Alerta de ponto cego): o sistema monitora continuamente a área ao redor do veículo, detectando de forma confiável os veículos no ponto cego do motorista por meio de dois radares instalados no para-choque traseiro. Ao detectar a aproximação, o sistema alerta o motorista por meio de um sinal que pode ser sonoro e/ou visual. Atualização da legislação brasileira Em 2018, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou a resolução 759, que contempla a obrigatoriedade de sistema de alerta traseiro para novos projetos de automóveis a partir de 2025. Já os modelos produzidos atualmente terão até 2027 para se adequar à obrigatoriedade. Esta legislação irá exigir a instalação de sistemas se assistência ao condutor para ré, seja por meio de um alerta visual – câmera conectada ao painel multimídia do carro – ou sonoro – som emitido quando a traseira do veículo se aproxima de um objeto ou pessoa.

Maio Amarelo: tecnologias atuam como "anjos da guarda" para salvar vidas no trânsito

16.05.2022

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Direção Autônoma

Maio Amarelo: tecnologias atuam como "anjos da guarda" para salvar vidas no trânsito

Campinas – Neste ano, o Movimento Maio Amarelo , que visa conscientizar a respeito da prevenção de acidentes e mortes no trânsito, lançou a campanha “Juntos Salvamos Vidas”. Para a Bosch, a empatia, em união com a manutenção e implementação de itens de segurança no veículo, se mostra mais do que essencial, afinal, cerca de 32 pessoas perdem a vida todos os dias no trânsito (dados da Secretaria Nacional de Trânsito). Por isso, alinhado com a temática, a empresa destaca tecnologias que auxiliam na prevenção de acidentes e que contribuem para uma mobilidade mais segura e confortável.O sistema de Frenagem Automática de Emergência (AEB - Automatic Emergency Braking) pode prevenir até 73% dos acidentes com colisões traseiras ou mesmo atenuar consideravelmente o impacto desses acidentes. Se o radar ou a câmera de vídeo detectar obstáculo à frente do veículo, o sistema é preparado para realizar uma frenagem de emergência e o motorista é notificado. Se o condutor não responder, o sistema realiza uma frenagem parcial e, logo que o motorista pisar no freio, o dispositivo irá aumentar a potência a fim de evitar um acidente. Caso o motorista não responda à manobra de frenagem parcial e o sistema detecte que a colisão é inevitável, a frenagem de emergência é executada. Outra solução ideal para a segurança no trânsito é o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP - Electronic Stability Program). Tecnologia que mais salva vidas depois do cinto de segurança, a solução utiliza informações sobre a dinâmica do veículo para detectar se ele está na mesma direção em que o motorista deseja e, caso haja diferença entre estes dois fatores, o ESP® intervém por meio de sensores inteligentes que auxiliam na comparação do ângulo de esterço e a trajetória do veículo 25 vezes por segundo. Se a direção do veículo e a direção desejada do motorista divergem, o ESP® reduz o torque do motor automaticamente e freia as rodas individualmente. Dessa forma, o sistema corrige e mantem o veículo na trajetória desejada, evitando que ele derrape e cause acidentes. Vale destacar ainda que a solução será obrigatória no Brasil em todos os veículos a partir de 2024. “Entendemos que as tecnologias de assistência ao condutor são base para tornar o trânsito das cidades e rodovias mais seguro e confortável, contribuindo para prevenir ou atenuar um acidente. Ademais, a disponibilização destes ‘anjos da guarda’ nos veículos nacionais já é uma realidade e tem crescente popularidade no mercado automotivo, podendo ser encontrados em quase todos os segmentos”, explica Michel Braghetto, Gerente de Marketing das Divisões Chassis Systems Control e Cross-Domain Computing Solutions da Bosch. Duas rodas Por fim, o Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS) para motocicleta é um item que faz toda a diferença em caso de acidentes: 26% dos acidentes poderiam ser evitados se todas as motos fossem equipadas com o dispositivo e outros 34% dos casos poderiam ter a gravidade do impacto reduzida de acordo com pesquisa da empresa. Mais informações em Soluções para Mobilidade Bosch

Conectividade expande oportunidades de produtos e serviços do mercado de reposiç ...

10.11.2021

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Mobilidade Conectada

Conectividade expande oportunidades de produtos e serviços do mercado de reposiç ...

Campinas – A conectividade, a eletrificação e a automação estão cada vez mais presentes nos carros do futuro, que passarão a ter sistemas que visam melhorar a segurança, a dirigibilidade e a experiência diária do usuário. Além de impactar o modo de ir e vir das pessoas, essa nova forma de mobilidade também modificará os serviços das oficinas mecânicas, que precisam estar aptas para realizar a manutenção destes novos veículos. Especialmente devido o advento da Internet das Coisas (IoT) e da conectividade, o veículo passará a se comunicará com o motorista e com o meio externo, oferecendo uma variedade de serviços, desenvolvimento de novos negócios e eficiência no atendimento aos clientes. Num futuro próximo, por exemplo, a tecnologia possibilitará que o condutor receba um aviso no painel do carro informando que já está na hora de fazer a manutenção preventiva e, graças a conectividade, com um simples toque de um botão será possível agendar o serviço necessário na oficina mais próxima. Eletrificação demanda oficinas e profissionais preparados Com o crescimento da frota de veículos híbridos e elétricos, é necessário contar com oficinas preparadas para a manutenção desses veículos. Ter uma estrutura adequada para lidar com alta tensão e isolar uma vaga específica para prevenção de possíveis descargas elétricas estão entre os itens que precisam de atenção. Investir na capacitação dos profissionais encarregados pela manutenção desses veículos é tão importante quanto a infraestrutura da oficina. “A segurança é vital, porque são carros com sistema de alta tensão. Os automóveis 100% elétricos não têm itens de reparação como velas, correias, filtros de combustível e de óleo, bielas e virabrequim, o que simplifica a revisão, mas os profissionais do setor de reparação automotiva precisam de treinamentos específicos em relação aos dispositivos de segurança, diagnóstico e a intervenção para desconectar o sistema de alta tensão do carro, explica Diego Tournier, chefe do Centro de Treinamento Automotivo da Bosch. Conectividade também no serviço de resgate As soluções conectadas e baseadas em processamento de dados permitirão que os processos sejam realizados com mais rapidez e eficiência, e esse cenário não será diferente no mercado de reposição ou na geração de novos serviços de assistência veicular, por exemplo. O Roadside Assistance é uma plataforma inteligente da Bosch baseada na nuvem, que integra prestadores de serviços, como os guincheiros, montadoras, seguradoras, frotistas, locadoras, gerenciadoras e rastreadoras de frotas. Ela oferece atendimento aos clientes que estão com os seus veículos parados nas vias devido a ocorrências no trânsito como acidentes ou falhas mecânicas. Através de um aplicativo, os condutores podem solicitar ajuda iniciando, assim, uma jornada totalmente digital que garante mais agilidade no atendimento. O aplicativo informará alguns dados e confirmará a solicitação de assistência veicular presencial para usufruir de um serviço que está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana. Além disso, o motorista poderá acompanhar em tempo real, por meio de um mapa no aplicativo de celular, a chegada do profissional que prestará o serviço.

Bosch no IAA Mobility: soluções sustentáveis para todo o tipo de mobilidade

06.09.2021

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Mobilidade Conectada

Bosch no IAA Mobility: soluções sustentáveis para todo o tipo de mobilidade

Munique, Alemanha – No que se refere a eletromobilidade, nenhuma outra empresa oferece tantas opções quanto a Bosch: de e-bike a equipamentos para construção, e de semicondutores de carboneto de silício a módulos de e-axle pré-integrados (solução compacta e otimizada para sistemas híbridos e elétricos). E isso está valendo a pena: a Bosch está crescendo duas vezes mais rápido nesse segmento e pretende gerar mais de 1 bilhão de euros em vendas neste ano. Até 2025, a expectativa é crescer cinco vezes mais. “A eletromobilidade se tornará o nosso principal negócio e a mobilidade livre de CO2 tem grande potencial de crescimento. Estamos transformando desafios em oportunidades – é assim que fazemos na Bosch”, disse Volkmar Denner, presidente mundial do Grupo Bosch, no IAA Mobility 2021, em Munique.Essas áreas em pleno desenvolvimento também incluem tecnologias de assistência ao condutor, que são a base para todos os níveis de direção autônoma. Neste segmento, a Bosch também tem crescido rapidamente e se consolida como uma líder com 40% do mercado. Mesmo diante de um ambiente mercadológico desafiador marcado pela Covid-19, pela falta de chip e pela rápida transformação da mobilidade: o faturamento dos negócios de Soluções para Mobilidade crescerá 10% este ano. “A Bosch é uma líder em tecnologia e isso significa sucesso nos negócios”, afirma Denner. Direção elétrica – avanços graças a alta tecnologia Bosch A eletromobilidade será o próximo capítulo de sucesso na história da Bosch. Com investimentos iniciais de 5 bilhões de euros até o momento e com as soluções de powertrain mais eficientes do mercado, a empresa segue avançando. Somente neste ano, os investimentos já estão na ordem de 700 milhões de euros. “Estamos nos preparando para o aumento nas demandas por veículos elétricos em todo o mundo. Globalmente, a expectativa é que 60% de todos os novos veículos registrados em 2035 sejam elétricos”, disse Stefan Hartung, presidente mundial do setor Soluções para Mobilidade do Grupo Bosch. No caso das e-bikes, a Bosch vem mostrando há dez anos que a inovação pode criar mercados. A empresa tem como objetivo moldar o futuro da mobilidade em todos os sentidos. “Ela deve ser sustentável, mas também ser acessível e atrativa, especialmente considerando as metas ambiciosas estabelecidas pela União Europeia”, acrescentou Denner. “Somente assim é que as pessoas e cargas também permanecerão móveis no futuro”. Para isso acontecer, a Bosch continua buscando uma abordagem neutra em tecnologia, oferecendo soluções sustentáveis em todo o mundo para os diferentes tipos de mobilidade de acordo com as políticas locais. A Bosch está investindo não apenas em powertrains com baterias elétricas, mas também com células a combustível, além de estar envolvida em projetos de clientes na China, Estados Unidos e Europa – vale dizer que os primeiros caminhões com tecnologia Bosch já estão circulando na China. As tecnologias Bosch ajudam a tornar a vida das pessoas mais fácil. Ao dirigir um veículo elétrico, a recarga desempenha um papel decisivo. Em Munique, a empresa lança um cabo de carregamento flexível para esta finalidade. A novidade tem controle integrado e tecnologia de segurança, bem como adaptadores para plugues tipo 2 e domésticos. E para aliviar os motoristas da tarefa de procurar um lugar para recarregar as baterias em suas viagens, o serviço de recarga online da Bosch permite o acesso a mais de 200 mil pontos de carregamento na Europa, incluindo formas de pagamento sem complicações. Direção Autônoma – Bosch oferece tudo a partir de uma única fonte Unidades de controle, sensores, inteligência artificial: o portfólio da Bosch contém todos os componentes da direção autônoma e a empresa tem cerca de cinco mil engenheiros trabalhando em todos os seus níveis. Entre esses elementos estão funções aprimoradas de assistência que permitem aos motoristas tirarem as mãos do volante, além de outras funções totalmente autônomas. “Com os projetos-piloto nas áreas de estacionamento autônomo, a Bosch estabeleceu padrões na Alemanha e nos Estados Unidos”, disse Denner. Em conjunto com a Mercedes-Benz e outros parceiros, a Bosch está trabalhando na implementação desta função no estacionamento P6 do aeroporto de Stuttgart. O novo Mercedes-Benz S-Class é o primeiro veículo produzido no mundo a apresentar a tecnologia necessária para isso. Para que os veículos sem motorista possam navegar pelo comando do smartphone até uma vaga reservada, a empresa está equipando a garagem com tecnologia, como câmeras de vídeo de instalação fixa. Estima-se que mais mil estacionamentos sigam este mesmo exemplo até 2025. Para toda a conveniência extra associada a tais desenvolvimentos, a Bosch enxerga a direção autônoma como um elemento-chave que pode tornar o trânsito mais seguro. A companhia foi pioneira em sistemas que vão desde o programa eletrônico de estabilidade até a frenagem automática de emergência, além continuar a buscar o seu objetivo de prover uma direção livre de acidentes. Para isso, a Bosch está fornecendo softwares inovadores como base para os veículos inteligentes. “Mesmo com a mobilidade do futuro sendo dominada por software, a nossa profunda experiência em sistemas será uma vantagem: a Bosch está igualmente “em casa” no mundo da eletrônica embarcada e da internet das coisas, com a qual os carros estarão conectados”, disse Denner. Direção conectada – Bosch pensa além do capô Como a Bosch previu há dez anos, os veículos estão cada vez mais conectados. No futuro, o software será tão importante quanto o desempenho ou a eficiência do powertrain. A Bosch está moldando ativamente essa mudança e está preparada para isso: quase metade de seus colaboradores de P&D, que atuam no setor de negócios de Soluções para Mobilidade, são engenheiros de software. Até mesmo as bicicletas estão se tornando parte da Internet, como evidenciado pelo novo aplicativo Bosch eBike Flow . Além disso, a integração de software está se tornando cada vez mais importante: uma área em que a Bosch tem ampla experiência. Considere os computadores de infoentretenimento: em 2025, seu poder de computação e complexidade de software irão dobrar. A Bosch garante que os vários módulos de software funcionem de forma confiável uns com os outros. Ademais, quando se trata de conectividade, as ideias da empresa vão muito além dos veículos. “A Bosch não trata apenas de carros, mas também conhece bem os ambientes fabris e residenciais. Como nenhuma outra empresa, podemos conectar domínios diferentes uns com os outros”, disse Hartung. Desde abril deste ano, os modelos da Mercedes-Benz com o assistente de voz MBUX passaram a ser um centro de comando para aplicações de casa inteligente da Bosch. A partir do assento do motorista, um comando de voz é o suficiente para entrar em contato com a casa inteligente para desligar as luzes, abrir as cortinas ou mesmo controlar o aquecimento. Tudo isso mostra que as tecnologias da Bosch estão abrindo caminho para uma mobilidade sustentável, segura e emocionante.