#Mobilidade Conectada

Maio Amarelo – Bosch destaca aumento de tecnologias de segurança nos veículos na ...

04.05.2023

Press release

Mobilidade Conectada

Maio Amarelo – Bosch destaca aumento de tecnologias de segurança nos veículos na ...

Campinas – Há 10 anos nascia o movimento Maio Amarelo, com o objetivo de trazer à tona questões de segurança no trânsito brasileiro e de conscientizar a sociedade sobre o assunto. Alinhada com o propósito de salvar vidas, a Bosch desenvolve tecnologias que auxiliam na prevenção de acidentes e contribuem para uma mobilidade mais segura e confortável. E, nesta última década, os sistemas de segurança e de assistência ao condutor da empresa evoluíram, mais veículos passaram a contar com as soluções embarcadas e a legislação do país também passou a exigir itens para tornar os veículos mais seguros.Em 2013, menos de 20% dos veículos novos comercializados possuíam o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP®) de série. Já em 2023, esse item passou a ser mandatório em 50% dos veículos vendidos no Brasil. “Até o momento, 89% dos veículos vendidos aqui possuem essa tecnologia que mais salva vidas depois do cinto de segurança e, a partir do próximo ano, o item passará a ser item obrigatório em todos os novos veículos comercializados nacionalmente”, destaca Michel Braghetto, gerente de Marketing das Divisões Chassis Systems Control e Cross-Domain Computing Solutions da Bosch. As tecnologias ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor), há alguns anos, eram aplicadas apenas em marcas premium, geralmente em importados, representando menos de 1% dos veículos vendidos. “Hoje, tecnologias como o Assistente de Permanência em Faixa (LDW), a Frenagem Automática de Emergência (AEB) e o Piloto Automático Adaptativo (ACC) estão mais populares e representam entre 15% e 30% das vendas no mercado brasileiro, sendo encontradas em veículos de quase todos os segmentos e com alto volume de vendas. Já em motos, também existem tecnologias de assistência ao piloto que estão presentes, por enquanto na categoria premium”, explica Braghetto. Avanço na legislação Nestes últimos 10 anos, a legislação brasileira também avançou e tornou mandatória a instalação de tecnologias de segurança que em 2013 não estavam previstas nos veículos produzidos localmente. A partir de 2014 isso mudou, com a exigência do airbag frontal e do Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS). Em 2019, foi a vez do ABS para motos acima de 300cc e o ESP® será obrigatório no Brasil em todos os veículos a partir de 2024. Neste âmbito, ainda há mais por vir. “A discussão sobre a obrigatoriedade do sistema do AEB e do aviso de saída de faixa (LDW) já está em fase final e esperamos ter em breve a aprovação de mais uma conquista para a segurança veicular. Além disso, para os motociclistas, público bastante vulnerável em caso de acidentes, a adoção do ABS em motocicletas de baixa cilindrada é outra medida que também está em discussão”, sinaliza Braghetto. Estudos apontam que mais de 80% dos acidentes de trânsito são causados por algum tipo de falha humana e as tecnologias de segurança ativa e assistência ao condutor são base para garantir a segurança no trânsito das cidades e rodovias, prevenindo ou atenuando as ocorrências. “As soluções da Bosch estão em constante evolução e sempre se modernizando para atender o mercado automotivo”, comenta Braghetto. Mais informações em Soluções para Mobilidade Bosch .

Bosch impulsiona o desenvolvimento do 6G

01.03.2023

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Mobilidade Conectada

Bosch impulsiona o desenvolvimento do 6G

Stuttgart, Alemanha – Em todo o mundo, o trabalho de pesquisa e desenvolvimento sobre o futuro padrão de comunicações móveis 6G está acelerando, com empresas e estados investindo massivamente nessa tecnologia. A Bosch está liderando o caminho e está ativamente envolvida em projetos, alianças e iniciativas em nível nacional e internacional para estabelecer bases importantes para a tecnologia 6G. “O 6G será muito mais do que apenas uma infraestrutura para conectividade; aumentará muito a eficiência dos carros autônomos, cidades inteligentes e indústrias conectadas. É por isso que o 6G é um campo de tecnologia estrategicamente importante”, diz Dr. Andreas Müller, que agrupa e gerencia as atividades 6G na Bosch. A empresa tem, atualmente, cerca de 40 colaboradores trabalhando na tecnologia 6G. Nos próximos dois anos, esse número provavelmente dobrará”, diz Müller. A Bosch está investindo vários milhões de euros em pesquisa e desenvolvimento para o 6G.Bosch e Nokia expandem sua aliança de pesquisa para incluir o 6G No Mobile World Congress 2023 em Barcelona, a Bosch e a Nokia anunciaram que expandirão a aliança que firmaram em 2017 para desenvolver soluções IoT industriais na área de 5G, para que ela também aborde a nova tecnologia 6G. As duas empresas estão realizando pesquisas conjuntas sobre a próxima geração de redes e investigando como usar as futuras redes 6G para comunicações e sensores. Compromisso abrangente da Bosch em nível nacional e internacional Atualmente, a Bosch contribui com sua expertise e experiência em cinco projetos com financiamento público. Nesse contexto, os projetos 6G-ICAS4Mobility, KOMSENS-6G , e 6G-BRAINS se concentram principalmente na integração da comunicação e do reconhecimento do ambiente baseado em sensores. A Bosch lidera o consórcio para o primeiro projeto . Além de abordar cenários relevantes para o tráfego rodoviário, os insights obtidos com o projeto servirão, em particular, como bases técnicas para aplicações no domínio de drones conectados, bem como na Indústria 4.0 (por exemplo, para sistemas de transporte sem motorista). Enquanto isso, os projetos 6G-ANNA e 6G-SHINE se concentram em novas estruturas de conectividade. Estes destinam-se a melhorar a eficiência de futuras arquiteturas E/E em veículos ou células robóticas. A Bosch também está assumindo um papel ativo e de liderança nas primeiras discussões e atividades relacionadas aos futuros padrões de comunicações móveis em várias alianças do setor. Na 5G Automotive Association (5GAA) , por exemplo, empresas líderes das indústrias automotiva e de telecomunicações estão trabalhando juntas para desenvolver soluções para a mobilidade do futuro. A 5G Alliance for Connected Industries and Automation (5GACIA) reúne empresas industriais para se concentrarem na conectividade de máquinas e equipamentos. Redes com sexto sentido através da integração da tecnologia de sensores Entre outras coisas, a próxima geração de comunicações móveis integrará novas funcionalidades semelhantes aos sensores de radar. Com o 6G, será possível detectar a posição dos objetos na área de cobertura da rede – sem que esses objetos precisem ser equipados com um módulo de rádio. O 6G permitirá taxas de dados extremamente altas de até um terabit por segundo, com latência muito baixa na ordem de cerca de 100 microssegundos – o que é quatro vezes mais rápido do que um raio. Com a ajuda de gêmeos digitais, isso possibilitará, por exemplo, monitorar e simular processos de fabricação do mundo real em um mundo virtual sem restrições temporais e espaciais. Especialistas preveem que o primeiro padrão 6G será concluído até 2028. Nos últimos meses, a Alemanha e a Europa lançaram um grande número de projetos 6G com o objetivo de fortalecer sua soberania tecnológica. O governo alemão, por meio do Ministério Federal da Educação e Pesquisa (BMBF), está fornecendo cerca de 700 milhões de euros nos próximos três anos para financiar atividades 6G. Além disso, adicionalmente o orçamento da União Europeia reservou quase 900 milhões de euros até 2027. O Japão e os Estados Unidos também lançaram programas de investimento correspondentes, totalizando cerca de 4,5 bilhões de dólares.

Bosch RideCare – Transparência para todas os envolvidos em caronas

23.01.2023

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Artificial Intelligence

Bosch RideCare – Transparência para todas os envolvidos em caronas

Stuttgart, Alemanha / Las Vegas, NV, EUA – Para experimentar os benefícios do transporte compartilhado na economia compartilhada, há uma responsabilidade a ser dividida entre motorista e passageiro a fim de uma experiência confortável. Pensando nisso e, para permitir transparência e objetividade em caso de conflitos, a Bosch lançou um novo reforço de segurança para compartilhamento de viagens – o RideCare. O RideCare é uma câmera inteligente conectada direcionada para motoristas de táxi ou que oferecem caronas que fornece monitoramento e transparência. A solução permite que o motorista e o passageiro sejam responsabilizados para impedir comportamentos indesejados durante as experiências de carona e permite respostas rápidas e apropriadas quando há um problema.Embora a maioria das viagens compartilhadas ocorra sem incidentes, os relatórios de segurança dos líderes da indústria do setor relataram um número relevante de ataques ao longo de um período de vários anos, mesmo durante a pandemia, quando o compartilhamento de viagens caiu. “O que leva o parceiro Bosch RideCare além de uma simples câmera de painel é que ele é integrado com um serviço que fornece ajuda ativa por especialistas treinados de um centro de serviço quando necessário”, disse Christoph Hartung, presidente da divisão Cross-Domain Computing Solutions da Bosch. O produto, que foi apresentado pela primeira vez na CES® 2023, foi homenageado como o CES® 2023 Innovation Awards Best of Innovation na categoria Entretenimento e Segurança no veículo. Os motoristas de táxi ou que oferecem caronas podem dirigir tranquilamente sabendo que todas as viagens são monitoradas por meio da solução RideCare e carregadas com segurança na nuvem em caso de eventos acionados. Um item de iluminação na frente do dispositivo RideCare permite que motoristas e passageiros saibam que o serviço está ativo, gerando tranquilidade e um efeito de dissuasão. “À medida que os serviços automatizados de compartilhamento de viagens continuam a surgir, uma solução como o RideCare torna-se ainda mais relevante para a transparência e a segurança dos passageiros”, disse Hartung. Desenvolvido para motoristas de carona O RideCare foi projetado conforme as necessidades dos motoristas de carona, que buscam soluções pontuais e objetivas para possíveis conflitos que possam ocorrer no veículo a fim de manter sua reputação e conseguir atingir o volume desejado de corridas até passar para a próxima. Para garantir que a solução se encaixe na experiência do motorista de carona compartilhada, a Bosch está colaborando com o Gridwise, um aplicativo de negócios líder para motoristas de carona compartilhada e de entrega, para realizar pesquisas de usuário e validar o ajuste do produto ao mercado. O Gridwise fornece insights para motoristas de compartilhamento de viagens e entregas para ajudá-los a maximizar seus ganhos e acompanhar o desempenho de seus negócios em um só lugar. Os dados do RideCare são tratados com segurança de ponta a ponta, sendo criptografados no dispositivo e armazenados com segurança na nuvem. Os dados de vídeo são documentados com localização e data e podem ser usados como prova em caso de conflitos. Tanto para motoristas quanto para passageiros, os dados são tratados de acordo com os regulamentos de privacidade de dados aplicáveis. Além disso, o dispositivo possui vários recursos de resistência à adulterações como suporte a operação contínua durante as viagens e o upload de dados da mesma. Sensores permitem segurança O dispositivo possui vários sensores para monitoramento de viagens compartilhadas. Uma câmera interna e externa fornece visibilidade – especialmente durante a noite – tanto para o interior quanto para o exterior do veículo. A experiência da Bosch na fusão de sensores usando áudio, vídeo e dados da unidade de medição inercial, juntamente com o uso de inteligência artificial para analisar os dados, permite a detecção de aspectos como o início e a parada de uma viagem para permitir um melhor gerenciamento das filmagens. O dispositivo também fornece verificações de integridade ativas, incluindo detecção de adulteração e alertas. Algoritmos inteligentes podem reconhecer e enviar um alerta se o campo de visão do dispositivo for comprometido ou bloqueado. Acompanhando o dispositivo RideCare, há um botão SOS sem fio no veículo que o motorista pode pressionar para ativar uma chamada de emergência para um centro de serviço da Bosch. Desde que o veículo esteja dentro do alcance da conectividade móvel, operadores de chamada de emergência treinados estão disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana e podem examinar o veículo ao receber uma chamada. Um agente treinado da Bosch é capaz de acessar uma visão de câmera do dispositivo RideCare para determinar se os serviços de emergência precisam ser contatados. Os centros de atendimento que dão suporte ao RideCare são treinados para tomar decisões informadas a partir de uma visão objetiva ao analisar uma situação sinalizada pelo motorista. RideCare reúne experiência de toda a Bosch O principal diferencial do RideCare da Bosch é o serviço apoiado pelo centro de serviço que pode fornecer ajuda ativa em situações apropriadas. A Bosch é pioneira na área de serviços eCall com mais de 10 anos de experiência . As soluções eCall da Bosch apoiadas pelos centros de serviço da empresa estão em mais de 27 milhões de veículos de 15 marcas em todo o mundo. E, desde 2012, foram processados mais de 11 milhões de eCalls. A Bosch também tem uma longa história em segurança. A divisão Building Technologies da companhia é um fornecedor líder global de produtos e sistemas de segurança, proteção e comunicações. Seu portfólio de produtos inclui segurança por vídeo e detecção de intrusão. O RideCare é a próxima solução da Bosch para a economia compartilhada. Em 2021, a empresa apresentou o insight RideCare , que permite a detecção de fumaça, danos e direção severa para veículos compartilhados. Ambos destacam o uso de sensores e dispositivos conectados pela empresa para criar soluções de Internet das Coisas para seus clientes.