Für ein Pedelec ergibt sich insgesamt ein CO2-Fußabdruck von durchschnittlich 300 kg CO2-Äquivalenten. Werden davon die eBike-Komponenten mit etwa 121 kg CO2-Äquivalenten einzeln betrachtet, entfallen ca. 60 Prozent der Emissionen auf die Batterie. Wenn man rund 450 Kilometer mit dem eBike statt einem Auto mit Verbrennungsmotor fährt, hat sich die eBike-Batterie bereits amortisiert.