Bosch und Qualcomm weiten strategische Zusammenarbeit auf ADAS-Lösungen aus

Stuttgart / San Diego, USA – Bosch und Qualcomm Technologies, Inc. gaben heute den Ausbau ihrer strategischen Partnerschaft bekannt. Konzentrierte sich diese bislang auf Fahrzeugcomputer für das Cockpit, umfasst sie nun auch ADAS-Lösungen. Damit gehen Bosch und Qualcomm Technologies eine der dringendsten Herausforderungen der Branche an: die Skalierung intelligenter Technologie angesichts der steigenden Nachfrage nach automatisierten, vernetzten und hochgradig personalisierten Fahrzeugen. Gleichzeitig markieren die Partner einen wichtigen Meilenstein ihrer langjährigen Kooperation: Mehr als 10 Millionen Fahrzeugcomputer auf Basis der Snapdragon® Cockpit-Plattformen von Qualcomm Technologies hat Bosch für den globalen Automobilmarkt entwickelt und ausgeliefert.

„Indem wir modernste Rechentechnologie mit unserer Expertise in der Systemintegration von Hardware, Software und Sicherheit kombinieren, ermöglichen wir es Automobilherstellern, der steigenden Nachfrage nach personalisierten, sicheren und komfortablen Fahrerlebnissen gerecht zu werden“, so Christoph Hartung, Mitglied des Sektorvorstands von Bosch Mobility, Chief Technology Officer for Systems, Software, and Services und Vorsitzender des Geschäftsbereichs Cross-Domain Computing Solutions.

Der wachsende Erfolg unserer Zusammenarbeit mit Qualcomm Technologies verdeutlicht, welchen zentralen Mehrwert Bosch der Branche bietet. Unsere robusten, leistungsstarken Rechenplattformen bilden das Rückgrat moderner softwaredefinierter Fahrzeuge

, so Christoph Hartung, Mitglied des Sektorvorstands von Bosch Mobility, Chief Technology Officer for Systems, Software, and Services und Vorsitzender des Geschäftsbereichs Cross-Domain Computing Solutions.

„Unsere Zusammenarbeit mit Bosch erstreckt sich über das gesamte Spektrum der Fahrzeugcomputertechnik – von hochleistungsfähigen Cockpit-Systemen über skalierbare Lösungen für das automatisierte Fahren bis hin zu neuen zentralisierten Fahrzeugarchitekturen. Grundlage dafür bilden die Snapdragon® Digital ChassisTM-Automobilplattformen“, so Nakul Duggal, EVP und Group GM, Automotive, Industrial and Embedded IoT, and Robotics von Qualcomm Technologies, Inc.

Bei Fahrerassistenzsystemen müssen Leistung und Sicherheit in der Praxis skalierbar sein. Durch die Ausweitung unserer Zusammenarbeit mit Bosch auf serienreife ADAS-Plattformen unterstützen wir Automobilhersteller dabei, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme effizienter in alle Fahrzeuglinien zu integrieren – mit klarer Ausrichtung auf zentralisierte Rechenarchitekturen

, so Nakul Duggal, EVP und Group GM, Automotive, Industrial and Embedded IoT, and Robotics von Qualcomm Technologies, Inc.

Aufbauend auf dieser Dynamik erweitern die beiden Unternehmen ihre bisherige Zusammenarbeit um neue ADAS-Programme. Damit lassen sich ADAS-Lösungen praktisch und skalierbar implementieren. Das gelingt kostenoptimiert durch die Fahrzeugcomputerarchitektur von Bosch und der Snapdragon RideTM-Plattform von Qualcomm Technologies. Darüber hinaus sind auch kombinierte Cockpit- und ADAS-Plattformen möglich, die Anwendungen mit unterschiedlichen Sicherheitsstufen auf einem einzigen System-on-Chip unterstützen – das Alleinstellungsmerkmal der Snapdragon Ride™ Flex SoCs (System on Chips). Damit unterstützen die beiden Unternehmen die strategischen Initiativen der Automobilhersteller im Bereich softwaredefinierter Fahrzeuge.

Die Basis für die neu gewonnen ADAS-Projekte bildet die ADAS-Integrationsplattform von Bosch – ein skalierbarer, modularer Fahrzeugcomputer, der speziell auf ADAS-Funktionen ausgelegt ist. Mit hoher Bandbreite, Rechenleistung und Speicherverwaltung erfüllt er strenge Sicherheitsstandards, verschmilzt mehrere Sensortechnologien zu präzisen 360°-Umgebungsmodellen und führt komplexe Algorithmen aus, um ein sicheres, dynamisches Fahrzeugverhalten zu gewährleisten – selbst bei hohen Geschwindigkeiten.

Nächster Schritt: gemeinsame Gestaltung der Zukunft von ADAS

Durch die Kooperation von Bosch und Qualcomm Technologies entstehen skalierbare, kostenoptimierte Fahrzeugcomputer mit ADAS-Lösungen, die sich bereits bei zahlreichen Kunden auf dem ostasiatischen Markt durchgesetzt haben. Dies verschafft Automobilherstellern entscheidende Flexibilität und einen klaren Migrationspfad hin zu zentralisierten Rechnerarchitekturen, die statt vieler einzelner Steuergeräte nur wenige, dafür aber besonders leistungsstarke Fahrzeugcomputer benötigen. Die Fahrzeugcomputer von Bosch und die skalierbaren Snapdragon Ride-Plattform von Qualcomm Technologies ermöglichen eine Vielzahl von Konfigurationen – von ADAS-Basisfunktionen wie Geschwindigkeits- und Abstandsregelung über Spurhalteassistenten bis hin zu fortschrittlichen automatisierten Fahrsystemen. Die ersten Fahrzeuge dieses Neugeschäfts werden voraussichtlich 2028 vom Band rollen.

Darüber hinaus lassen sich ADAS- und Cockpit-Lösungen in einer einzigen Plattform bündeln, was den Automobilherstellern noch mehr Flexibilität verschafft und die Komplexität der Architektur verringert. Aus diesem Grund arbeiten Bosch und Qualcomm Technologies auch an Lösungen, die auf bestehenden Produkten basieren: Snapdragon Ride™ Flex baut auf dieser Grundlage auf und ermöglicht die Zusammenführung von Cockpit- und ADAS-Funktionen auf einem einzigen, sicherheitszertifizierbaren SoC, wodurch die Systemkomplexität, der Stromverbrauch und die Kosten gesenkt werden. Gleichzeitig eröffnet es Automobilherstellern neue Möglichkeiten für zentralisierte Rechenarchitekturen. Die Cockpit- und ADAS-Integrationsplattform von Bosch vereint die Systemfunktionen für assistiertes und automatisiertes Fahren sowie Infotainment-Funktionen wie personalisierte Navigation und Sprachassistenz in einem einzigen Hochleistungscomputer.

Sowohl die ADAS-Systeme als auch die geschäftsbereichsübergreifenden Rechenlösungen erfüllen strenge Sicherheitsanforderungen (bis hin zu ASIL-D) und tragen gleichzeitig zur Reduzierung von Komplexität und Kosten bei. Für Autofahrer bedeutet dies einen besseren Zugang zu fortschrittlichen Level-2-Fahrfunktionen wie Spurhalteassistent, freihändigem Fahren und intelligenter automatischer Einparkhilfe.

Geschichte der Zusammenarbeit: Das moderne, digitalen Cockpit

Durch die Kollaboration zwischen Bosch und Qualcomm Technologies wird das moderne digitale Cockpit neu definiert. Beide Unternehmen bedienen das gesamte Spektrum des regionalen und globalen Automobilmarktes in Nordamerika, Asien und Europa. Dank dieser Strategie ist seit Beginn der ersten Auslieferungen im Jahr 2021 ein exponentielles Wachstum zu verzeichnen: Die Stückzahl stieg von einer Million im Jahr 2023 auf zehn Millionen in weniger als drei Jahren. Dieser Meilenstein unterstreicht die gemeinsame Fähigkeit der Unternehmen, moderne Automobiltechnologien für das Zeitalter der softwaredefinierten Fahrzeuge auf globaler Ebene zu industrialisieren – vom Einstiegsmodell bis hin zur Premiumklasse. Der Erfolg beruht auf dem flexiblen und skalierbaren Ansatz von Bosch und den Snapdragon Cockpit-Plattformen. Über die Cockpit-Integrationsplattform von Bosch lassen sich mehrere Displays und Kamerasignale im Fahrzeug ansteuern, während die Snapdragon Cockpit-Plattformen von Qualcomm Technologies hohe Rechenleistung mit energieeffizientem Design verbinden und so vielfältige Fahrerlebnisse ermöglichen. Dazu gehören hochauflösende, funktionale Displays in kostenoptimierten Systemen bis hin zu Premiumlösungen mit extrem kurzer HMI-Reaktionszeit, Konfigurationen mit mehreren Displays, immersiven multimedialen Inhalten, KI-gestützter Sprachassistenz und einem höheren Maß an Personalisierung. Die Effizienz bleibt dabei über alle Fahrzeugsegmente hinweg gewährleistet.