Zoek & vind:
media, releases en events om uw rapportage over de Bosch Group te ondersteunen.

CUE2018

12.01.2018

Persbericht

Industry 4.0

CUE2018

Rotterdam - Goede podiumtechnologie is belangrijk voor een indrukwekkende show, maar moet vooral uiterst veilig zijn. Bovendien moet de techniek gemakkelijk te bedienen en achteraf uit te breiden zijn. Dat geldt niet enkel voor theaters, maar ook voor cruiseschepen. Dankzij de jarenlange ervaring is Bosch met zijn podium- en audiotechnologie steeds meer aanwezig op cruiseschepen. In juli 2016 ondertekenden Bosch Rexroth en scheepsbouwer Meyer Werft een akkoord voor de uitrusting van meerdere cruiseschepen met Rexroth-podiumtechnologie. Op CUE2018 zet Bosch zijn expertise in podium-, audio- en beveiligingstechnologie in de kijker. CUE2018 vindt plaats van 15 tot 17 januari 2018 in Rotterdam Ahoy. Prachtvertolkingen op, naast en achter het podium Podiumtechnologie op cruiseschepen moet aan verschillende eisen voldoen. Bosch Rexroth werkt het volledige concept uit van A tot Z. Allereerst concentreert een ervaren team van specialisten zich uitsluitend op de automatisering. Dit team bekijkt welke combinatie van energie-efficiënte elektrische aandrijvingen en krachtige, compacte oplossingen van hydrauliek het meest geschikt is. De scheiding tussen elektriciteitsproductie en werkelijke beweging zorgt voor uiterst stille actie op het podium en garandeert tegelijkertijd een hoge dynamiek en snelheid. Daarnaast is ook de veiligheid van de acteurs en de crew achter de schermen een belangrijke eis. Rexroth combineert alle gebruikte technologieën in een bewezen en genormeerd veiligheidsconcept. Het Rexroth SYB 3.0 podiumcontrolesysteem biedt het hoogste veiligheidsniveau in elke configuratie. Het systeem communiceert via het SYBnet in realtime met alle aandrijfsystemen en levert een hoog niveau van synchronisatieprecisie voor optimaal gecoördineerde bewegingen. Podiumcontroletechnologie biedt ook alle mogelijkheden voor een comfortabele integratie van licht- en audiotechniek. Met een standaard notebook en de Rexroth-software, kunnen regisseurs transformaties in een driedimensionaal theater bij voorbaat simuleren en speciale effecten visualiseren. High-end communicatie in elke ruimte Voor een geslaagde voorstelling of show is ook een perfect geluid een must. Op cruiseschepen is er de extra uitdaging dat niet alleen in de entertainmentruimtes communicatie nodig is, maar ook in andere openbare ruimtes. De kapitein moet (in geval van nood) zijn passagiers kunnen toespreken. Daarom is het belangrijk dat alle mediakanalen in een netwerk geïntegreerd zijn. De RTS ADAM-M intercommatrix beantwoordt perfect aan de veeleisende communicatievereisten op een cruiseschip. Naast de conventionele “partyline”-communicatie laat dit systeem toe om een gerichte point-to-point communicatie tussen de individuele netwerkknooppunten te voeren. De verbinding van de audio- en intercomsignalen wordt gewaarborgd in zowel de analoge als digitale modus. Digitale communicatie wordt gerealiseerd via de volledig geïntegreerde RTS OMNEO-medianetwerkarchitectuur. OMNEO gebruikt standaard TCP-IP-netwerken voor multichanneltransmissie van audio- en datasignalen, geschikt voor uitzenden vrijwel zonder vertraging. Het IP-netwerk bedient niet alleen de talrijke permanent geïnstalleerde RTS-intercomstations, maar laat ook toe op elk moment mobiele communicatiestations op het intercomsysteem aan te sluiten, en dat overal waar nodig op het cruiseschip. De divisie RTS Intercom Systems maakt sinds 2006 deel uit van de Bosch Groep en werkt nauw samen met lokale partners. Optimale beveiling met slimme camera’s en branddetectiesystemen Ook de veiligheid van iedereen aan boord is van cruciaal belang. Systemen voor brandveiligheid, uitgerust met rookmelders, handbrandmelders, ontruimingsinstallatie en/of signaalgevers kunnen samen met systemen voor videobewaking en toegangscontrole in één managementsysteem geïntegreerd worden. Op die manier kan de eindgebruiker vanuit één controlekamer alles overzien en bedienen. Met de 360-gradencamera’s van Bosch kan een grote ruimte met één enkele camera bewaakt worden. Dat is ideaal geschikt voor cruiseschepen. Deze panoramische camera’s zijn voorzien van een visoogobjectief en bevatten ingebouwde intelligentie die de beelden automatisch corrigeert naar bruikbare 2D-beelden. Zo zijn er geen ‘blinde vlekken’ meer en wordt met slechts één camera een totaaloverzicht verkregen. Daarnaast hebben alle Bosch-camera’s ook de intelligentie om beelden te analyseren. Zo kunnen met intelligent video analytics (IVA) onbeheerde tassen of te verwijderen objecten gedetecteerd worden. Daarnaast kunnen personen ook geteld of gevolgd worden en kunnen via forensic search de opgeslagen beelden doorzocht worden. Op het buitendek zijn de robuuste Metal Mickey-camera’s van Bosch dan weer ideaal om in weer en wind de veiligheid te garanderen.

31.10.2012

Persbericht

Automated mobility

SB LiMotive joint venture wordt ontbonden - Bosch intensifieert activiteiten in ...

Bosch zet lijnen uit voor nieuwe strategie in accumarkt Bosch wil competenties in lithium-ion in Duitsland versterken Leveringsovereenkomsten garanderen uitvoering lopende projecten Toekomstige samenwerking door overeengekomen uitwisseling van octrooien Bosch herdefinieert de focuspunten voor de ontwikkeling en productie van accu’s voor elektrische en hybride voertuigen. In de veranderende marktomgeving laat dit Bosch toe optimaal gebruik te maken van zijn eigen capaciteiten en deze ook verder te ontwikkelen. Om die reden hebben de beide moederbedrijven van de joint venture SB LiMotive beslist hun samenwerking en toekomstige zakenrelatie te reorganiseren. De overeenkomst is onderworpen aan de goedkeuring van de antitrustautoriteiten. Klanten blijven focus “Elektromobiliteit is een markt met een groot potentieel voor de toekomst. We zijn al succesvol gestart met diverse projecten, terwijl heel wat andere projecten in het vooruitzicht liggen. Door een herstructurering van onze activiteiten kunnen we beter inspelen op de behoeften van onze klanten op gebied van marktfocus en -snelheid. We blijven met man en macht werken om onze marktactiviteiten uit te breiden,” zegt Bernd Bohr, voorzitter van de Automobieldivisie van de Bosch Groep in een reactie op de reorganisatie. In de toekomstige samenwerking met de voormalige partner in de joint venture zijn maatregelen genomen die verzekeren dat alle ontwikkelings- en leveringsovereenkomsten worden nagekomen. Daarnaast zijn de partijen overeengekomen wederzijds toegang te verlenen tot patenten. De volledige business van accusystemen zal worden overgedragen aan Bosch, inclusief alle componenten zoals het zo belangrijke accumanagementsysteem. Bosch neemt ook dochteronderneming SB LiMotive Germany GmbH volledig over. Dat is gevestigd in Stuttgart en concentreert zich op systeemengineering, accumanagementsystemen, prototypes, marketing en verkoop. Tegelijkertijd wordt ook Cobasys geïntegreerd in Bosch. Deze ochteronderneming, die belangrijk is voor de Amerikaanse markt, heeft vestigingen in Orion (Michigan) en Springboro (Ohio). Onafhankelijk Europees netwerk van accuspecialisten Bosch wil zijn activiteiten op het vlak van elektrochemie en de productie van lithiumionaccu’s verder uitbreiden. Het doel is intens samen te werken met gespecialiseerde partners uit de industrie en het hoger onderwijs om het onderzoek naar en de ontwikkeling van hoog performante accucellen in Duitsland te stimuleren en een gespecialiseerd Europees netwerk uit te bouwen. Op die manier verbeteren niet alleen de toekomstmogelijkheden voor accu’s voor elektromobiliteit, maar ook voor stationaire apparaten voor energieopslag. De oprichting van een productiefaciliteit in Europa is een ander belangrijk onderdeel van de Bosch-strategie. Het doel is om de knowhow van Duitse en Europese toeleveranciers efficiënt te combineren op het gebied van grondstoffen en de bouw van complexe productiefaciliteiten. Als toonaangevende toeleverancier in de automobielindustrie wil Bosch zich op de best mogelijke manier specialiseren in accutechnologie voor hybride en elektrische voertuigen. Om dit te verwezenlijken spendeert Bosch jaarlijks al 400 miljoen euro aan elektromobiliteit. Bosch heeft in dit vakgebied momenteel 1.100 medewerkers in dienst, onder wie ongeveer 300 accuspecialisten bij SB LiMotive Deutschland in Stuttgart en Cobasys in de Verenigde Staten.