Bewijs van de praktische geschiktheid van hernieuwbare brandstoffen in het dagelijkse verkeer
Het pilotproject heeft drie kerndoelstellingen:
- Beschikbaarheid van hernieuwbare benzine op de markt – gebruikmakend van de infrastructuur van Repsol als de enige leverancier van 100% hernieuwbare benzine bij openbare tankstations in Spanje tot nu toe.
- Beschikbaarheid van digitale tracking- en certificeringstechnologieën - voor het certificeren van de gebruikte hernieuwbare brandstoffen gedurende hun gehele levenscyclus met behulp van Bosch's Digital Fuel Twin.
- Praktische toepassing van VEEF-vloten – om aan te tonen dat bestaande voertuigen met 100% hernieuwbare brandstoffen kunnen rijden binnen de bestaande infrastructuur.
In tegenstelling tot oplossingen die nieuwe voertuigtechnologieën of investeringen in infrastructuur vereisen, maakt dit pilotproject gebruik van Toyota- en Lexus-personenauto's uit de bestaande vloot van Toyota España, evenals voertuigen uit de BMW-vloot. Dit onderstreept de onmiddellijke schaalbaarheid van hernieuwbare brandstoffen als een directe oplossing voor de defossilisering van het wegvervoer. Repsol's Nexa 95-benzine, gemaakt van afvalmaterialen, produceert aanzienlijk minder broeikasgasemissies dan fossiele brandstoffen en is volledig compatibel met de huidige benzinemotoren en bestaande infrastructuur. Spanje bood de ideale omgeving voor de uitvoering van het project dankzij de beschikbaarheid van hernieuwbare benzine, de nauwe samenwerking tussen partners en de operationele ondersteuning van Toyota España.
“Bij Repsol zijn we ervan overtuigd dat elke gram minder uitstoot bijdraagt aan de decarbonisatie van het wegvervoer. Dit project onderstreept het belang van hernieuwbare brandstoffen als alternatief voor consumenten om hun CO2-voetafdruk te verkleinen met hun huidige voertuigen en bestaande infrastructuur. Als enige bedrijf dat momenteel 100% hernieuwbare benzine aanbiedt bij openbare tankstations in Spanje, zijn we er trots op onze expertise en infrastructuur in te zetten naast Toyota, BMW en Bosch. De praktijkgegevens zullen eens te meer het belang aantonen van een technologie-neutrale aanpak voor de mobiliteitstransitie in Europa”, benadrukt Estíbaliz Pombo, hoofd Energieproducten voor Mobiliteit bij Repsol.
Voor meer technologische openheid in Europa
Het pilotproject heeft als doel betrouwbare data en inzichten te leveren die de politieke discussies in Europa over de decarbonisatie van de auto-industrie kunnen voeden. Gezien de sterke focus van het EU-beleid op elektrificatie, wil het project aantonen dat hernieuwbare brandstoffen op een complementaire en schaalbare manier kunnen bijdragen aan de reductie van CO₂-uitstoot. EU-politici, besluitvormers in de industrie en de media zullen worden geïnformeerd over data en tussentijdse resultaten van de testfase. Dit zal bijdragen aan de debatten over technologische neutraliteit en de mogelijke opname van VEEF in toekomstige wetgevingskaders.
“Wij zijn ervan overtuigd dat hernieuwbare brandstoffen, in combinatie met elektrificatie, de CO₂-uitstoot aanzienlijk kunnen verminderen. Naarmate de energietransitie vordert, wordt het steeds duidelijker dat we de doelstelling van nul emissies voor voertuigen in 2035 mogelijk niet volledig zullen halen. Hernieuwbare brandstoffen – met name in combinatie met hybride en plug-in hybride technologieën – zouden de kloof naar CO₂-neutraliteit kunnen overbruggen. Dit pilotproject laat zien dat hernieuwbare brandstoffen nu al een significante en duurzame bijdrage kunnen leveren aan de decarbonisatie van zowel nieuwe als bestaande voertuigen”, aldus Pascal Ruch, Vice President Corporate & Governmental Affairs bij Toyota Motor Europe.
Volle kracht vooruit naar meetbare resultaten
Een belangrijke succesfactor is het effectieve gebruik van hernieuwbare brandstoffen in het bestaande wagenpark om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de technologie te promoten. Het project beoogt tevens waardevolle inzichten te verschaffen voor validatie- en monitoringprocedures in onderzoek en ontwikkeling, de schaalbaarheid van bestaande concepten voor het volgen van tankprocessen en de potentiële koppeling van brandstofverbruik aan individuele voertuigen.
*Toegestane brandstoffen: Dit betreft hernieuwbare, koolstofarme brandstoffen die voldoen aan de duurzaamheidscriteria van de EU-richtlijn inzake hernieuwbare energie (RED) en die, van bron tot gebruik, leiden tot een aanzienlijke vermindering van de broeikasgasemissies in vergelijking met fossiele brandstoffen. Hieronder vallen duurzaam geproduceerde biobrandstoffen en hernieuwbare brandstoffen afkomstig van afval, reststoffen of hernieuwbare energiebronnen, zoals gedefinieerd door ACEA en FuelsEurope in hun adviezen over het gebruik van voertuigen die uitsluitend op toegestane brandstoffen rijden (VEEF).
Persafbeeldingen en infographics zijn verkrijgbaar bij de Bosch Media Service op www.bosch-presse.de. beschikbaar.
Contactpersoon voor journalisten:
Anna Schmatz
Telefoon: +49 711 811-12715
E-mail: anna.schmatz@de.bosch.com
