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108 Medien
Bosch-Antriebslösungen für Nutzfahrzeuge

16.09.2024

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Antriebssysteme

Bosch-Antriebslösungen für Nutzfahrzeuge

Bosch entwickelt effiziente Antriebe – vom Verbrennungsmotor über den batterieelektrischen Antrieb bis zur Brennstoffzelle.

Antriebssysteme
Inverter mit 800-Volt-Technik geht in Serie

30.08.2023

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Antriebssysteme

Inverter mit 800-Volt-Technik geht in Serie

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Die 800-Volt-Version des Inverters setzt auf Siliziumkarbid (SiC)-Halbleiter, welche die Effizienz und damit auch die Reichweite erhöhen. Zudem geht in der Leistungselektronik 50 Prozent weniger Energie in Form von Wärme verloren und der Wirkungsgrad der Inverter steigt auf bis zu 99%.

Antriebssysteme
Aktivteile (Rotor und Stator) der 800-Volt-Technik für elektrische Fahrzeuge

30.08.2023

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Antriebssysteme

Aktivteile (Rotor und Stator) der 800-Volt-Technik für elektrische Fahrzeuge

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Die Aktivteile der 800-Volt-Variante für elektrische Antriebe kommen erstmals bei einem deutschen Premiumhersteller zum Einsatz.

Antriebssysteme
Fertigung des 800V-Motors in Hildesheim

30.08.2023

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Antriebssysteme

Fertigung des 800V-Motors in Hildesheim

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Der 800-Volt-Motor wird im Bosch-Werk in Hildesheim gefertigt.

Antriebssysteme
Neue Radargeneration

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Neue Radargeneration

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Die neuen Radarsensoren der Generation 6 setzen auf künstliche Intelligenz für verbesserte Umfeldwahrnehmung.

Vernetzte Mobilität
Neue Generation Ultraschallsensoren

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Neue Generation Ultraschallsensoren

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Mit KI-basierter Höhen-Klassifizierung sorgen die neuen Ultraschallsensoren für eine robustere Detektion und sind deutlich sensitiver als die Vorgängerversion.

Vernetzte Mobilität
Kameraköpfe für mehr Flexibilität in der E/E-Architektur

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Kameraköpfe für mehr Flexibilität in der E/E-Architektur

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Mit den neuen Kameraköpfen bietet Bosch ein flexibles System für die Umfeldwahrnehmung an.

Vernetzte Mobilität
Enabler für intelligente und vernetzte Software-definierte Fahrzeuge

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Enabler für intelligente und vernetzte Software-definierte Fahrzeuge

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Die Vehicle Integration Platform ist eine Schlüsselkomponente in zentralen und zonalen E/E-Architekturen.

Vernetzte Mobilität
Neuer Fahrzeugcomputer für die ADAS-Domäne

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Neuer Fahrzeugcomputer für die ADAS-Domäne

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Die ADAS Integration Platform ist der Hochleistungsrechner für Funktionen des assistierten und automatisierten Fahrens und Parkens von Level 0 bis Level 4.

Vernetzte Mobilität
Hardware-Bindeglied in zentralen E/E-Architekturen

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Hardware-Bindeglied in zentralen E/E-Architekturen

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Zonensteuergerät als Kommunikationsgateway für die Verbindung zwischen Fahrzeugcomputern und Embedded-Steuergeräten sowie Sensoren und Aktuatoren.

Vernetzte Mobilität
Zuverlässige Stromversorgung sicherheitsrelevanter Funktionen

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Zuverlässige Stromversorgung sicherheitsrelevanter Funktionen

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Mit dem Powernet Guardian stellt Bosch die Stromversorgung sicherheitsrelevanter Funktionen im Fahrzeug sicher.

Vernetzte Mobilität
Charger-Converter

24.08.2023

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Vernetzte Mobilität

Charger-Converter

Nachdruck für redaktionelle Zwecke honorarfrei mit Vermerk „Foto: Bosch“ Mit dem Charger-Converter werden Ladegerät und Hochvolt-DC/DC-Wandler in einem Gehäuse gebündelt. Das spart Platz und Kosten.

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