Gasentladungslicht Litronic, 1991

Bei der Litronic wird in einem mit Xenon-Gas gefüllten Glaskolben zwischen zwei Elektroden eine hohe Spannung von 12 000 Volt angelegt. Die unter Spannung gesetzten Gasatome geben die Energie in Form von Lichtstrahlung ab. Die Litronic erzielt eine doppelt so hohe Lichtausbeute wie das Halogenlicht. Das Licht weist eine hohe Farbtemperatur ähnlich dem Sonnenlicht auf, jedoch mit starken Blau- und Grün-Anteilen. Der Energieverbrauch ist viel niedriger als beim Halogenlicht, und es hält ein Autoleben lang.