AGRITECHNICA 2025: Leistungsstarke, kompakte und effiziente 800-Volt-Elektrifizierung von Bosch Engineering für Landmaschinen

Abstatt – Hoher Wirkungsgrad, geringer Wartungsaufwand, entsprechend niedrige Betriebskosten – gerade für Landmaschinen im Hofeinsatz bietet eine Elektrifizierung des Antriebs erhebliche Vorteile. Das gilt umso mehr, wenn im eigenen Betrieb günstiger Strom durch Biogas, Blockheizkraftwerke oder Photovoltaikanlagen erzeugt werden kann. Auf der AGRITECHNICA präsentiert Bosch Engineering einen Hochleistungs-Elektroantrieb für Batteriespannungen bis 800 Volt, der auf die spezifischen Anforderungen der Landwirtschaft abgestimmt ist. Die kompakten Maße ermöglichen eine einfache Integration in enge Bauräume, sodass sich auch bestehende Geräteplattformen mit einem umweltfreundlichen Elektroantrieb ausrüsten lassen. „Unsere neue leistungsstarke Elektrifizierungslösung bietet eine hohe Leistungsdichte, kompakte Abmessungen und einen hohen Wirkungsgrad. Sie lässt sich flexibel einsetzen und ist damit erste Wahl bei der Elektrifizierung landwirtschaftlicher Geräte aller Art“, erklärt Philipp Kurek, verantwortlich für den Bereich Off-Highway und Marine bei Bosch Engineering. Je nach Anwendung kann das System bei kleinen bis mittleren Landmaschinen als rein batterieelektrischer Antrieb oder bei großen Landmaschinen als Hybridisierung in Verbindung mit einem Dieselmotor eingesetzt werden. Der verbesserte Gesamtwirkungsgrad führt zu geringeren Gesamtbetriebskosten der Landmaschine über Lebenszeit (Total Cost of Ownership, TCO). Auch finanziell kann sich dadurch eine Elektrifizierung im Vergleich zum dieselhydraulischen Antrieb abhängig vom Anwendungsprofil lohnen.

Das 800-Volt-Antriebssystem besteht aus dem Bosch Elektromotor SMG230 und einem besonders effizienten Inverter mit Siliziumkarbid-Powermodulen. Der Motor ist auf Systemspannungen von 400 bis 850 Volt ausgelegt. Im idealen Spannungs- und Temperaturbereich bietet er eine Dauerleistung von 188 Kilowatt und ein Drehmoment von rund 250 Newtonmetern. Kurzfristig können bis zu 550 Newtonmeter Drehmoment bereitgestellt werden. Auch die Leistungsdichte konnte durch die 800-Volt-Technik signifikant erhöht werden. Gegenüber einer vergleichbaren 400-Volt-Maschine liefert der neue Motor bei identischem Gewicht bis zu 80 Kilowatt mehr Leistung oder hat bei gleicher Leistung kompaktere Maße und wesentlich weniger Gewicht. Der speziell auf die Anforderungen des 800-Volt-Systems hin entwickelten Siliziumkarbid-Halbleiter in den Leistungsmodulen ermöglichen schnellere Schaltvorgänge und steilere Schaltflanken, infolgedessen geht erheblich weniger Energie in Form von Wärme verloren. Die Wechselrichter des Antriebssystems mit Siliziumkarbid-Halbleitern bieten damit einen hohen Wirkungsgrad von mehr als 99 Prozent. Das Sicherheits- und Diagnosekonzept basiert auf bewährten Standards aus dem Automobilbereich und wurde auf die Anforderungen von mobilen Landmaschinen adaptiert. Bosch Engineering unterstützt ihre Kunden bei der Integration des Antriebs in die Landmaschine sowie bei der Applikation des Systems.

Zudem bietet die Elektrifizierungslösung von Bosch Engineering große Flexibilität durch die Kombination mit maßgeschneiderten Getriebelösungen von Bosch Rexroth, wie das neue Koaxialgetriebe eGFV9120. Bosch Engineering unterstützt in Zusammenarbeit mit Bosch Rexroth auf Basis des offenen ECOsystem BODAS ihre Kunden bei der Integration des Antriebs inklusive der Anwendungsentwicklung in die Landmaschine.

Der SMG230 mit dem montierten Rexroth-Koaxialgetriebe eGFV9120 wird erstmals für den landwirtschaftlichen Einsatz auf der AGRITECHNICA in Halle 16 Stand A05 präsentiert.