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Bosch Mobility Hackathon: alla ricerca di soluzioni innovative di mobilità

01.06.2018

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Working at Bosch

Bosch Mobility Hackathon: alla ricerca di soluzioni innovative di mobilità

Milano – Ridurre lo stress per la ricerca del parcheggio, attenuare il livello di inquinamento e congestione urbana, multimodalità e democratizzazione della mobilità sono solo alcune delle sfide di Bosch legate alla mobilità del presente e del futuro. Dopo l’edizione di Londra e Chicago, sono ufficialmente aperte le iscrizioni al prossimo Bosch Mobility Hackathon che avverrà il 15 e 16 settembre presso la Fabbrica del Vapore a Milano. L’obiettivo di Bosch è coinvolgere 50 studenti universitari di alto profilo provenienti da tutta Italia e con diverse estrazioni accademiche per una sfida in gruppi nell’ambito dei seguenti temi di mobilità: Parking Traffic Flow Multi-Modal Access Gli studenti, coadiuvati da esperti Bosch, lavoreranno in un lasso di tempo di 24 ore consecutive in piccoli gruppi come vere e proprie startup, con l’intento di sviluppare soluzioni, strategie e prodotti funzionali alle sfide della mobilità del futuro. Le migliori 3 idee, valutate da una giuria di esperti, otterranno dei premi monetari così ripartiti: Best Overall: 500 euro a studente (fino a un massimo di 2.500 euro per il team) Best Pitch: 250 euro a studente (fino a un massimo di 1.250 euro per il team) Best Technical Execution: 250 euro a studente (fino a un massimo di 1.250 euro per il team) Tutte le informazioni dettagliate sull’evento e su come partecipare: https://developer.bosch.com/hackathon/mobility-milan/home Il contatto fra azienda e giovani è da sempre al centro delle attività di selezione di Bosch che, anche attraverso il progetto "Allenarsi per il Futuro", persegue l'obiettivo di orientare i giovani al loro futuro professionale. Il Gruppo Bosch è sempre alla ricerca di giovani talenti e, per i propri valori e cultura aziendale, è riconosciuto nel campo dell’innovazione e dell’alta formazione erogata. Ciò che farà la differenza in questo Bosch Mobility Hackathon a Milano sarà la capacità di creare il proprio valore aggiunto in termini di visione, motivazione, determinazione e capacità pratica.

Digital LAB Bosch rivolto agli studenti universitari

01.12.2017

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Working at Bosch

Digital LAB Bosch rivolto agli studenti universitari

Milano, 1 dicembre 2017 – In occasione del Motorshow di Bologna, Bosch coinvolgerà 25 studenti universitari, provenienti dai principali atenei italiani, a partecipare al Digital LAB Bosch, un laboratorio di idee che tratterà i temi di mobilità connessa: trasporto multimodale e sfida dei parcheggi nelle aree urbane. Il settore Mobility Solutions di Bosch orienta il suo business in tre ambiti di expertise: automazione, elettrificazione e connettività. La visione della mobilità urbana della multinazionale è legata allo sviluppo di servizi e tecnologie per contribuire a creare un ambiente privo di emissioni, stress, e incidenti. In questa direzione Bosch coinvolgerà gli studenti nel trovare delle soluzioni su come la tecnologia può aiutare a creare un sistema di parcheggio più sicuro, più conveniente, più efficace. Per gli studenti sarà infatti l'occasione per mettersi in gioco e approfondire i possibili scenari di evoluzione della gestione del traffico, degli spazi nelle città e dell'utilizzo del trasporto multimodale, sempre nel rispetto dell'ambiente. L'evento, organizzato in collaborazione con PoliHub, l'Innovation District & Startup Accelerator del Politecnico di Milano, gestito dalla Fondazione Politecnico, si svolgerà presso l'Open Innovation Hub (padiglione 16). L'attività rientra nelle iniziative di Bosch legate ad individuare e coinvolgere risorse fortemente motivate e qualificate nelle tematiche legate alla mobilità del futuro.

Formula SAE Italy & Formula Electric Italy 2017 - Bosch supporta giovani appassi ...

14.07.2017

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Formula SAE Italy & Formula Electric Italy 2017 - Bosch supporta giovani appassi ...

Milano, 14 luglio 2017 – Bosch, in qualità di sponsor, sarà presente alla XIII edizione di Formula SAE Italy & Formula Electric Italy (Formula Ata) che si svolgerà, dal 19 al 23 luglio, presso l'Autodromo Riccardo Paletti di Varano de' Melegari (PR). La competizione automobilistica, organizzata da Anfia, si inserisce nel circuito internazionale delle gare organizzate dalla SAE International. La più famosa competizione tecnico-sportiva per giovani universitari appassionati di motori e tecnologia vedrà la partecipazione 81 team provenienti da 23 nazioni, per un totale di 2.600 studenti di ingegneria in rappresentanza di 70 diversi atenei universitari. Durante la manifestazione i team si misureranno nella progettazione e realizzazione di una vettura prototipo monoposto da competizione destinata ad un'eventuale commercializzazione, seguendo particolari vincoli di carattere tecnico ed economico, come se fosse commissionata da un'impresa del settore automotive per un utente non professionista. I team di cui 60 europei (18 italiani, provenienti da 16 diversi atenei) e 21 extra-europei si sfideranno in due tipologie di prove: quelle statiche (Design, Business e Cost), per testare le conoscenze tecniche dei giovani ingegneri e quelle dinamiche (Acceleration, Skid Pad, Autocross, Endurance) nelle quali dovranno competere in pista. È prevista, inoltre, la messa in gara di vetture a combustione interna e a trazione elettrica, mentre una terza categoria è dedicata unicamente alla valutazione progettuale, senza presentazione di prototipi. L'obiettivo della competizione è mettere al centro le capacità maturate dai ragazzi in termini di conoscenze ingegneristiche, impegno, organizzazione e rispetto delle tempistiche, coordinamento della progettazione e presentazione del prodotto. Per i giovani ingeneri di domani l'iniziativa è un'ottima opportunità sia dal punto di vista formativo, attraverso la realizzazione di un progetto, sia professionale, con la possibilità di avvicinarsi concretamente al mondo del lavoro. Bosch sarà presente con un "punto di contatto" durante le giornate del 20 e del 21 luglio. I referenti del servizio risorse umane di Bosch Italia saranno disponibili, insieme agli ingegneri Bosch che assisteranno alle prove, per conoscere e farsi conoscere da giovani talentuosi, la multinazionale tedesca è infatti sempre attenta ad individuare risorse fortemente motivate e qualificate. Inoltre, un manager di Bosch farà parte della giuria della business competition, con il compito di valutare l'abilità del team nello sviluppare e consegnare un ampio ed esaustivo business case. Durante le prove, quindi, gli studenti potranno esprimere tutte le loro qualità: tenacia, motivazione, intraprendenza, proattività, leadership e problem solving, tutte caratteristiche che Bosch ricerca nei candidati. Per ulteriori informazioni: http://www.ata.it/content/event-formula-ata/formula-sae-italy-formula-electric-italy-2017

Sport motoristico elettrificante

06.06.2016

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Working at Bosch

Sport motoristico elettrificante

Milano, 06 giugno 2016 – Scatta da 0 a 100 km/h in meno di cinque secondi, raggiungendo una velocità massima di oltre 130 km/h, e grazie alla coppia massima disponibile già ai bassi regimi, può scattare con un solo tocco del pedale. Mancano all'appello solo il rombo del motore e l'odore di benzina nell'aria. Questa è l'esperienza nel settore degli sport motoristici che FIA Electric, la Nuova Commissione per l'Energia e l'Associazione Tedesca Sport Motoristici (DMSB) hanno presentato nel contesto del campionato FIA di Formula E. Le tre organizzazioni hanno presentato l’e-kart, un prototipo di kart da corsa esclusivamente elettrico. Per questo sistema di trazione innovativo, FIA e DMSB si sono affidati a Bosch. Il sistema è il frutto della collaborazione fra il fornitore di tecnologia e servizi, i due enti organizzativi di sport motoristici e il maggiore produttore tedesco di kart, Mach 1 Kart. Con l'e-kart, FIA, DMSB e Bosch gettano le basi per un karting dalle prestazioni "elettrificanti". Proprio come accade su strada, l'elettrificazione regala più emozioni, piacere di guida e maggiore efficienza in gara...ha spiegato Markus Heyn, membro del Board of Management di Robert Bosch GmbH Anche Christian Schacht, segretario generale di DMSB, non nasconde il suo entusiasmo per il kart elettrico: "Siamo lieti di sostenere il lungimirante ed emozionante progetto del kart elettrico di FIA. Come nazione dall'avanzato sviluppo tecnologico, alla Germania spetta il compito speciale di appoggiare l'elettromobilità negli sport motoristici. Offriamo il nostro sostegno alla Formula E, appoggiando inoltre i piloti di karting della categoria junior." La tecnologia di propulsione dalla strada alla pista Il karting è considerato la categoria che apre le porte al mondo delle competizioni motoristiche. Attualmente, la maggior parte dei kart da corsa vengono alimentati da motori a combustione interna. Quando FIA, DMSB, Mach 1 Kart e Bosch hanno deciso di sviluppare propulsori elettrici completamente nuovi per il karting professionale, iniziando da zero. L'idea consisteva nel realizzare una disciplina di sport motoristici esclusivamente elettrica, senza tuttavia scendere a compromessi in termini di potenza e prestazioni. Gli ingegneri di Bosch Motorsport hanno ideato una soluzione che si concretizza nel nuovo sistema di recupero dell'energia in eccedenza BRS (Bosch Recuperation System), la cui prima generazione entrerà in produzione a partire dal 2017. I componenti elettrici del BRS supportano il motore a combustione interna dei veicoli compatti con una potenza aggiuntiva fino a 10 kW, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di CO2 fino al 15% su strada. Inoltre, il sistema fornisce al motore a combustione una coppia aggiuntiva da 150 Nm. "Abbiamo modificato il sistema per adattarlo all'uso nel karting professionale e lo stiamo utilizzando per fornire alimentazione elettrica al prototipo di e-kart," ha dichiarato Klaus Böttcher, vice presidente di Bosch Motorsport. "Offriamo un sistema completo, combinando la tecnologia della produzione su larga scala del settore automotive a componenti concepiti appositamente e al software per il controllo della trasmissione da un'unica fonte.” Due generatori di avviamento, capaci di fornire una potenza totale di 20 kW, costituiscono la base della nuova trasmissione che trasmette una coppia di 300 Nm all'asse posteriore. L'energia viene immagazzinata nel sistema utilizzando una batteria al litio da 48 volt. Inoltre, i motori di avviamento possono riacquistare energia in fase di recupero e quindi utilizzarla per l'accelerazione. Il centro nevralgico è un'unità di controllo su misura che controlla i flussi di energia in ogni parte del kart. Un set di sensori e il cablaggio contribuiscono al completamento dell'intero sistema. I nuovi propulsori elettrici trasformano il telaio Mach 1 Kart in un veicolo pulito, veloce e agile in pista. "Persino durante il rodaggio iniziale, il kart elettrico ha potuto raggiungere i 100 km/h in meno di cinque secondi, registrando una velocità massima di oltre 130 km/h. Nel corso dei prossimi mesi continueremo a testare il nuovo e-kart per esplorarne ancora più a fondo le potenzialità," ha spiegato Böttcher. Bosch Motorsport Con oltre 100 collaboratori in tutto il mondo, nel 2003 Bosch Motorsport è entrata a far parte di Bosch Engineering, una consociata specializzata in servizi di engineering. Gli ingegneri di Bosch Motorsport forniscono gli equipaggiamenti per i team che corrono nel Campionato Europeo FIA di Formula 3, nella Porsche Carrera Cup tedesca, e in numerosi rally e campionati endurance – tra cui l'evento leggendario delle 24 Ore di Le Mans. Bosch è attiva nelle competizioni automobilistiche da ben 115 anni: le prime vittorie in pista con a bordo la tecnologia Bosch risalgono ai primi del '900 e i successi degli sport motoristici continuano ad appassionare tutt'oggi.