Vyhledat a najít:
Média, tiskové informace a události informující o skupině Bosch.

BCW 2026: Bosch urychluje rozvoj technologií pro automatizaci a robotiku

10.06.2026

Tisková informace

Artificial Intelligence

BCW 2026: Bosch urychluje rozvoj technologií pro automatizaci a robotiku

Stuttgart a Berlín, Německo – Pokročilá robotika a zejména velmi dynamický růst humanoidních systémů ohlašují další etapu automatizace. Bosch již nyní hraje významnou roli při utváření tohoto vývoje a aktivně urychluje rozvoj klíčových technologií pro automatizaci a robotiku. „Pokročilé senzorické technologie, software a efektivní přeměna elektrické energie na pohyb nejsou technologicky spojené jen s automatizovanou mobilitou – jsou také základními stavebními kameny moderní robotiky,“ uvedl Stefan Hartung, předseda představenstva společnosti Robert Bosch GmbH, na oborové konferenci Bosch Connected World (BCW) v Berlíně. Bosch na rostoucí poptávku po technologiích pro automatizaci a robotiku zareagoval včas a již dnes je po celém světě vyhledávaným a atraktivním partnerem pro komercializaci technologií i dodavatelem komponentů. S nástupem humanoidní robotiky roste poptávka po komponentech a řešeních společnosti Bosch,...dodal Hartung Díky své komplexní expertize má společnost dobrou výchozí pozici, aby se podílela na růstu trhu s robotikou. Bosch v této oblasti vidí potenciál vybudovat byznys v hodnotě miliard eur. K dosažení tohoto cíle společnost sází na synergické efekty. „Pro urychlení průmyslového využití robotiky – včetně humanoidních robotů – propojujeme osvědčené technologie z různých oblastí podnikání s vizionářskými inovacemi,“ uvedl Hartung. „Doufáme také, že tento směr posílí postavení Evropy jako technologické lokality.“ Bosch navíc cíleně využívá automatizaci ke zvýšení konkurenceschopnosti svých závodů v Německu ve srovnání se zbytkem světa a k řešení stále citelnějšího nedostatku kvalifikovaných pracovníků. Robotika vyžaduje citlivý přístup „Bosch uvádí budoucnost do pohybu – na kolech a s robotickými rameny,“ říká Tanja Rueckert, členka představenstva společnosti Robert Bosch GmbH. Při rozvoji tohoto rostoucího trhu společnost využívá jako svou klíčovou výhodu mezioborovou expertizu v oblasti automatizace – od automobilů přes výrobní závody až po domácnosti. Bosch se neprofiluje jako výrobce humanoidních robotů, ale jako přední dodavatel a partner pro „mozek a nervovou soustavu“ moderní automatizace a robotiky. Jádrem těchto flexibilních řešení je otevřená platforma ctrlX AUTOMATION od společnosti Bosch. „Díky ní jsou robotická řešení dostupná, modulární a rychle integrovatelná. Již dnes umožňujeme našim zákazníkům kombinovat například bezobslužné dopravní systémy s vysoce přesnými robotickými rameny, která pak mohou stabilně a flexibilně přebírat úkoly ve stávajících procesech,“ říká Rueckert. Divize Bosch Rexroth v současnosti realizuje v této oblasti několik zákaznických projektů. Roboti potřebují velmi citlivý hmat, aby mohli bezpečně a přesně pracovat se svým okolím, ať už ve výrobním závodě nebo v domácnosti. Právě tuto schopnost jim poskytuje nepatrná, avšak nepostradatelná technologie: mikroelektromechanické systémy, známé jako senzory MEMS. Ty jsou klíčem k tomu, aby roboti dokázali s potřebnou jemností manipulovat s předměty a citlivě reagovat na fyzický kontakt. Právě tyto senzory například umožňují robotovi automaticky přizpůsobit sílu úchopu, ať už drží odolnou sklenici na vodu, nebo křehkou sklenku na stopce. Bosch je světovým lídrem v této klíčové oblasti senzorů MEMS, která je ústředním pilířem polovodičového závodu společnosti v Reutlingenu. „Člověk má čtyři miliony hmatových receptorů. Pokud bychom chtěli vybavit roboty stejným počtem senzorů, vystačila by čtyřletá celosvětová produkce senzorů sotva pro 12 500 robotů,“ říká Hartung. Toto srovnání dobře ukazuje obrovský potenciál budoucího rozvoje automatizace a robotiky – a také klíčovou roli, kterou v něm Bosch sehrává. Podle společnosti Yole Group , která se zabývá průzkumy trhu a strategickým poradenstvím, by měl trh se senzory MEMS – na němž je Bosch lídrem – do roku 2030 překročit hodnotu 19,2 miliardy amerických dolarů a růst průměrným tempem zhruba 4 % ročně. Bosch pracuje na dalším vývoji kognitivních robotů Pro urychlení vývoje v oblasti automatizace a robotiky sází Bosch na kombinaci cílených interních inovací a přístupu založeného na otevřeném ekosystému. Za tímto účelem společnost založila Robert Bosch Robotics GmbH, specializovanou jednotku zaměřenou na vývoj a komercializaci nových robotických řešení. Současně Bosch pokračuje v průmyslovém škálování těchto technologií prostřednictvím strategických partnerství. Spolupracuje například s německým startupem Neura Robotics na dalším vývoji kognitivních robotů. Díky svým rozsáhlým výrobním zkušenostem působí Bosch také jako klíčový partner předních robotických startupů z celého světa, včetně společnosti Humanoid ze Spojeného království a dalších partnerů ze Spojených států a Číny, a pomáhá převádět jejich prototypy do sériové výroby. Své aktivity v Číně soustředil zejména do centra Bosch Robotics Center China (BROC), které bylo založeno na začátku letošního roku a podporuje vývoj fyzické umělé inteligence a komercializaci robotických řešení. Vedle „inteligence“ robotů spočívá síla společnosti Bosch také v klíčových komponentech, které robotům zajišťují jejich fyzický výkon. Bosch Rexroth nabízí rozsáhlé portfolio klíčových komponent pro moderní robotiku a automatizaci výroby. Patří mezi ně vysoce přesné elektromotory a výkonné servopohony, které zajišťují dynamický a přesný pohyb, stejně jako platforma ctrlX AUTOMATION pro inteligentní a flexibilní řízení robotů v různých prostředích a pro širokou škálu aplikací. Bosch nabízí také komplexní sestavy a subsystémy, které robotům poskytují potřebný výkon, rychlost a přesnost. Tyto komponenty tak tvoří technologickou páteř různých automatizačních úloh. Bosch navíc dokáže podpořit i vybavení výrobních závodů pro výrobu robotů, například prostřednictvím dopravníkových systémů Rexroth. Jedinečný soubor dat z více než 230 závodů po celém světě Umělá inteligence (AI) je motorem, který automatizaci a robotice přináší nové schopnosti. „Spojení špičkové elektroniky a mechaniky s umělou inteligencí otevírá cestu k významným technologickým průlomům v automatizaci a robotice,“ říká Rueckert. „Robotům například umožňuje vnímat své okolí, porozumět procesům a učit se ze zkušeností.“ Bosch tuto klíčovou technologii pevně zakotvil do své strategie a využívá ji na dvou úrovních. Zaprvé přenáší modely AI z cloudu přímo do svých fyzických produktů, aby umožnil jejich automatizovaný provoz. Zadruhé již dnes ve velkém rozsahu využívá umělou inteligenci ve vlastní výrobě, například při optimalizaci výrobních procesů, prediktivní údržbě nebo optické detekci vad. Základem těchto učících se systémů AI je jedinečný soubor dat z více než 230 závodů společnosti Bosch po celém světě. „Naší rozhodující konkurenční výhodou nejsou pouze stroje, ale data z naší globální výrobní sítě,“ říká Rueckert. „Tento soubor dat představuje surovinu, z níž vyvíjíme inteligentní automatizační řešení budoucnosti.“ K převodu lidských znalostí a dovedností do strojově čitelných dat využívá Bosch také speciální datové obleky, které zaznamenávají složité pohybové sekvence a slouží jako základ pro trénování systémů umělé inteligence. Právě touto expertizou společnost cíleně přispívá do partnerství s firmou Neura Robotics, aby urychlila vývoj kognitivních robotů. Pokud jde o umělou inteligenci, výsledky průzkumu Bosch Tech Compass , do něhož se zapojilo více než 11 000 respondentů ze sedmi zemí světa, ukazují, že většina lidí považuje AI za technologii, která bude mít v nadcházejících letech největší vliv a zároveň nejpozitivnější dopad. Jedním z klíčových zjištění je, že nadšení pro umělou inteligenci po celém světě roste – 70 procent respondentů ji považuje za zásadní pro budoucnost.

Bosch investuje do nových oblastí podnikání

05.05.2026

Tisková informace

Business/economy

Bosch investuje do nových oblastí podnikání

Stuttgart, Německo – Inovace a rozvoj nových oblastí podnikání učinily ze společnosti Bosch technologického lídra, jakým je dnes. Aby společnost dále rozšířila své inovační aktivity, investuje v příštích pěti letech přibližně 200 milionů eur do své dceřiné společnosti Bosch Business Innovations. Tento korporátní venture builder vyvíjí nové podnikatelské nápady nad rámec současného hlavního podnikání společnosti Bosch a buduje startupy již od jejich raných fází. Cílem je systematicky dovést tyto projekty k tržní zralosti a zároveň vyvíjet nové vedoucí obchodní modely pro Bosch.Za tímto účelem společnost Bosch Business Innovations vymezila v souladu se strategií Bosch oblasti podnikání, do nichž se má prioritně investovat a v nichž dynamika trhu optimálně odpovídá kompetencím a technologickému know-how společnosti Bosch. Mezi první z nich patří softwarově řízená výroba, vzdálené monitorování zdravotního stavu a zachycování, využívání a skladování skleníkových plynů. V příštích čtyřech letech přibudou další oblasti podnikání, přičemž cílem je mít do roku 2030 v provozu 20 úspěšných startupů. Inovační síla a technologické vedoucí postavení jsou nedílnou součástí historie společnosti Bosch,...říká Stefan Hartung, předseda představenstva společnosti Robert Bosch GmbH. „Vždy jsme se rozvíjeli tím, že jsme včas a rozhodně identifikovali nové technologie a investovali do nich, protože inovace jsou naší nejdůležitější měnou. Nyní výrazně posilujeme Bosch Business Innovations finančními prostředky, aby nové nápady měly zázemí a prostor pro rozvoj.“ Axel Deniz, generální ředitel společnosti Bosch Business Innovations, dodává: „Naším cílem je systematicky rozvíjet nové nápady nad rámec našeho současného hlavního podnikání. Abychom toho dosáhli, opíráme se o silné stránky společnosti Bosch, zejména o její technologické know-how a patentovou sílu. Kombinujeme tuto strukturální výhodu velké společnosti s rychlostí a flexibilitou světa startupů.“ Bosch Business Innovations urychluje uvedení na trh díky partnerstvím Aby spojil oba světy optimálním způsobem, Bosch Business Innovations spoléhá na model partnerství: spojuje se se zkušenými venture studii, aby od základů společně budovali nové podnikatelské nápady a rychle je dovedli k tržní zralosti. Bosch tak kombinuje své vlastní silné stránky – od technologického know-how a patentové síly až po průmyslové škálování – s rychlostí realizace a zkušenostmi externích partnerů s venture buildingem. Vzniká tak model, v němž jsou příležitosti i rizika záměrně sdíleny a inovace jsou systematicky uváděny do praxe. Důraz je kladen na zakladatele: Bosch Business Innovations je otevřen zejména externím podnikatelům a poskytuje jim zásadní náskok. Ti jsou zapojeni už v rané fázi, přebírají odpovědnost a od samého začátku se aktivně podílejí na formování startupu. Kromě toho jsou do projektů včas zapojováni externí investoři, aby bylo možné získat dodatečný kapitál a přístup na trh. Tento přístup podporují specializovaní partneři, kteří přinášejí poznatky o tržních a technologických trendech a usnadňují přístup k mezinárodním startupovým ekosystémům. Rozvíjející se trh vzdáleného monitorování zdravotního stavu V oblasti vzdáleného monitorování zdravotního stavu vidí Bosch Business Innovations rychle rostoucí trh, který byl dosud roztříštěný. Bosch již disponuje silným ekosystémem v oblasti zdravotnictví, jehož součástí je nemocnice Roberta Bosche i řada partnerských nemocnic. Tento základ doplňuje technologické know-how společnosti Bosch: mimo jiné je společnost globálním lídrem na trhu s MEMS senzory, které jsou pro vzdálené monitorování zdravotního stavu nepostradatelné. V oblasti softwarově řízené výroby se Bosch opírá o svou vlastní průmyslovou sílu i o své kompetence v oblasti dat, softwaru a umělé inteligence. Cílené investice do startupů mají vytvořit platformové obchodní modely pro software ve výrobních provozech. Třetí vymezenou investiční oblastí je zachycování uhlíku, které představuje strategickou oblast rozvoje. Bosch zkoumá způsoby, jak převést dekarbonizaci průmyslu a zachycování uhlíku z okolního vzduchu do obchodních modelů. Bosch Business Innovations přeskupuje stávající portfolio Bosch Business Innovations vznikla z grow platform GmbH, stoprocentní dceřiné společnosti Bosch, která vyvíjela interní startupy v rámci firmy. Dosavadní portfolio bylo společností Bosch Business Innovations restrukturalizováno. Cílem je vytvořit perspektivní vyhlídky do budoucna pro všechny stávající týmy, a to jak v rámci společnosti Bosch, tak mimo ni. Například společnost Bosch Advanced Ceramics dosáhla na konci roku 2025 významného milníku: specialista na 3D tisk keramiky byl úspěšně prodán společnosti Sintokogio, přednímu poskytovateli průmyslových zařízení a výrobních řešení. Bosch Business Innovations se tak etabloval jako další pilíř inovačních aktivit společnosti Bosch. Mezi další pilíře patří mimo jiné rozsáhlé výzkumné a vývojové aktivity napříč společností a stávající jednotka rizikového kapitálu Bosch Ventures.

Hannover Messe 2026: Bosch se zaměřuje na spolupráci mezi lidmi a umělou inteligencí

23.04.2026

Tisková informace

Artificial Intelligence

Hannover Messe 2026: Bosch se zaměřuje na spolupráci mezi lidmi a umělou inteligencí

Stuttgart a Hannover, Německo – Na veletrhu Hannover Messe 2026 společnost Bosch předvede, jak se umělá inteligence (AI) stává hnací silou ziskovosti a konkurenceschopnosti ve výrobním průmyslu. Důraz je kladen na osvědčené aplikace umělé inteligence, které zvyšují efektivitu a kvalitu a mění vizi inteligentní a odolné továrny ve skutečnost. „Umělá inteligence je rozhodujícím faktorem pro zajištění budoucnosti německého a evropského průmyslu v kontextu globální konkurence. Už nejde o otázku „zda“, ale spíše o to, „jak“ a zejména jak rychle se AI pro tento účel začne využívat,“ vysvětluje Tanja Rueckert, členka představenstva společnosti Bosch odpovědná za obchodní oblast Průmyslová technika.Zaměření na lidi: umělá inteligence jako inteligentní partner AI slouží jako inteligentní asistent pro kvalifikované pracovníky ve výrobě. Hlasoví asistenti například usnadňují zadávání dat a v případě poruchy mohou poskytovat přímé pokyny k jejímu odstranění. Zároveň tato technologie nabízí průkopnické řešení demografických změn, kterým bude průmysl čelit v následujících letech: systémy AI dokážou zaznamenat a strukturovat neocenitelné znalosti zkušených odborníků před jejich odchodem do důchodu, čímž zajistí jejich předání další generaci pracovníků. Díky tomu se znalosti založené na zkušenostech stávají škálovatelnými a zůstávají zachovány pro společnost. Průmysl a IT spojují své odborné znalosti Bosch Connected Industry reaguje na tyto požadavky průmyslu a rozšiřuje své portfolio o řešení agentické AI, Manufacturing Co-Intelligence® . S pomocí technologií společnosti Microsoft nabízí agentická AI nové možnosti pro zvýšení efektivity výroby. Na veletrhu Hannover Messe 2026 předvede společnost Bosch, jak její odborné znalosti v oblasti průmyslových dat a AI doplňují odborné znalosti společnosti Microsoft v oblasti IT infrastruktury a platforem. Letos budou poprvé představeny aplikační scénáře postavené na Microsoft Azure, včetně monitorování stavu podporovaného AI a konektivity pro systémy řízení strojů (OT systémy) s ctrlX AUTOMATION od Bosch Rexroth. Zvyšování efektivity prostřednictvím multiagentních systémů a lidí Agentická AI používaná v řešení Manufacturing Co-Intelligence® zajišťuje, že problémy vznikající ve výrobním procesu, například při závitových spojích, jsou odhaleny v raném stadiu a výpadky provozu jsou minimalizovány. Už jeden jediný případ použití agentické AI v závodě může přinést roční úspory téměř jeden milion eur. Potenciál roste s rozsahem použití: zákazníci, kteří zavádějí Manufacturing Co-Intelligence® ve větším měřítku, mohou dosáhnout nárůstu produktivity o 5–15 procent, snížit náklady o 10–30 procent v konkrétních oblastech a řešit provozní problémy až o 50 procent rychleji. Agentické procesy zlepšují interakce ve výrobě Agentické procesy umožňují koordinovat jednotlivé agenty, nástroje a data do komplexních pracovních postupů. Příkladem je kombinace dvou agentů, Shopfloor a Smart Maintenance: jako specializovaný tým v multiagentním systému AI podporuje lidi při plánovaných i neplánovaných údržbových opatřeních. Od analýzy poruch až po řízené a optimalizované servisní pokyny a nezávislou dokumentaci je AI vždy po boku pracovníků a zajišťuje výrazné snížení prostojů. To má výhody i pro budoucí údržbové cykly: jelikož jsou data zpracovávána strukturovaným způsobem, AI může okamžitě navrhnout možné příčiny – dokonce i na základě chybových vzorců, které se vyskytují v jiných závodech po celém světě patřících do příslušné sítě. AI na vzestupu: Bosch Tech Compass ukazuje její rostoucí význam Průzkum Bosch Tech Compass potvrzuje rostoucí význam AI. Až 70 procent účastníků průzkumu po celém světě dnes považuje AI za dominantní technologii budoucnosti – jde o obrovský nárůst oproti pouhým 41 procentům v roce 2023. Tím se AI jasně odlišuje od všech ostatních technologií; její vnímaný význam se za pouhé tři roky téměř zdvojnásobil. Nedávná studie Bitkomu ukazuje, že 42 procent průmyslových podniků již využívá AI ve výrobě a 82 procent ji považuje za klíčovou pro svou budoucí konkurenceschopnost. Naše řešení umělou inteligenci zviditelňují a dokazují, že má přímý dopad na ziskovost. Bosch poskytuje firmám prostředky k tomu, aby jejich výroba byla nejen efektivnější, ale také odolnější a udržitelnější...říká Tanja Rueckert, členka představenstva společnosti Bosch odpovědná za obchodní oblast Průmyslová technika. Síť „znalostních asistentů“ pro průmyslovou umělou inteligenci Tuto iniciativu podporuje činnost platformy any.site, mezifiremní sítě pro průmyslovou AI, kterou bude Bosch Rexroth vyvíjet společně se společností ServiceNow a iniciativou Next Level Mittelstand. Platforma propojuje výrobce strojů, poskytovatele služeb a výrobní týmy prostřednictvím „znalostních asistentů“ podporovaných umělou inteligencí, což odborníkům usnadňuje vyhledávání informací 24 hodin denně během uvádění do provozu a údržby. Síť kolem nabídky řešení a infrastruktury any.site se neustále rozšiřuje. „S any.site se AI stává klíčovým článkem ve výrobě. Umožňuje kdykoli přístup k know-how odborníků a výrobců, čím posouvá efektivitu a spolupráci na novou úroveň,“ říká Rueckert. Z any.site mají přínos nejen uživatelé ve výrobě, ale i výrobci strojů. V budoucnu budou moci zhodnotit své znalosti o produktech tím, že prostřednictvím znalostních botů podporovaných umělou inteligencí přenesou své odborné znalosti do výrobní haly. Kombinací dokumentace výrobců strojů, záznamů o servisu a dat z výrobní haly mohou tito boti poskytovat obsluze strojů ověřené pokyny, kroky k řešení problémů a rady ohledně náhradních dílů.

Strategie 2030: Bosch využívá svou inovativní sílu

16.04.2026

Tisková informace

Business/economy

Strategie 2030: Bosch využívá svou inovativní sílu

Stuttgart a Renningen, Německo – V prostředí geopolitických napětí a obchodních bariér hodlá Bosch Group využít v obchodním roce 2026 příležitosti růstu na svých globálních trzích s plnou inovační silou. Nezbytné počáteční investice do oblastí s dlouhodobým potenciálem zůstanou na vysoké úrovni předchozích let. Jen v roce 2025 Bosch vynaložil na výzkum a vývoj a kapitálové výdaje společně okolo 12 miliard eur. Dodavatel technologií a služeb plánuje na rok 2026 růst obratu o 2 až 5 % a EBIT marži z provozní činnosti na úrovni 4 až 6 %. Stefan Hartung , předseda představenstva společnosti Bosch, v souvislosti s prezentací výročních výsledků řekl: „Jako globální technologický lídr jsme plně odhodláni formovat trendy automatizace, digitalizace, elektrifikace a umělé inteligence, jelikož právě to otevírá cestu k ziskovému růstu v našem podnikání. Důležitým předpokladem jsou úsporné efekty již zahájených strukturálních opatření a inovace ve všech obchodních oblastech.“ Z hlediska inovační síly patří Bosch mezi nejsilnější průmyslové společnosti na světě a je jedním z nejvýznamnějších přihlašovatelů patentů v Evropě. V roce 2025 zaregistroval Bosch okolo 6 300 patentů, čímž se opět stal lídrem v Německu. Navzdory značným výzvám Bosch dosáhl v obchodním roce 2025 obratu ve výši 91 miliard eur, což představuje mírný nárůst oproti předchozímu roku (2024: 90,3 miliard eur). Po očištění od vlivů směnných kurzů to odpovídalo růstu o 4,1 procenta. EBIT marže z provozní činnosti na úrovni 2 % byla nižší než v předchozím roce (2024: 3,5 %). Nezbytné strukturální a personální úpravy pro zvýšení budoucí životaschopnosti měly na tento výsledek značný negativní vliv v podobě rezerv ve výši 2,7 miliardy eur.Bosch v Česku zvýšil v roce 2025 obrat V roce 2025 Bosch dosáhl na českém trhu konsolidovaný obrat se třetími stranami ve výši 21,2 miliardy Kč (zhruba 860 milionů eur), což meziročně představuje v korunách nárůst o 3 procenta. Celkový obrat skupiny společností Bosch v Česku včetně exportu zůstal meziročně na stejné výši 55,5 miliardy Kč (2,2 miliardy eur). „Vzhledem k značným nepříznivým vlivům transformace automobilového průmyslu, vysokým cenám energií a přetrvávajícím narušením dodavatelských řetězců jsme s našimi výsledky za rok 2025 spokojeni,“ uvedl Milan Šlachta, reprezentant skupiny společností Bosch v Česku. Obrat v oblasti Mobility mírně vzrostl a tvořil většinu obratu Bosch v Česku. V dalších obchodních oblastech – Průmyslová technika , Energetika a technika budov , Spotřební zboží – vykázaly silný výkon se solidním růstem tržeb. Společnost Bosch mezitím posiluje svou konkurenční pozici v Česku třemi strategickými iniciativami: rozšířením produktového portfolia v Jihlavě o elektromobilní řešení, účastí na mezinárodních projektech v oblasti vodíkových technologií a vývoje senzorů v Českých Budějovicích a rozšířením výroby komerčních kotlů v Krnově. „Náš úspěch na náročném trhu a naše posílená konkurenční pozice jsou přímým důsledkem nasazení a ducha spolupráce našich spolupracovníků. Každému z nich patří mé nejhlubší poděkování za jejich přínos,“ dodal Šlachta. K 31. prosinci 2025 Bosch zaměstnával v Česku zhruba 7 860 lidí. V oblasti vývoje pracuje přes 900 spolupracovníků, většina z nich v českobudějovickém vývojovém centru, ale také v Jihlavě a v Praze. V roce 2025 Bosch investoval ve stejné výši jako loni 2,6 miliardy Kč (104 milionů eur), z toho nejvíce do moderních výrobních technologií v závodech v Českých Budějovicích, Jihlavě a Krnově, například pro výrobu elektrických pohonů pro bateriová vozidla a pro komerční kotle. Dále pak Bosch pokračoval v projektech automatizace a digitalizace procesů ve výrobě a v logistice. „Na českém trhu jsme zaznamenali pozitivní začátek roku 2026, přesto se aktivně připravujeme na náročné podmínky nezbytné k dosažení plánovaných ročních výsledků. I nadále věřím v potenciál českého trhu, inovace našich zaměstnanců a hodnotu produktů a služeb společnosti Bosch,“ uvedl Šlachta. Strategie 2030: inovace a diferenciace jako motory růstu Pro dosažení úspěšného obchodního vývoje v nepříznivém globálním ekonomickém prostředí musí společnost udržovat náklady na konkurenceschopné úrovni. Díky ukončení jednání se zástupci zaměstnanců o nezbytném snižování počtu pracovních míst ve všech dotčených výrobních závodech v rámci oblasti Mobility v Německu si společnost Bosch zlepšuje svou budoucí konkurenční pozici tváří v tvář rostoucímu cenovému tlaku. „Jednání nebyla jednoduchá, avšak obě strany projevily výraznou míru odpovědnosti," dodal Hartung. „Dohodnutá opatření nyní realizujeme tak rychle a důsledně, jak je to nezbytné, avšak zároveň co nejvíce sociálním způsobem.“ V automobilovém průmyslu aktuálně určuje cenovou hladinu Čína. Hartung proto vidí rozšiřování inovačního vedoucího postavení jako klíčový faktor úspěchu při rozšiřování podnikání, především na automobilovém trhu, a při naplňování Strategie 2030, která předpokládá, že Bosch bude patřit mezi tři přední dodavatele na svých klíčových trzích. Obchodní bariéry a různá očekávání uživatelů představují v současnosti zároveň výzvu i příležitost pro regionálně přizpůsobená řešení. „V mezinárodní konkurenci nejde jen o náklady, ale především o to, jak se odlišíme,“ řekl Hartung a poukázal na globální stopu Bosch, kterou vnímá jako konkurenční výhodu. „Dokážeme přizpůsobit naše nabídky a dodavatelské řetězce regionálním podmínkám a zároveň poskytovat kvalitu na globální úrovni.“ Výhled na obchodní rok 2026: financování oblastí s dlouhodobým potenciálem Bosch se domnívá, že slabý hospodářský vývoj z roku 2025 bude pokračovat i v aktuálním obchodním roce. Vysoká míra nejistoty, způsobená především geopolitickým vývojem a dosud nepředvídatelnými dopady války na Blízkém východě, bude pravděpodobně i nadále ovlivňovat inflaci a celosvětový hospodářský výkon. Navíc cenový a konkurenční tlak zůstává vysoký. Přesto se společnosti Bosch v prvních třech měsících roku podařilo udržet tržby víceméně na úrovni předchozího roku; po očištění od vlivů směnných kurzů byl obrat o přibližně 5 procent vyšší. Bosch očekává, že globální ekonomika dosáhne pouze mírného růstu na úrovni posledních let. „Základem ziskového růstu je naše konkurenceschopnost, a proto intenzivně pracujeme na jejím dalším zvyšování,“ řekl Markus Forschner , člen představenstva a finanční ředitel společnosti Bosch. „Právě to posiluje naši odolnost vůči nadcházejícím výzvám a zároveň zvyšuje naši investiční kapacitu pro budoucnost.“ S ohledem na strategické příležitosti a jako finanční preventivní opatření Bosch odpovídajícím způsobem rozšiřuje svůj manévrovací prostor. Aby mohl během roku pružněji využívat finanční nástroje, jako jsou dluhopisy, společnost poprvé zveřejní průběžnou konsolidovanou účetní závěrku a průběžnou zprávu o hospodaření skupiny za první pololetí aktuálního obchodního roku. K tomu Forschner uvedl: „To zlepšuje náš přístup na kapitálové trhy, i když již máme silnou schopnost financovat podnikání z vlastních zdrojů.“ Senzorové technologie jako inovační oblast: automatizace a robotika zajišťují obrat Bosch posouvá vpřed četné inovace v oblasti mikroelektroniky a senzorových technologií a očekává, že jeho důsledné zaměření na technologie „Stvořené pro život“ poskytne výrazné růstové impulzy. Odborníci odhadují, že globální trh se senzory by mohl mít do roku 2031 hodnotu více než 440 miliard amerických dolarů. Bosch může profitovat z růstu potenciálních aplikací. Senzory Bosch hrají stále důležitější roli v robotice. Senzorová platforma BMI5 například mimořádně realisticky vytváří umělá prostředí a pomáhá robotům orientovat se i v náročných podmínkách. V tomto rychle rostoucím segmentu, s tímto svým dosud nejvýkonnějším senzorovým řešením, považuje Bosch své postavení za dobré. V oblasti automatizovaného řízení jsou inerciální senzory považovány za klíčovou součást budoucnosti a nabízejí další prodejní potenciál. Umožňují automobilům zachovávat plné povědomí o své poloze i tehdy, když nejsou dostupné signály kamery nebo GPS. „Tyto senzory fungují pro automatizované vozidlo podobně jako smysl rovnováhy v lidském vnitřním uchu,“ vysvětlil Hartung. Podle analytiků by se trh s inteligentními senzory v automobilových aplikacích měl do poloviny následujícího desetiletí téměř zdvojnásobit a přesáhnout 80 miliard amerických dolarů. Inovace v oblasti mobility: algoritmy a pohonné systémy podporují růst Bosch očekává, že trh s automobilovým softwarem bude mít do roku 2030 hodnotu okolo 200 miliard eur. Proto vidí předseda představenstva společnosti Bosch velké příležitosti růstu v softwarově definované mobilitě. „Bosch je v této oblasti na čele a doslova přivádí umělou inteligenci do zorného pole řidiče," řekl Hartung. Nová platforma Bosch AI Extension Platform je výkonný počítač s podporou umělé inteligence, který v kombinaci s řešením pro snímání interiéru proměňuje jízdu na vysoce personalizovaný zážitek. „Vozidlo rozpozná, kdo sedí za volantem, a zjistí, zda jsou na palubě další cestující, poté upraví vše – od vnějších zrcátek a chování vozidla až po optimální nasazení airbagů v případě nehody.“ Produktové inovace v oblasti inteligentních asistenčních řešení pro řidiče také generují nové obchody ve všech regionech světa. Společně se senzorovými technologiemi a centrálními počítači vozidel si Bosch v roce 2025 zajistil zakázky v hodnotě 10 miliard eur. „Automobily budoucnosti budou samozřejmě potřebovat nejen algoritmy, ale také pohonné systémy,“ řekl Hartung k rostoucímu obchodu s elektromobilitou. „Jen v tomto roce dodáme více než 7 milionů řešení a komponentů pro elektrický pohon.“ Jen před několika týdny Bosch oznámil společný podnik se společností Tata AutoComp Systems v Indii. Od poloviny roku se zaměří na vývoj, výrobu a prodej elektrických náprav a motorů na indickém trhu. Inovace v oblasti spotřebního zboží a služeb: umělá inteligence pohání obchod Umělá inteligence poskytuje výrazné příležitosti růstu také v oblasti služeb a produktového byznysu. Například nový model trouby s hlasovou funkcí na bázi umělé inteligence zajišťuje nový prodejní potenciál pro divizi domácích spotřebičů BSH. Nevyžadují se žádné externí reproduktory ani dodatečné aplikace. Celkově se očekává, že celosvětový obchod s domácími spotřebiči v luxusním a prémiovém segmentu bude nadále růst, především v Severní Americe. Odborníci na trh odhadují, že globální prodej domácích spotřebičů dosáhne do roku 2030 okolo 5 miliard kusů. Využívání umělé inteligence pohání produktové inovace také v divizi Elektrického nářadí. Od začátku roku je na trhu prvních 30 nářadí produktové řady Expert, které určují nové standardy pro profesionální elektrické nářadí. Patří mezi ně nový skener stěn, který lokalizuje předměty v různých typech stěn a poprvé kombinuje radarovou technologii Bosch s detekcí objektů pomocí umělé inteligence. Ze služeb Bosch těží také servisní byznys. Divize Bosch Global Service Solutions rovněž očekává do roku 2030 průměrný dvouciferný růst obratu díky aplikacím založeným na umělé inteligenci. Její servisní portfolio zahrnuje řešení pro digitální mobilní služby, jako jsou eCall a asistenční služby při poruchách, stejně jako nabídky pro provozovatele flotil a poskytovatele logistiky. Obchodní rok 2025: stabilní finanční síla, likvidita a podíl výdajů na výzkum a vývoj Bosch dosáhl v roce 2025 kladného volného peněžního toku ve výši okolo 300 milionů eur (2024: okolo 900 milionů eur). Podíl výdajů na výzkum a vývoj činil 8,7 % obratu (2024: 8,6 %). Výdaje na výzkum a vývoj dosáhly 7,9 miliardy eur. „I v obtížných časech je Bosch připraven realizovat výrazné počáteční investice,“ uvedl Forschner. „Kapitálové výdaje zůstaly na vysoké úrovni.“ Bosch realizoval výrazné počáteční investice v oblastech, jako jsou elektromobilita, polovodiče a moderní brzdové systémy. Na úrovni 41,6 % zůstal také poměr vlastního kapitálu nadále vysoký (2024: 44,3 %). Bosch Group je nadále finančně stabilní, i když likvidita podle konsolidovaného výkazu peněžních toků klesla na 7,4 miliardy eur (2024: 8,2 miliardy eur). Obchodní rok 2025: vývoj podle obchodních oblastí Vývoj obratu v obchodních oblastech byl brzděn jak slabou ekonomikou na klíčových trzích, tak negativními kurzovými vlivy. Obchodní oblast Mobility zaznamenala nárůst obratu o 0,1 % na 55,8 miliard eur. Po očištění od vlivů směnných kurzů to odpovídalo růstu o 2,9 %. EBIT marže z provozní činnosti dosáhla 1,8 % (2024: 3,8 %). V obchodní oblasti Průmyslová technika obrat vzrostl o 0,1 % na 6,5 miliard eur. Po úpravě o vlivy směnných kurzů činil nárůst 2,4 %. Hlavní příčinou byl klesající trend na severoamerickém trhu. EBIT marže se zvýšila na 3,5 % (2024: 1,2 %). V obchodní oblasti Spotřební zboží obrat meziročně klesl o 1,9 % na 19,9 miliard eur. Po očištění od vlivů směnných kurzů však obrat vzrostl o 4,1 %. Spotřební zboží utrpělo především z důvodu nedostatečných impulsů ze stavebního průmyslu v Číně a USA. EBIT marže z provozní činnosti dosáhla 3,0 % (2024: 3,5 %). Obchodní oblast Energetika a technika budov dosáhla obratu 8,5 miliard eur. To představuje nárůst o 13,0 %, respektive o 15,6 % po očištění od vlivů směnných kurzů. EBIT marže z provozní činnosti byla 0,5 % (2024: 4,9 %). Na tento výsledek měly výrazný vliv jednorázové náklady spojené s akvizičními a prodejními aktivitami. Obchodní rok 2025: vývoj podle regionů Zatímco obrat v Evropě mírně klesl, Bosch zaznamenal mírný nárůst v ostatních regionech světa. V Evropě obrat meziročně klesl o 0,6 % na 44,2 miliard eur. Po očištění od vlivů směnných kurzů však vzrostl o 1,5 %. V Americe obrat vzrostl o 3,8 % na 18,5 miliard eur, respektive o 9,3 % po očištění od vlivů směnných kurzů. V asijsko-pacifické oblasti obrat vzrostl o 0,7 % na 28,3 miliard eur. Po očištění od vlivů směnných kurzů představovala míra růstu výrazných 5,0 %. Obchodní rok 2025: vývoj počtu zaměstnanců Na konci roku 2025 zaměstnávala Bosch Group celosvětově 412 774 zaměstnanců (2024: 417 859), což představuje pokles o přibližně 1 % (5 085 zaměstnanců). Ovlivnilo to především obchodní oblast Mobility a regionálně Německo.

CES 2026: Bosch utváří budoucnost mobility, výroby a technologií v každodenním životě

07.01.2026

Tisková informace

Business/economy

CES 2026: Bosch utváří budoucnost mobility, výroby a technologií v každodenním životě

Las Vegas, NV, USA – Ve světě, který se stává stále více digitálním, je software neviditelným motorem pokroku. Utváří způsob, jakým komunikujeme, pracujeme, používáme zařízení v každodenním životě a vyrábíme zboží. Svůj skutečný potenciál ale naplno rozvine teprve tehdy, když bude dokonale propojený s fyzickým světem hardwaru. Na veletrhu CES® 2026 Bosch předvádí, jak mohou software a hardware spolupracovat a připravit cestu pro chytřejší budoucnost. Naše mnohaleté odborné znalosti v oblasti hardwaru a softwaru nám umožňují překlenout propast mezi fyzickým a digitálním světem. Díky integraci hardwaru a softwaru můžeme vytvářet inteligentní produkty a řešení, která jsou zaměřena na lidi – jinými slovy ‚stvořena pro život‘,...říká Tanja Rueckert, členka představenstva společnosti Robert Bosch GmbH, na veletrhu elektroniky v Las Vegas. Bosch je v obou světech jako doma – a potřebné odborné znalosti jsme si vybudovali sami. To je základ našeho úspěchu,...dodává Paul Thomas, prezident společnosti Bosch v Severní Americe. Bosch očekává, že do začátku příštího desetiletí dosáhne obratu ze softwaru a služeb ve výši více než 6 miliard eur, z čehož velká část bude již založena na umělé inteligenci (AI). Přibližně dvě třetiny těchto příjmů budou pocházet z obchodní oblasti Mobility. Společnost očekává, že její obrat z prodeje softwaru, senzorové techniky, vysoce výkonných počítačů a síťových komponent se do poloviny 30. let zdvojnásobí na více než 10 miliard eur. Bosch i nadále udává tempo také v aplikaci a vývoji AI: Do konce roku 2027 investuje tato technologická společnost do této oblasti více než 2,5 miliardy eur. Inovace AI pro kokpit Pokud jde o vozidla budoucnosti, hraje AI klíčovou roli. Bosch již umělou inteligenci využívá ke zvýšení bezpečnosti a pohodlí za volantem. Na veletrhu CES® 2026 v Las Vegas představí svůj nový kokpit založený na AI. Jedná se o systém „vše v jednom“, který umožňuje vysokou míru personalizace prostředí vozu. Kokpit je vybaven velkým jazykovým modelem AI, který umožňuje komunikaci jako se skutečnou osobou. Disponuje také vizuálním jazykovým modelem, který dokáže interpretovat dění uvnitř i vně vozidla. Na základě toho může systém například automaticky vyhledat parkovací místo při příjezdu do cíle nebo vytvořit zápis z online schůzek. Zároveň se Bosch etabluje jako přední poskytovatel systémů by-wire, další klíčové technologie pro automatizované a softwarově definované řízení. Tyto systémy nahrazují mechanická spojení brzd a řízení pomocí elektrických signálních vedení, což otevírá zcela nové možnosti v oblasti designu, bezpečnosti a kontroly softwaru. S technologiemi brake-by-wire a steer-by-wire očekává Bosch do roku 2032 dosažení kumulativních obratů ve výši více než 7 miliard eur. Dynamika trhu této klíčové technologie bude ve 30. letech nadále zrychlovat. Snížení cestovní nevolnosti – díky chytrému softwaru Bosch Vehicle Motion Management software od společnosti Bosch umožňuje řídit pohyb vozidla ve všech šesti stupních volnosti pomocí centrálního ovládání brzd, řízení, pohonu a podvozku. To znamená, že jednotlivé aktuátory lze lépe koordinovat a efektivněji využívat. V budoucnu budou dokonce přizpůsobovány potřebám řidiče. Vehicle Motion Management software dokáže výrazně omezit naklánění vozidla v zatáčkách nebo kývání v provozu s častým zastavováním, což má za cíl předcházet cestovní nevolnosti – jde o důležitý krok na cestě k autonomnímu řízení. V této souvislosti Bosch představuje průlomovou technologii v kombinaci senzorové techniky a AI se svým novým radarem Radar Gen 7 Premium, který slaví světovou premiéru na veletrhu CES v Las Vegas. Radarový senzor zlepšuje funkce asistence při řízení, jako je například dálniční pilot. Díky speciální konfiguraci antény umožňuje maximální úhlovou přesnost a velmi dlouhý dosah. Senzor například detekuje velmi malé objekty, jako jsou palety a pneumatiky automobilů, na vzdálenost více než 200 metrů. To umožňuje přesně detekovat ztracený náklad nebo jiné účastníky silničního provozu i ve složitých dopravních situacích a následně spustit vhodný jízdní manévr. Díky odborným znalostem společnosti Bosch v oblasti hardwaru a softwaru se také elektrokola se stávají bezpečnějšími než kdy dříve: Aplikace eBike Flow má nyní novou funkci, která uživatelům umožňuje označit jejich elektrokolo nebo baterii jako odcizené. To zlodějům ztěžuje další prodej elektrokola nebo baterie, protože jakmile se kupující z druhé ruky, specializovaní prodejci nebo úřady pokusí připojit k elektrokolu prostřednictvím aplikace eBike Flow, dostanou varování. Neviditelní hrdinové digitalizace: Senzory MEMS Ať už se jedná o high-tech zařízení v automobilech, v průmyslu nebo v domácnosti: Inovace závisejí na drobných senzorech. Na veletrhu CES představuje Bosch svou nejnovější platformu senzorů BMI5 AI MEMS. Všechny senzory vyvinuté na tomto základě se vyznačují vysokou mírou přesnosti, odolnosti a energetické účinnosti. Mají také integrované funkce AI, které dokážou rozpoznat pohyby, polohy, a dokonce i kontexty. Jednou z oblastí, kde se tyto nové pohybové senzory používají, jsou aplikace virtuální a rozšířené reality. Díky přesnému a prakticky bezprostřednímu sledování pohybů hlavy umožňují uživatelům přirozeně interagovat v 3D prostředích. Pomáhají také robotům rozpoznat jejich okolí a pohyby s vysokou přesností – například ukazují humanoidním robotům, jak najít správnou cestu, i když objektiv kamery zakrývá nějaký předmět. Bosch spolupracuje s Microsoftem na projektu Manufacturing Co-Intelligence® Na veletrhu CES® 2026 v Las Vegas společnost Bosch oznámila, že bude pokračovat ve spolupráci se společností Microsoft. Společně s Microsoftem Bosch rozšíří svou nabídku Manufacturing Co-Intelligence® a bude zkoumat pokroky, které mají potenciál revolučně změnit výrobu díky využití agentické umělé inteligence. Obě společnosti podepíší v Las Vegas memorandum o porozumění (MoU). Agentická umělá inteligence dokáže interpretovat velmi velké množství dat, činit převážně autonomní rozhodnutí a provádět úkoly s cílem optimalizovat výrobu, údržbu a dodavatelské řetězce. „Díky tomu jsou výrobní procesy inteligentnější,“ říká Tanja Rueckert. Cílem této spolupráce je spojit hluboké průmyslové znalosti společnosti Bosch v oblasti výroby a průmyslového softwaru s přední IT infrastrukturou a softwarovou odborností společnosti Microsoft. Cílem obou společností je učinit stávající výrobní procesy škálovatelnými pomocí řešení podporovaných umělou inteligencí tak, aby továrny byly nejen efektivnější, ale aby organizace mohly také ulevit zaměstnancům. Například včasným odhalením odchylek ve výrobním procesu lze minimalizovat prostoje a snížit výrobní náklady. Jedním z prvních zákazníků společnosti Bosch pro Manufacturing Co-Intelligence® je Sick AG, přední světový výrobce senzorů a senzorových řešení pro průmyslové aplikace. Revoluční kapesní ochrana proti padělání Dalším vrcholem veletrhu CES je inovativní přístup společnosti Bosch v boji proti padělaným výrobkům. S řešením Origify představuje Bosch chytré řešení, které dává výrobkům digitální DNA. Jedná se o softwarový ekosystém s klíčovou technologií pro rozpoznávání povrchových vzorů, která ověřuje pravost fyzického zboží. Místo toho, aby se spoléhal na dodatečné štítky, čipy nebo kódy, Origify analyzuje jedinečné, nenapodobitelné fyzické vlastnosti povrchu výrobku a přiděluje mu digitální identitu, kterou nelze zfalšovat. Jakmile je registrován v systému, spárovaná aplikace Detector umožňuje rychlé a spolehlivé ověření: Pomocí živého videopřenosu objektu lze během několika sekund určit, zda se jedná o originál, nebo o padělek. Bosch v USA: Růst, investice a silná partnerství USA zůstávají pro Bosch důležitým a strategickým růstovým trhem. „Naše spolupráce se společností Microsoft je významným příkladem toho, jak pokračujeme v podpoře růstu, investic a spolupráce zde v USA – a je to jen jeden z mnoha příkladů,“ říká Thomas. Kromě spolupráce s Microsoftem prosazuje Bosch na americkém trhu řadu dalších iniciativ. Patří mezi ně dohoda se společností Kodiak AI, průkopníkem v oblasti autonomního řízení pro nákladní automobily. Bosch a Kodiak AI spolupracují na vývoji redundantních platforem pro autonomní nákladní automobily, které jsou nezávislé na konkrétním vozidle. Taková platforma je komplexním systémem specializovaného hardwaru a softwaru, který je integrován do standardních nákladních vozidel a dává jim schopnost autonomního řízení. Bosch pro tyto platformy dodává řadu hardwarových komponent, včetně senzorů a komponent pro ovládání vozidla, jako jsou technologie řízení. Bosch také v současné době modernizuje svou továrnu na výrobu desek z karbidu křemíku v Roseville v Kalifornii. Cílem je posílit výrobu této zásadní technologie pro elektromobilitu. Bosch Tech Compass: AI je hnací silou pro budoucnost Průzkum Bosch Tech Compass, do kterého se zapojilo více než 11 000 lidí ze sedmi zemí světa, ukazuje, že většina lidí vnímá umělou inteligenci jako nejvlivnější a nejpozitivnější technologii nadcházejících let. Klíčovým zjištěním je, že nadšení pro AI celosvětově roste a 70 procent respondentů ji považuje za klíčovou pro budoucnost. Tento pozitivní postoj je doprovázen současným nárůstem únavy z pokroku. Podle průzkumu Bosch existují navzdory velkým nadějím vkládaným do AI také obavy z jejího negativního společenského dopadu – žádná jiná technologie není vnímána jako taková potenciální hrozba pro společnost. Celkově by 57 procent respondentů uvítalo „tlačítko pauzy“, aby mohli lépe pochopit důsledky technologického vývoje.

Komplexní portfolio společnosti Bosch pro softwarově řízenou mobilitu přitahuje  ...

04.09.2025

Tisková informace

Propojená mobilita

Komplexní portfolio společnosti Bosch pro softwarově řízenou mobilitu přitahuje ...

Stuttgart a Mnichov, Německo – Automobilový průmysl prochází změnami. Software a umělá inteligence činí automobily ještě digitálnějšími, zatímco kódy a algoritmy proměňují řízení v personalizovaný zážitek. Aby software mohl plně rozvinout svůj potenciál, potřebuje odpovídající hardware. Koneckonců ani ten nejmodernější automobil se nepohne ani o centimetr bez fyzických komponentů. Společnost Bosch působí ve všech relevantních oblastech softwarově řízené mobility a je partnerem automobilových výrobců po celém světě – bez ohledu na to, jak daleko pokročili v transformaci na softwarově definovaná vozidla. Díky svým hlubokým odborným znalostem v oblasti automobilového průmyslu Bosch propojuje různé domény vozidla. Od brzd, systémů řízení a elektrických pohonů až po senzory, palubní počítače a software – tento dodavatel technologií a služeb vyvíjí a vyrábí klíčové komponenty moderních vozidel pod jednou střechou. Na stánku D01 v hale B3 představuje Bosch na veletrhu IAA Mobility 2025 v Mnichově své nejnovější řešení pro propojené a inteligentní dopravní systémy.Asistenční systémy Bosch pro větší bezpečnost a pohodlí Automatizované řízení je klíčovou funkcí softwarově definovaných vozidel. Bosch aktivně posouvá jeho vývoj kupředu a systematicky zvyšuje úroveň svých asistenčních systémů – pro vyšší bezpečnost a pohodlí. Společnost využívá End-to-End AI architekturu: Použití umělé inteligence v celém technologickém řetězci urychluje vývojové cykly a zvyšuje výkon softwarového stacku. Pro asistované řízení a parkování až do úrovně SAE 2 nabízí Bosch svou produktovou řadu ADAS (Advanced Driver Assistance System) ve třech variantách: základní, střední a prémiová. Tyto varianty se liší rozsahem softwarových funkcí, počtem a kombinací senzorů a požadovaným výpočetním výkonem. Automobilky si mohou zakoupit hardware a software jako integrované nebo samostatné balíčky. Počet automobilových výrobců, kteří zvolili různé konfigurace produktové řady Bosch ADAS, se nyní pohybuje v řádu desítek. Varianty střední a luxusní třídy jsou již v sériové výrobě v Číně. Koncovým zákazníkům na trhu jsou k dispozici také propojené mapové služby, které rozšiřují zorné pole vozidla jako dodatečný senzor. Toto řešení založené na datech od uživatelů poskytuje například informace o náročných povětrnostních a silničních podmínkách, nehodách nebo řidičích jedoucích v protisměru. Senzory pro přesné snímání okolí: Stále více vozidel, včetně těch cenově dostupnějších, je vybavováno komplexními asistenčními systémy řízení. To vysvětluje, proč se stále více prosazují vysoce výkonná a nákladově efektivní kamerová řešení. Víceúčelová kamera Bosch je k dispozici buď jako samostatné kamerové řešení, nebo jako nová dvoudílná systémová varianta, která se skládá z kamerové hlavy a řídicí jednotky. V případě samostatného kamerového řešení je celá funkce ADAS nainstalována přímo v kameře a výpočetní operace probíhají přímo tam. Toto řešení je obzvlášť vhodné pro vozidla s decentralizovanou architekturou. Naopak dvoudílná systémová varianta představuje krok směrem k centralizovaným architekturám. Je zvlášť atraktivní pro automobilky, které chtějí využívat pokročilé funkce asistenčních systémů v rámci svých stávajících architektur. Ve softwarově definovaných vozidlech s centralizovanou architekturou probíhá výpočetní zpracování bezpečnostně relevantních funkcí kamery ve výkonných řídicích jednotkách. Pro svůj nový radarový senzor vyvinula a vyrobila společnost Bosch všechny klíčové součásti sama, včetně systému na čipu (SoC). Díky pokročilé technologii polovodičů mají radarové senzory SX600 a SX601 přibližně o 30 procent větší dosah než srovnatelné modely. Tato technologie rovněž umožňuje plnou a nákladově efektivní integraci funkcí řízení přímo do radarového senzoru. Oba typy senzorů podporují zpracování signálu asistované umělou inteligencí. Model SX601 nabízí výrazně vyšší výpočetní výkon než běžně dostupné senzory na trhu a zároveň poskytuje ještě lepší detekční vlastnosti. Pro zvýšení výkonu systému a dosažení maximální přesnosti lze dva senzory SX601 propojit sériově, čímž se využije osm vysílacích a osm přijímacích antén. Ve softwarově řízené mobilitě nabývají na významu centralizované polovodičové architektury. Řídí mnoho funkcí založených na senzorech, včetně ESP®, navigace a asistenčních systémů řidiče. Pro snížení složitosti vyvinula společnost Bosch nejnovější generaci vysoce výkonných inerciálních senzorů MEMS, které mohou současně poskytovat potřebná data několika systémům najednou. Tento přístup „jeden senzor pro všechny systémy“ se uplatňuje například u senzorů Bosch SMU300 a SMI980, jež jsou již využívány v inerciálních měřicích jednotkách a řídicích jednotkách airbagů. Na veletrhu IAA Bosch rovněž představí své nové čipy TB293 a TB193 pro ultrazvukové senzory, které nabízejí nejvyšší přenosovou rychlost dat na trhu ultrazvukových senzorů. Pro ještě vyšší výkon senzorů Bosch využívá také surová data, která jsou zaznamenávána přímo v ultrazvukovém senzoru (na převodníku), což znamená, že plný rozsah dat je zachován. To představuje výraznou výhodu, zejména pro funkce založené na umělé inteligenci, a umožňuje senzorům podstatně lepší detekci objektů. Nově jsou tyto čipy poprvé volně dostupné na trhu, nezávisle na konkrétním senzoru. S tímto krokem Bosch také zpřístupňuje nové rozhraní VASI (Versatile Automotive Sensor Interface), čímž stanovuje nový standard na trhu. To automobilkám poskytuje širší výběr dodavatelů senzorů, umožňuje využít nejmodernější ultrazvukovou technologii a eliminovat efekt uzamčení na jednoho dodavatele. Nové standardy pro Bluetooth senzory tlaku v pneumatikách: U senzoru Bosch SMP290 jdou bezpečnost a energetická účinnost ruku v ruce. Díky svému kompaktnímu designu, nízké spotřebě energie, dlouhé životnosti a jedinečné integraci akceleračního a tlakového senzoru spolu s ASIC a Bluetooth na jednom čipu skutečně vyniká. To však není všechno – senzor pomáhá zjednodušit architekturu vozidla. Díky standardizovanému Bluetooth rozhraní umožňuje SMP290 také nové aplikace, například přímou interakci se smartphonem. Řešení Bosch pro detekci poškození: Své řešení pro detekci drobných poškození Bosch ukazuje, jak šikovně kombinovat software a hardware. Toto řešení využívá existující komponenty vozidla, jako jsou řídicí jednotka airbagu (ECU) a senzory, takže není potřeba žádný další hardware. V softwarově definovaných vozidlech lze detekci drobných poškození dokonce aktualizovat bezdrátově (Over-the-Air), a to i po zakoupení vozidla. Systém přesně zaznamenává i menší poškození vozidla – jak během jízdy, tak při parkování. Detekce drobných poškození registruje nárazy pod hranicí aktivace airbagu a ukládá příslušná data. Díky tomu systém umožňuje rychlou, automatizovanou a objektivní detekci poškození. Technologie Act-by-Wire: Budoucnost ovládání vozidla Systémy act-by-wire přenášejí příkazy řidiče k řízení a brzdění výhradně elektronicky. Jsou vysoce relevantní pro softwarově řízenou mobilitu, zejména pro personalizaci jízdní dynamiky a ovládání vozidla a pro pokročilé režimy automatizovaného řízení. Nové brzdy a řízení pro větší flexibilitu: Brzdění a řízení pomocí elektrických kabelů (act-by-wire) otevírá nové možnosti pro konstrukci volantu a brzdového pedálu, optimalizaci konstrukce pro nárazy, a flexibilnější umístění komponent a návrh interiéru. Bosch je jedním z průkopníků vývoje této technologie a brzy bude jedním z prvních, kdo ji uvede na trh. Jeho brake-by-wire řešení, které zahrnuje by-wire aktuátor a systém ESP®, bude použito v sériovém vozidle významného asijského výrobce automobilů. Specifikem hydraulického brzdového systému Bosch typu by-wire je to, že nevyžaduje žádné mechanické propojení mezi brzdovým pedálem a brzdovým systémem. Softwarové řešení pro dynamiku vozidla: Bosch Vehicle Motion Management přebírá úlohu inteligentního řízení aktuátorů. Toto systémové řešení dokonalým způsobem synchronizuje brzdy, řízení, podvozek a pohonnou jednotku. Vehicle Motion Management je vhodný pro všechna vozidla a značky v segmentu osobních automobilů a posouvá jízdní zážitek na novou úroveň. Díky speciální softwarové funkci lze vozidlo proměnit například na supermanévrovatelné městské vozidlo, výkonný sportovní vůz nebo limuzínu s komfortem pro řidiče – podle aktuální nálady jednotlivého řidiče. Aktivace probíhá buď stiskem tlačítka, nebo pomocí umělé inteligence, která pracuje na pozadí a přizpůsobuje vozidlo individuálním potřebám. Softwarová funkce proti nevolnosti při cestování: Funkce „Comfort Stop“ v rámci Vehicle Motion Management zvyšuje pohodlí a působí proti cestovní nevolnosti. Interakce brzd a elektromotoru může snížit trhnutí při brzdění o 70 až 90 procent a vozidlo jemně zastavit. Přechod od decentralizované k centralizované architektuře vozidel Softwarově definované funkce vyžadují zcela odlišné uspořádání elektronických komponent a systémů. Inteligence ve vozidle bude centralizována do několika výkonných počítačů, místo aby byla rozložena mezi n více než 100 jednotlivých řídicích jednotek. To snižuje potřebu kabeláže a umožňuje centralizované zpracování i aktualizace přes bezdrátové připojení. Bosch může dodat základní rámec pro jakékoli vozidlo. Výkonné počítače pro softwarově definovaná vozidla: Portfolio Bosch zahrnuje nejen centralizované výkonné počítače a špičkový software, ale také škálovatelnou a přizpůsobivou infrastrukturu vozidla. Centralizované vysoce výkonné počítače Bosch i všechny ostatní komponenty disponují moderními komunikačními rozhraními. V závislosti na požadavcích může výsledná komunikační infrastruktura být buď rychlá a širokopásmová, nebo úsporná a obzvlášť nákladově efektivní. Klíčovou roli zde hrají řídicí jednotky na úrovni zón, které agregují a převádějí různé komunikační kanály a média. Robustní palubní sítě se zónovou architekturou a technologií 48 V vytvářejí základ stabilního napájení, které splňuje rostoucí nároky moderních vozidel. Na úrovni napájecí infrastruktury patří mezi klíčové komponenty Bosch 48voltový Powernet Master, který zajišťuje nepřetržité napájení bezpečnostně relevantních funkcí vozidla. Portfolio dále zahrnuje kombinovaná řešení pro komunikaci a napájení, stejně jako řídicí jednotky na úrovni zón. Nabídku doplňují inteligentní řešení pro distribuci energie, která nejen otevírají nové možnosti diagnostiky a údržby, ale také splňují nejpřísnější požadavky na funkční bezpečnost. Rychlejší přenos dat v moderních vozidlech: Automobilové řídicí jednotky (ECU) si vyměňují data během pouhých milisekund. Neviditelným základem této komunikace je síť Controller Area Network (CAN). V architektuře vozidel zajišťují tyto sítě vysokou stabilitu, jednoduchost, flexibilitu a nákladovou efektivitu. S novým transceiverem Bosch CAN SIC XL jsou tyto sítě obzvlášť rychlé – až 20 Mbit/s u sítí CAN XL. Kromě standardních CAN příkazů umožňuje nový standard CAN XL přenos internetového protokolu (IP), a tím splňuje požadavky moderních E/E architektur. Software ETAS: Dceřiná společnost Bosch, ETAS, nabízí sadu Vehicle Software Platform Suite, která poskytuje stabilní a bezpečný základ pro efektivní vývoj a správu škálovatelné architektury vozidel. Podporuje všechny moderní architektury vozidel – od klasických řídicích jednotek až po výkonné počítače a platformy pro asistované a automatizované řízení. Zákazníci ji mohou využít k efektivnímu vytváření špičkových vozidlových platforem a jejich rychlejšímu uvedení na trh. Jako zakládající člen Eclipse S-Core používá ETAS přístup „code-first“ jako nedílnou součást svých platforem a významně se tak podílí na formování open-source iniciativy. S využitím ETAS Comprehensive Measurement Solution lze funkce vozidla rychle a nákladově efektivně ověřit a optimalizovat chování systému. Softwarová platforma zaznamenává data v reálném čase a dokonalým způsobem synchronizuje interní data z mikroprocesorových řídicích jednotek. Toto škálovatelné a flexibilní řešení lze přizpůsobit různým E/E architekturám a doménám vozidla, jako jsou asistované a automatizované řízení (ADAS/AD), infotainment nebo dynamika vozidla (Vehicle Motion). Pohonné jednotky Bosch: výkonné a efektivní I v oblasti pohonných systémů reaguje Bosch na rostoucí požadavky softwarově řízené mobility a vyvíjí sofistikovaná řešení. V souladu s technologicky neutrálním přístupem nabízí Bosch koncepty pohonů od spalovacích motorů až po elektromotory. Polovodiče z karbidu křemíku pro elektromobilitu: Automobilky, dodavatelé automobilových dílů a distributoři mohou využít široké portfolio Bosch polovodičů z karbidu křemíku (SiC) pro různé automobilové aplikace. Karbid křemíku je považován za klíčovou technologii pro elektromobilitu. Bosch nabízí dvoukanálové trench MOSFETy ve verzích 750 V a 1200 V – bez pouzdra pro invertorové moduly nebo s pouzdrem pro palubní nabíječky, DC/DC měniče a invertory. Bosch předvídá, že do roku 2030 bude každý třetí nově registrovaný osobní automobil a lehký nákladní automobil poháněn baterií. V oblasti elektromobility udává tempo čínský trh, na jehož vývoji se Bosch aktivně podílí. Škálovatelné a standardizované platformy jsou zde klíčové pro univerzální a cenovou dostupnost inovací. Zároveň tvoří základ širokého portfolia Bosch pro elektrická a hybridní vozidla všech typů, včetně Mild Hybrid, Strong Hybrid, Plug-in Hybrid a elektrických vozidel s prodlouženým dojezdem (Range-extended EV). Globální platforma pro široké spektrum variant: Olejově chlazené e-nápravy Bosch lze využít jako primární nebo sekundární pohon. Jsou dostupné po celém světě a lze je přizpůsobit místním podmínkám. Elektrická náprava 3 v 1 kombinuje elektromotor, výkonovou elektroniku a převodovku. Bosch k e-nápravě přidává další komponenty pro správu energie, jako jsou palubní nabíječka, DC/DC měnič a jednotka distribuce energie. Toto kombinované řešení několika funkcí v jedné jednotce nabízí řadu výhod, včetně kompaktnější konstrukce, nižší hmotnosti a optimalizace nákladů, přičemž současně zvyšuje účinnost. Od elektrického vozidla k mobilnímu úložišti energie: Ačkoli zabírají o 30 procent méně místa, nejnovější generace obousměrných měničů nabíječek, které kombinují palubní nabíječku s DC/DC měničem, jsou ještě efektivnější. Toto systémové řešení je podstatně snazší integrovat, ať už blízko pohonné jednotky v e-nápravě, nebo blízko baterie. Díky obousměrnému toku energie může elektrické vozidlo fungovat také jako mobilní uložiště energie. Invertory s vyšší hustotou výkonu: Nová generace invertorů, vybavená výkonovými moduly, polovodiči a inovativními topologiemi invertorů, otevírá cestu k výraznému zlepšení hustoty výkonu a účinnosti. I v oblasti elektromotorů Bosch pokračuje v inovacích. Automobilky mohou využít globálně standardizovanou technologickou platformu, která zahrnuje různé elektromotory a aktivní komponenty, jako jsou rotory a statory. Kratší vinutí, inovativní konstrukce chlazení včetně přímého měděného vodiče a magnetického řešení a inovativní materiály mají pozitivní vliv na velikost elektromotorů, jejich účinnost a využití materiálů. Delší dojezd, kratší doba nabíjení: Standardizovaný hardware znamená, že inteligentní software nabývá stále většího významu. Lze jej využít k prodloužení dojezdu a zkrácení doby dobíjení. Synchronní řízení (modulace napětí) umožňuje zvýšit účinnost o 1,5 procenta a špičkový i trvalý výkon elektromobilu o 10 procent. Pouze pomocí softwaru lze synchronizovat spínací chování s otáčkami elektromotoru, aniž by bylo nutné upravovat hardware. To prodlužuje dojezd vozidla a zároveň zlepšuje jízdní zážitek. Díky softwarové funkci eAxle Heating je baterie elektromobilu optimálně připravena před nabíjením, což umožňuje vyšší nabíjecí kapacity a snižuje prostoje vozidla. Digitální doklad o obnovitelných palivech: Kromě elektromobilů mohou emise uhlíku ze silničního provozu snížit také hybridní vozidla. Proto Bosch pokračuje ve vývoji technologie vstřikování a čištění výfukových plynů pro spalovací motory. Kromě strong a plug-in hybridů se stále častěji objevují elektromobily s prodlouženým dojezdem, zejména v Číně. Používání obnovitelných paliv v hybridních vozidlech činí tyto vozy výrazně šetrnější k životnímu prostředí. Důkaz o tom, že taková paliva jsou v nádrži, může poskytnout cloudové řešení Bosch – Digital Fuel Twin, které navíc ukazuje, o kolik méně CO2 bylo vyprodukováno. Optimální teplota baterie: Systémy řízení teploty mohou dále zvyšovat účinnost hybridních a elektrických vozidel. Díky cílenému řízení toků chladu a tepla zajišťují, že vysokonapěťová baterie zůstává vždy v optimálním teplotním rozmezí, že se elektromotor při vyšší zátěži nepřehřívá a že se na chlazení vytápění spotřebovává co nejméně elektřiny. Pro tento účel Bosch vyvíjí předem integrované moduly, které kombinují klíčové komponenty, jako jsou elektrické chladicí kompresory a čerpadla chladicí kapaliny. To výrazně snižuje složitost a náročnost instalace. V nových systémech je jako chladicí kapalina používán propan (R290), který se již používá například v tepelných čerpadlech a sušičkách prádla. Inteligentní koordinace energetického managementu: Modulární softwarová řešení používaná v Bosch Vehicle Energy Management distribuují energii ve vozidle obzvlášť inteligentním způsobem. Integrovaný přístup koordinuje a optimalizuje energetický management a jeho podsystémy, jako jsou řízení teploty, pohonná jednotka, palubní síť a nabíjecí systém. Tento propojený systém rovněž zohledňuje aktuální a předpokládáné parametry vozidla, stejně jako podmínky na silnici a chování řidiče. Tímto způsobem lze dále zlepšit účinnost, komfort a životnost elektrických vozidel. Bosch Vehicle Energy Management je rovněž nabízen jako řešení nezávislé na konkrétním hardwaru. Bezpečnost v kritických provozních stavech: Společně se svou elektronickou odpojovací jednotkou sleduje a řídí Bosch Battery Management System (BMS) články vysokonapěťové baterie – jak u elektromobilů, tak u plug-in hybridů. V kritických provozních stavech poskytuje nezbytné bezpečnostní mechanismy. Současně optimalizuje výkon a životnost baterie. Systém zahrnuje řídicí jednotku a komponenty připojené k jednotlivým modulům baterie, které monitorují každý jednotlivý článek. Mohou být integrovány i softwarové funkce, například bateriový pas, který bude v EU povinný od roku 2027. V případě nehody elektronická odpojovací jednotka odpojí baterii od vozidlové elektroniky. BMS, jednotky pro monitorování článků a nabíječko-měnič mohou být spojeny dohromady právě v této odpojovací jednotce, čímž se snižuje složitost systému. Nová baterie pro palubní síť: Aby bylo možné uspokojit stále rostoucí nároky na výkon, bude v budoucnu stále více elektrických vozidel vybaveno 48voltovou palubní sítí. Za tímto účelem Bosch vyvíjí 48voltovou lithium-iontovou baterii – kromě 48voltové baterie pro mild hybridy, kterou již vyrobil v milionech. Nová varianta bude trvale poskytovat energii potřebnou pro funkce kritické z hlediska bezpečnosti a pro vysoce automatizované řízení, ale také v případě, že vozidlo stojí delší dobu na místě. Baterie lze flexibilně integrovat do vozidla. Na rozdíl od běžných 12voltových baterií neobsahuje olovo. Bosch ESI[tronic] přidává Tesla do svého diagnostického programu: Portfolio osvědčeného diagnostického softwaru Bosch ESI[tronic] nyní zahrnuje i modely Tesla. Nezávislé autoservisy tak mohou poprvé využít svou každodenní multibrandovou diagnostickou platformu k provádění rozsáhlé diagnostiky vozidel Tesla. Získání diagnostických dat bylo při integraci Tesla zvláštní výzvou. Na rozdíl od mnoha jiných automobilových výrobců, jejichž data Bosch získává předem a převádí do jazyků ESI[tronic], originální diagnostika Tesla komunikuje pouze v angličtině. A zatímco jiná dokumentace je dostupná v několika jazycích, není k dispozici ve všech 23 jazycích podporovaných ESI[tronic]. Pro řešení této jazykové bariéry Bosch vyvinul technické řešení využívající umělou inteligenci a integroval tuto funkci automatického překladu přímo do diagnostického procesu. Jakmile se mechatronik připojí k vozidlu Tesla, anglické diagnostické informace se v reálném čase překládají do zvoleného jazyka systému ESI[tronic]. Tento inovativní přístup zajišťuje, že nezávislé servisy mohou pracovat na vozech Tesla efektivně a přesně, bez jazykových obtíží. Toto rozšíření představuje důležitý krok k poskytování budoucnost připraveného a komplexního diagnostického řešení pro rostoucí segment elektromobilů. Tisková konference Bosch: Pondělí 8. září 2025, 11:00–11:20 SELČ Účastníci: Dr. Stefan Hartung, předseda představenstva Robert Bosch GmbH, a Dr. Markus Heyn, člen představenstva Bosch a předseda Bosch Mobility. Místo: Stánek Bosch D01, hala B3 a prostřednictvím livestreamu na Bosch Media Service . Bosch na IAA Mobility | Open Space: IAA Open Space v centru Mnichova bude otevřen od 11:00 do 21:00 SELČ od 9. do 13. září 2025. V neděli 14. září 2025 bude otevřen pro návštěvníky od 10:00 do 17:00 SELČ. Během IAA si návštěvníci mohou vyzkoušet Cargo Line a další inovace, stejně jako mnohé digitální funkce nabízené Bosch eBike Systems, na cyklistické testovací dráze v parku Englischer Garten v Mnichově. Kromě toho budou experti na produkty Bosch eBike k dispozici v Open Space na Odeonsplatz, aby zodpověděli dotazy návštěvníků.

Bosch chce v oblasti vytápění, větrání a chlazení růst výrazně rychleji než trh

07.08.2025

Tisková informace

Business/economy

Bosch chce v oblasti vytápění, větrání a chlazení růst výrazně rychleji než trh

Stuttgart – Skupina Bosch dosahuje dalšího milníku ve své firemní strategii do roku 2030 a důsledně se zaměřuje na růst. Společnost úspěšně dokončila největší akvizici ve své historii. K 31. červenci byly podle plánu dokončeny akvizice v segmentu rezidenčních a komerčních řešení vytápění, větrání a klimatizace (HVAC) od společnosti Johnson Controls a také společného podniku Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning. Smlouvy byly podepsány přibližně před rokem. „Touto největší akvizicí v historii naší společnosti urychlujeme růst, rozšiřujeme naši globální přítomnost a posilujeme oblast energetiky a technologií pro budovy, čímž vyrovnáváme naše podnikání – díky tomu je Bosch silnější a odolnější, v souladu s naší firemní strategií do roku 2030,“ říká předseda představenstva společnosti Bosch, Stefan Hartung. Kupní cena ve výši 8 miliard amerických dolarů (7,4 miliardy eur) podléhá obvyklým úpravám. Bosch systematicky využívá své příležitosti a nyní se posouvá do Ligy mistrů v oblasti řešení pro vytápění, větrání a klimatizaci,...říká předseda představenstva společnosti Bosch, Stefan Hartung. Divize Bosch Home Comfort díky akvizici téměř zdvojnásobila počet zaměstnanců na více než 25 000 a obrat na více než 8 miliard eur. Bosch tak výrazně rozšiřuje svou přítomnost zejména v Americe a Asii a stává se jedním z největších dodavatelů na trhu vytápění, větrání a chlazení pro rezidenční a malé komerční budovy po celém světě. „Celý průmysl HVAC prochází zásadními změnami a trh i technologie se mění. Bosch systematicky využívá své příležitosti a nyní se posouvá do Ligy mistrů v oblasti řešení pro vytápění, větrání a klimatizaci,“ říká Hartung. Ambiciózní cíle, silné značky S novým portfoliem chce divize Home Comfort růst výrazně rychleji než globální trh HVAC. Podle odhadů společnosti Bosch bude tento trh do roku 2030 růst až o 5 % ročně. „Bosch chce být do roku 2030 jednou z předních společností v každém ze svých odvětví a mimo jiné rozšiřuje své podnikání strategickými investicemi do růstových oblastí. Součástí strategie jsou také akvizice,“ říká Christian Fischer, místopředseda představenstva, který je odpovědný za strategické růstové iniciativy a řízení portfolia. „Aktuální akvizice dokonale doplňuje naše portfolio. Nyní můžeme našim zákazníkům nabídnout celý rozsah HVAC technologií – z jednoho zdroje a celosvětově.“ Akvizice rovněž zahrnuje strategicky důležité investice do společností a podíly ve společných podnicích, mimo jiné u výrobců komponent a obchodních partnerů. Očekává se, že tyto investice významně přispějí k finančním výsledkům divize Home Comfort v budoucnu. S rozšířeným portfoliem produktů a značek chce divize Home Comfort lépe využít potenciál svých silných a zavedených prodejních kanálů a podpořit růst obratu. Integrované nákupy a společný vývoj produktových platforem by měly také zajistit úspory nákladů. Očekává se, že první úspěchy budou viditelné již v roce 2026. Společnost se může opřít o silné značky: kromě Bosch a Buderus nyní zahrnují také York v USA a Hitachi v Asii, stejně jako další silné lokální značky. Společnost získává dlouhodobé licence k užívání značek York a Hitachi. Globální výrobní síť divize Home Comfort se v důsledku akvizice rozroste ze 17 na 33 závodů, zatímco počet vývojových lokalit vzroste ze 14 na 26. Dokončení transakce znamená začátek integrace nových jednotek do divize Home Comfort u Bosch. Tato integrace by měla být dokončena do konce roku 2027. Trh s klimatizačními řešeními roste celosvětově Aktuální akvizice znamená, že se Bosch výrazněji prosazuje zejména v oblasti klimatizačních řešení. Díky širokému produktovému portfoliu, mezinárodní působnosti a prodejním kanálům zakoupených jednotek společnost využívá atraktivní příležitosti k růstu. Podle analýz Bosch dosáhl globální trh s vytápěním, větráním a klimatizací v roce 2024 více než 150 miliard eur. Samotné klimatizační systémy představovaly dvě třetiny tohoto trhu. Poptávka bude v nadcházejících letech výrazně růst, a to nejen kvůli globálnímu oteplování, ale i dalším faktorům. Podle předpovědi Bosch by prodeje klimatizačních jednotek po celém světě měly do roku 2030 vzrůst na více než 200 milionů kusů ročně, což je téměř o pětinu více než v roce 2024. „Chceme spoluutvářet tento trh – a pomocí energeticky efektivních řešení zajistit, aby lidé mohli žít pohodlně a zdravě i v čím dál teplejších dnech, ať už doma, v práci nebo při nakupování,“ říká Frank Meyer, který je zodpovědný za oblast energetiky a technologií pro budovy, a tedy i divizi Home Comfort ve společnosti Bosch. Podle výpočtů Mezinárodní agentury pro energii z roku 2018 zvýší globální nárůst teploty o pouhý jeden stupeň Celsia do roku 2050 potřebu chlazení ve světě o 25 procent. Klimatičtí vědci však již očekávají výrazně větší globální oteplování. Podnikání má regionální základ Podle regionu světa jsou poptávány různé technologie. V USA je důraz kladen na takzvané vzduchové systémy, kdy je vzduch veden potrubím z centrálního místa a vytápí nebo chladí všechny místnosti najednou. V Asii je naopak velká poptávka po řešeních, kdy mohou vnitřní jednotky vytápět nebo chladit jednotlivé místnosti samostatně, a také po moderních klimatizačních systémech s tzv. systémem s proměnným průtokem chladiva (VRF).. Komerční využití VRF technologií sahá od menších komerčních prostor, jako jsou maloobchodní prodejny, až po rozsáhlé projekty jako hotely nebo nemocnice. Evropa, Blízký východ a Afrika jsou charakterizovány velkými regionálními rozdíly. V severní a západní Evropě je elektrifikace pomocí tepelných čerpadel a dalších technologií již zavedená nebo je podporována. Na Blízkém východě a v Africe jsou poptávány klimatizační řešení a ohřívače vody. V mnoha zemích tohoto regionu je k dispozici celé spektrum produktů od tepelných čerpadel přes olejové a plynové ohřívače až po hybridní ohřívače. Máme ambiciózní růstové cíle ve všech regionech světa. Novou organizaci na to důsledně zaměřujeme,“ říká Jan Brockmann, předseda výkonného vedení divize Home Comfort. „Posílením regionální odpovědnosti můžeme ještě lépe vyhovět potřebám zákazníků.“ V budoucnu bude obchod divize Home Comfort řízen přímo ve třech světových regionech – Americe, Asii a Evropě / Blízkém východě / Africe. Tento směr se odráží i v novém globálním představenstvu divize, které začalo působit 1. srpna 2025. Jan Brockmann se stal předsedou organizace a zároveň převzal roli regionálního prezidenta pro region Evropa / Blízký východ / Afrika. David Budzinski, který byl dříve prezidentem pro rezidenční a lehké komerční sektory ve společnosti Johnson Controls a generální ředitel společného podniku Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning, bude jmenován do globálního představenstva divize. Převezme odpovědnost za region Amerika a stane se zástupcem Jana Brockmanna. Ulrich Lissmann, který se rovněž připojí ke globálnímu představenstvu, bude mít na starosti region Asie a Pacifiku. Nora Klug, dosud generální právní zástupkyně skupiny Bosch, převezme roli ředitelky pro lidské zdroje a správu. Oliver Koukal, jako ředitel pro transformaci, bude odpovědný za integraci akvizice, za kterou již dříve jako projektový manažer nesl odpovědnost. Současní členové vedení, Thomas Volz a Birte Luebbert, zůstanou členy globálního představenstva. Thomas Volz bude finančním ředitelem (CFO) a Birte Luebbert bude působit jako provozní ředitelka (COO).

Bosch Tech Day 2025: Bosch investuje značné prostředky do umělé inteligence jako ...

25.06.2025

Tisková informace

Byznys a ekonomika

Bosch Tech Day 2025: Bosch investuje značné prostředky do umělé inteligence jako ...

Stuttgart, Německo – Společnost Bosch nadále udává tempo v aplikaci a vývoji umělé inteligence (AI): Do konce roku 2027 plánuje tato technologická společnost investovat do této oblasti více než 2,5 miliardy eur. Umělá inteligence je pro produkty a služby Bosch hnací silou inovací i růstu. Zvyšuje bezpečnost automatizovaného řízení, spolehlivě kontroluje kvalitu ve výrobě a usnadňuje každodenní život spotřebitelům – v práci, ve volném čase i doma. Průlomy v oblasti umělé inteligence nám umožňují otevírat zcela nové kapitoly v oblasti technologií, urychlovat vývoj inovací a přetvářet je v reálný byznys,...říká Stefan Hartung, předseda představenstva společnosti Bosch. Bosch patří k průkopníkům v oblasti AI – propojil ji s hlubokými znalostmi průmyslu, čímž si vytvořil jasnou konkurenční výhodu. Navíc za posledních pět let podala společnost více než 1 500 patentových přihlášek na vynálezy v oblasti umělé inteligence, čímž se řadí mezi technologické lídry v Evropě. Jednou z oblastí, kde chce Bosch naplno využít výhod umělé inteligence, je asistované a automatizované řízení. I když rozvoj v tomto odvětví ještě nenabral plné obrátky, Bosch nepochybuje o tom, že automatizované řízení má před sebou úspěšnou budoucnost na trhu. Společnost nabízí pro tento účel správná řešení a je přesvědčena o jejich úspěchu: Do poloviny 30. let očekává, že se její obrat z prodeje softwaru, senzoriky, výkonných počítačů a síťových komponent více než zdvojnásobí a překročí hranici 10 miliard eur. Umělou inteligenci Bosch využívá v oblasti automatizovaného řízení například pro vizualizaci okolí vozidla a plánování trasy. Díky AI dokáže vůz předvídat, jak se zachovají ostatní účastníci silničního provozu a naplánovat další kroky pro bezpečný příjezd do cíle. Umělá inteligence ale nezajišťuje jen vyšší bezpečnost ve vozidlech –výrazně také zkracuje vývojový cyklus nových produktů. Bosch například využívá jedinečnou databázi senzorových dat z vozidel k trénování generativního AI systému, což umožňuje rychlejší a efektivnější vývoj těchto systémů. To by mohlo otevřít cestu k ještě spolehlivějším asistenčním systémům a funkcím automatizovaného řízení v budoucnosti. Když spolu mluví AI Ve výrobě se Bosch již zaměřuje na další úroveň umělé inteligence – tzv. agentní AI, která je schopna samostatně rozhodovat a jednat. Agentní AI může pro umělou inteligenci znamenat stejný skok vpřed, jaký přinesl chytrý telefon pro internet,...říká Tanja Rückert, členka představenstva společnosti Bosch. Tato revoluční technologie umožňuje, aby různé procesy probíhaly souběžně. Několik AI agentů může spolupracovat jako tým – tzv. multiagentní systém, který je řízen lidmi nebo koordinujícím agentem. Bosch tuto technologii již aktivně využívá ve svých závodech: Multiagentní systémy monitorují zařízení ve výrobě, předpovídají potřebu údržby a optimalizují plánování personálu. „Dostali jsme se na další úroveň. Výsledkem je snížení neplánovaných prostojů a celkové zvýšení produktivity,“ říká Rückert. Z odborných znalostí Bosch v oblasti agentní AI nebudou těžit jen závody společnosti. Bosch totiž vyvíjí platformu, kterou zpřístupní i dalším firmám od podzimu 2025. Ta jim umožní vytvářet vlastní multiagentní systémy s minimálními, nebo dokonce žádnými znalostmi programování. Cílem je zvýšit efektivitu výroby, snížit náklady a zlepšit flexibilitu v reakci na vývoj trhu. Koordinované nasazení těchto systémů tak může firmám ušetřit i několik milionů eur. Bosch využívá AI k naplnění vize „Stvořeno pro život“ Umělá inteligence je pro Bosch hnacím motorem inovací nejen v oblasti průmyslové výroby a automatizované mobility, ale napříč celou společností. Například inteligentní dětská postýlka Bosch Revol dokáže monitorovat životní funkce dítěte, jako je srdeční a dechová frekvence. Na elektrokole pomáhá AI odbourat obavy z dojezdu díky funkci Range Control (kontrola dojezdu), a v kuchyni přebírá roli šéfkuchaře – trouba Bosch Series 8 rozpozná přibližně 80 různých pokrmů a automaticky nastaví ideální způsob přípravy i teplotu. Umělá inteligence pomáhá i kutilům: Skener stěn dokáže nahlédnout do zdi a detekovat elektrické kabely, kovové nosníky a prázdné prostory. Interní akademie připravuje zaměstnance Bosch na éru AI Bosch zapojuje do transformace také své zaměstnance: Prostřednictvím vlastní AI Academy rozvíjí dovednosti v oblasti umělé inteligence napříč firmou. Od roku 2019 prošlo školením více než 65 000 zaměstnanců a téměř 5 000 AI specialistů pracuje na vývoji inteligentních řešení založených na umělé inteligenci. Dovednosti v oblasti AI jsou přitom klíčové i pro budoucnost pracovního trhu mimo Bosch. „Jedno je stále jasnější: Společnost, která nebude mít schopnosti v oblasti AI, ztratí konkurenceschopnost na globální úrovni,“ říká Stefan Hartung. Většina lidí si význam umělé inteligence zjevně již uvědomuje. Podle průzkumu Bosch Tech Compass plánují čtyři z pěti respondentů po celém světě absolvovat školení v oblasti AI a přibližně dvě třetiny podporují zavedení AI jako školního předmětu. V Německu pak 72 procent dotázaných věří, že AI bude dominantní technologií příštího desetiletí. Bosch je na nastupující éru umělé inteligence již dobře připraven.

Automatický důkaz o udržitelnosti

29.05.2025

Tisková informace

Powertrain systems

Automatický důkaz o udržitelnosti

Stuttgart, Německo – Vozové parky představují významný zdroj emisí oxidu uhličitého, zejména u spedičních a dopravních společností. Pokud se rozhodnou používat obnovitelná syntetická paliva, mohou výrazně snížit svou uhlíkovou stopu – ale zdokumentovat to, například pro reporty o udržitelnosti, je náročné. A právě zde přichází ke slovu řešení Bosch Digital Fuel Twin: Tento softwarový nástroj integrovaný do vozidla zaznamenává používání paliv šetrných ke klimatu a dokumentuje snížené emise CO₂. „Digital Fuel Twin od společnosti Bosch firmám výrazně usnadňuje prokazování, že využívají obnovitelná syntetická paliva,“ říká Thomas Pauer, prezident divize Power Solutions společnosti Bosch. „Poskytuje ověřitelné důkazy o množství použitého paliva a jeho uhlíkové stopě pro každé vozidlo, což firmy mohou využít ve své dokumentaci.“ Tímto způsobem nejen plní stále přísnější požadavky na vykazování, ale zároveň mohou doložit svůj odpovědný přístup k životnímu prostředí. Systém Digital Fuel Twin se v současné době poprvé používá během akce Tour d’Europe, která zavítala také do Prahy a Bratislavy. Během této cesty napříč Evropou tankuje flotila osobních a nákladních vozidel se spalovacími motory obnovitelná syntetická paliva na veřejně přístupných čerpacích stanicích. Digital Fuel Twin od společnosti Bosch firmám výrazně usnadňuje prokazování, že využívají obnovitelná syntetická paliva. Poskytuje ověřitelné důkazy o množství použitého paliva a jeho uhlíkové stopě pro každé vozidlo, což firmy mohou využít ve své dokumentaci....Thomas Pauer, prezident divize Power Solutions společnosti Bosch Další oblast využití systému Digital Fuel Twin by se otevřela v případě, že by bylo možné překlasifikovat vozidla se spalovacími motory na vozidla s nulovými emisemi, pokud by používala výhradně obnovitelná syntetická paliva. Evropská unie tuto možnost plánuje přezkoumat ještě v tomto roce. Podle aktuálního plánu má od roku 2035 začít platit tak vysoké pokutování výrobců spalovacích vozidel, že jejich prodej přestane být ekonomicky smysluplný. „Obnovitelná syntetická paliva by měla být součástí řešení. Jen tak lze dosáhnout klimatických cílů v dopravě,“ říká Pauer. „Pokud se EU rozhodne pro jejich překlasifikování, může být Digital Fuel Twin důležitým nástrojem pro realizaci tohoto kroku.“ Čistě digitální záznamy, kontrola věrohodnosti a dokumentace Nový softwarový nástroj společnosti Bosch umožňuje spolehlivé sledování všech klimaticky relevantních vlastností paliva – od výroby přes všechny fáze dodavatelského řetězce až po čerpací stanici a samotné vozidlo. Nejprve výrobci obnovitelných syntetických paliv společnosti Bosch hlásí, kolik paliva prodali, komu a s jakou uhlíkovou stopou. Dopravní společnosti následně oznamují, kolik paliva zakoupily a kdy. Digital Fuel Twin tato data porovnává. Pokud se čas a množství shodují jak v účetnictví dané společnosti, tak s daty zaznamenanými čerpacími stanicemi a senzory přenosových rozhraní, jsou vlastnosti paliva – typ paliva, obsah CO2 a potenciál jeho snížení – předány dál v dodavatelském řetězci. Jakékoli emise uhlíku vzniklé během další přepravy se opět přičítají palivu – což znamená, že čím kratší přepravní trasy, tím příznivější dopad na klima. Na čerpací stanici dojde k tzv. „digitálnímu podání ruky“ – výměně dat mezi čerpací stanicí, vozidlem a cloudem, která přesně dokumentuje, kolik a jakého druhu paliva bylo natankováno. Identifikace probíhá například pomocí systému správy vozového parku. Tato databáze poskytuje uživatelům systému Digital Fuel Twin spolehlivé informace o emisních hodnotách použitého paliva a zároveň ověřitelné důkazy o jeho využití. Palivová data jsou vždy digitálně zaznamenána jako virtuální dvojník v chráněném datovém prostoru v cloudu. Softwarové řešení od společnosti Bosch lze využívat nejen v osobních, nákladních a autobusových vozidlech, ale také u stavebních strojů či dokonce lodí. Systém Digital Fuel Twin je v současnosti testován ve spolupráci s mnoha partnery napříč celým dodavatelským řetězcem paliv. Společně s nimi a s výrobci vozidel se ověřuje jeho spolehlivost a bezpečnost. Dosud byl Digital Fuel Twin do vozidel instalován dodatečně. Do budoucna se však počítá s jeho integrací přímo do elektroniky vozidla jako čistě softwarového modulu, což zajistí nezfalšovatelné používání obnovitelných syntetických paliv na úrovni jednotlivých vozidel. „Očekáváme, že Digital Fuel Twin se v sériových vozidlech objeví již v roce 2026,” říká Pauer. Obnovitelná syntetická paliva jsou dostupná již řadu let Obnovitelná syntetická paliva se vyrábí buď z rostlinných surovin, nebo s využitím energie z obnovitelných zdrojů. Na rozdíl od paliv na bázi ropy neuvolňují do atmosféry žádný dodatečný oxid uhličitý. Některá z těchto paliv jsou na trhu k dispozici již řadu let. Nejrozšířenějším z nich je HVO100 (100% hydrogenované rostlinné oleje z recyklovaných zdrojů), které se získává z odpadních olejů a rostlinných zbytků. Celkově – při započtení emisí CO₂ z paliva samotného i z jeho výroby („od těžby až po kolo“) – nabízí toto naftové palivo až o 90 % nižší emise CO₂ ve srovnání s fosilní naftou. Prodej tohoto paliva je v Německu volně povolen od roku 2024, v zemích jako Švédsko nebo Nizozemsko je však k dispozici už delší dobu. Pro zážehové motory je alternativou palivo E85 na bázi etanolu. Obě paliva – HVO100 i E85 – jsou již nyní dostupná na více než 5 000 čerpacích stanicích po celé Evropě.

Bosch sází na své silné stránky lídra v oblasti technologií

08.05.2025

Tisková informace

Byznys a ekonomika

Bosch sází na své silné stránky lídra v oblasti technologií

Stuttgart a Renningen, Německo – Bosch Group pokračuje ve své ambiciózní Strategii 2030 s cílem posílit svou konkurenceschopnost, i když loňské tržní podmínky výrazně brzdily růst. Dodavatel technologií a služeb dosáhl v roce 2024 obratu ve výši 90,3 miliard eur, což bylo o 1,4 % méně než v předchozím roce (o 0,5 % méně po očištění o kurzové vlivy). EBIT (zisk před úroky a zdaněním) z provozní činnosti činil 3,1 miliardy eur (2023: 4,8 miliardy eur); marže EBIT z provozní činnosti činila 3,5 procenta. Stefan Hartung , předseda představenstva společnosti Robert Bosch GmbH, s odkazem na prezentaci výročních výsledků společnosti řekl: „V hospodářském roce 2024 jsme dosáhli významných zlepšení, pokud jde o náklady, struktury a portfolio. Držíme se svých ambiciózních cílů, abychom i nadále rostli a posilovali naši finanční nezávislost. Naše Strategie 2030 nám poskytuje jasnou orientaci, kterou v dnešní době globálních turbulencí potřebujeme, abychom se nejpozději do pěti let stali jedním ze tří největších hráčů na pro nás klíčových trzích.“Firemní strategie Bosch se odráží i ve finančních cílech: Při normální míře inflace mezi 2 a 3 procenty si společnost klade za cíl dosáhnout do roku 2030 ročního růstu v průměru mezi 6 a 8 procenty. V prvním čtvrtletí 2025 dokázal Bosch zvýšit meziroční obrat o 4 procenta, a to jak v eurech, tak po úpravě o vliv směnných kurzů. Bosch Group nadále usiluje o dosažení cílové marže 7 procent do roku 2026. Hartung tuto výzvu považuje za velmi náročnou, zejména kvůli globálním otřesům a rostoucí konkurenci z Asie: „Budeme pokračovat v intenzivní optimalizaci nákladů a struktur a zaměříme se na ziskové obchodní oblasti.“ „Bosch již oznámil plánované strukturální změny a redukci pracovních míst v různých oblastech, aby posílil svou konkurenceschopnost. Společnost je v kontaktu se zástupci zaměstnanců a vyzývá je k rychlé dohodě, aby mohl proces implementace co nejdříve začít. „Jedině tak budeme schopni využít příležitostí v dynamickém tržním prostředí, včetně těch, které se objeví náhle. Nemůžeme si dovolit zpoždění, protože by to ještě více oslabilo naši konkurenční pozici.“ Bosch očekává, že počet pracovních míst bude i nadále klesat, především v Německu a Evropě.“ Inovační podpora: Bosch investuje 250 milionů eur do startupů Bosch se spoléhá na své silné stránky, aby úspěšně čelil současné transformaci trhů a technologií. „Jako globální technologický lídr jsme plně odhodláni využívat naše silné stránky, jako je naše vysoká úroveň inovativnosti,“ vysvětlil Hartung. „To nám otevře mnoho příležitostí i v nepříznivých podmínkách.“ Jen v loňském roce Bosch zaregistroval více než 6 700 patentů, čímž se podle analytiků Clarivate dostal mezi 100 nejinovativnějších společností na světě. Spolupráci se startupy považuje Bosch za klíčový motor růstu. Jako jeden z největších evropských korporátních investorů rizikového kapitálu oznámil nový fond: dceřiná společnost Bosch Ventures investuje přibližně 250 milionů eur. „Investice do startupů nejen podporují technologický pokrok, ale také přispívají k růstu našich divizí,“ říká předseda představenstva společnosti Bosch. „Inovace jsou rovněž klíčovým faktorem pro hospodářský růst země.“ Udržitelnost: nové CO2 cíle navzdory globálním ekonomickým otřesům Pokud jde o politiku, Bosch, stejně jako celý průmysl, sleduje, jak se světový řád rozpadá. "V současné době zažíváme velké otřesy v našem podnikatelském prostředí, zatímco v globální ekonomice se volný obchod dostává pod obrovský tlak," komentoval Hartung. V souvislosti s novou vládou v Německu zároveň zdůraznil, že nové zadlužení nesmí nahradit zodpovědné hospodaření. „Miliardové finanční balíčky by měly směřovat přímo do potřebných reforem,“ dodal. Navzdory nejisté globální situaci Bosch Group trvá na tom, že klimatická opatření nesmí ustoupit do pozadí a oznámila nové klimatické cíle v rámci tzv. emisí Scope 3. Hartung vysvětlil, že cílem je do roku 2030 ještě více snížit emise uhlíku mimo přímý vliv společnosti Bosch, například emise vznikající při používání produktů. Bez ohledu na růstové cíle chce Bosch do té doby zdvojnásobit svůj cíl na snížení emisí CO2 z 15 na 30 procent ve srovnání s rokem 2018. 1 “ „Klimatická změna nezmizí jen proto, že se světová ekonomika potýká s jinými problémy,“ upozornil Hartung. „Udržitelnost pro nás zůstává prioritou.“ Vývoj obchodní situace v Česku: Bosch udržuje vysoký výkon V roce 2024 Bosch dosáhl na českém trhu obratu ve výši 20,6 miliardy Kč (zhruba 820 milionů eur), což meziročně představuje v korunách pokles o 4 procenta. Celkový obrat skupiny společností Bosch v Česku včetně exportu dosáhl 55,5 miliardy Kč (2,2 miliardy eur) a meziročně se tak v korunách zvýšil o 0,6 procent. „Pokles obratu souvisí s náročnou hospodářskou situací v Česku, hlavně v průmyslových odvětvích a s tím souvisejícím nižším objemem investic. Nejistota v dalších krocích transformace automobilového průmyslu, vysoké ceny energií, ale i povodně patřily k hlavním faktorům poklesu. Příznivější situace byla v oblastech spotřebního zboží, kde se díky širokému výrobkovému portfoliu dařilo reagovat na potřeby našich zákazníků. „Rád bych poděkoval našim zaměstnancům za jejich nasazení a našim zákazníkům za dobrou spolupráci,“ řekl Milan Šlachta, reprezentant skupiny společností Bosch v Česku. Bosch má v Česku široké zastoupení se všemi svými čtyřmi obchodními oblastmi: Mobilita, Průmyslová technika, Spotřební zboží a Energetika a technika budov. „Chtěl bych ocenit úsilí našich spolupracovníků v závodě na výrobu tepelné techniky v Krnově během povodní. Svým mimořádným nasazením úspěšně zvládli odstranit následky zaplavení závodu,“ dodal Šlachta. Bosch finančně podpořil pro zmírnění následků živelné pohromy Město Krnov, Český červený kříž a nadaci Člověka v tísni. K 31. prosinci 2024 Bosch zaměstnával v Česku zhruba 8 200 lidí. V jižních Čechách a na Vysočině patří Bosch k největším a nejznámějším zaměstnavatelům. V oblasti vývoje pracuje téměř 1 000 spolupracovníků, většina z nich v českobudějovickém vývojovém centru, ale také v Jihlavě a v Praze. V roce 2024 Bosch investoval 2,6 miliardy Kč (103 milionů eur), z toho nejvíce do moderních výrobních technologií pro rozjezd výroby elektrických pohonů pro bateriová vozidla v jihlavském výrobním závodě. Dále pak Bosch pokračoval v projektech automatizace a digitalizace procesů ve výrobě a v logistice. „Rok 2025 bude pro Bosch na českém trhu opět náročný, ale díky inovačnímu potenciálu našich zaměstnanců a inovativním produktům věříme v naší silnou pozici na českému trhu. První kvartál roku 2025 vykazuje pozitivní vývoj“ uvedl Šlachta. Obchodní rok 2025: příležitosti pro růst navzdory nejistotám Vzhledem k nestabilnímu vývoji globálního obchodu Bosch vnímá výhled na letošní rok jako plný nejistoty. Důsledky dodatečných cel a možné ekonomické dopady evropských a německých investic do infrastruktury také komplikují hodnocení situace. Přesto Bosch stále očekává mírný růst globální ekonomiky o 2¼ až 2¾ procenta. „Musíme ještě více zefektivnit naše náklady, abychom si udrželi konkurenceschopnost. Růstovou strategii budeme posouvat vpřed prostřednictvím investic, inovací a akvizic,“ uvedl Markus Forschner , člen představenstva a finanční ředitel společnosti Robert Bosch GmbH. „Pokračovat budeme i v rozšiřování naší úspěšné regionalizační strategie. Blízkost k našim zákazníkům je a zůstane důležitá.“ V letošním roce Bosch usiluje o organický růst tržeb o 1 až 3 procenta, a to navzdory skutečnosti, že podnikatelské prostředí zůstává náročné, zejména kvůli slabším hlavním trhům. Očekává se, že provozní marže EBIT se ve srovnání s rokem 2024 výrazně zlepší, i když zisky budou stále ovlivněny vysokými počátečními investicemi do technologií s dlouhodobým potenciálem a strukturálními úpravami. Pokud bude plánovaná akvizice částí byznysu Johnson Controls a Hitachi dokončena do poloviny roku, měly by být podle Forschnera celkové tržby dokonce o jeden až dva procentní body vyšší v roce 2025. K první plné konsolidaci pak dojde v obchodním roce 2026. Mobilita: inovace v oblasti softwaru a vodíku V obchodní oblasti Mobility Bosch očekává, že klíčovými faktory růstu budou pokrok v elektromobilitě, vodíkových technologiích a softwarově definovaných vozidlech. „Budoucnost mobility bude určovat software – a my se chceme udržet na špici jako partner výrobců automobilů,“ řekl Hartung. Na veletrhu Auto Shanghai Bosch představil řadu novinek , včetně modulárního asistenčního systému ve třech variantách – pro základní, střední a prémiové segmenty – a nového palubního počítače vozidla s funkcemi umělé inteligence. V oblasti elektromobility plánuje Bosch letos zahájit výrobu dalších 50 projektů, zejména v Evropě a Číně. „Jednou z důležitých technologií budoucnosti je vodíkový motor ,“ řekl Hartung. „Tato pohonná jednotka lokálně neprodukuje žádné CO2 a je zvláště vhodná pro těžké terénní nákladní vozy a výkonné stavební a zemědělské stroje.“ Na veletrhu Hannover Messe Bosch poprvé představil Hybrion Stacks , které jsou základem elektrolýzních závodů na výrobu vodíku. Společnost očekává, že do roku 2030 bude na tomto trhu generovat miliardové tržby. Spotřební zboží: Konektivita a baterie pro větší pohodlí Bosch očekává, že nové požadavky zákazníků nabídnou důležité příležitosti k růstu v obchodní oblasti Spotřební zboží, i přes aktuální ekonomickou nejistotu. V segmentu elektrického nářadí se společnost zaměřuje na rozšíření nabídky bezdrátových zařízení. Sortiment pro komerční zákazníky, jako jsou elektrikáři, nyní zahrnuje i akumulátorové hydraulické nářadí . „Už v roce 2024 Bosch výrazně zvýšil počet nových produktů na trhu,“ uvedl Hartung. „V letošním roce plánujeme ještě rychlejší rozšiřování naší řady elektrického nářadí, přičemž uvedeme přibližně 90 nových produktů.“ Bosch také přijímá nový standard připojení Matter pro domácí spotřebiče . BSH Hausgeräte letos uvede na trh lednici s mrazničkou, která bude prvním domácím spotřebičem podporujícím Matter. Tento standard umožňuje rychlé, jednoduché a bezpečné propojení mezi produkty různých výrobců. „Abychom lépe uspokojili regionální poptávku, právě zahajujeme provoz naší první továrny na domácí spotřebiče v Africe,“ dodal Hartung. V novém závodě v Egyptě plánuje Bosch vyrábět až 350 000 pecí ročně, které budou určeny pro zákazníky v Africe a na Středním východě. Průmyslová technika: Softwarový tlak na výrobu V obchodní oblasti Průmyslová technika Bosch očekává stabilizaci příjmu objednávek a stále si klade za cíl dosáhnout obratu ve výši 1 miliardy eur z prodeje softwaru a softwarových služeb do začátku příští dekády. Jedním z kroků k dosažení tohoto cíle je široká nabídka digitálních služeb , jako je Hydraulic Hub, který zjednodušuje a zrychluje servis a údržbu produktů v oblasti průmyslové hydrauliky, čímž zvyšuje dostupnost strojů. „Pokračujeme také v prosazování softwarových řešení pro průmyslovou techniku,“ uvedl Hartung. „Naši zákazníci těží z našeho přístupu, který spojuje zkušenosti z vlastní výroby a prodeje přímo mezi uživateli.“ V budoucnu se Bosch zaměří i na automatizaci továren v rychle rostoucích oblastech, jako je výroba baterií, polovodičů a spotřebního zboží. Na veletrhu Hannover Messe nedávno Bosch Rexroth představil řadu inovací zaměřených na energetickou transformaci, včetně řešení pro elektrifikaci průmyslových a mobilních aplikací. Energetika a technika budov: Rozšíření podnikání v oblasti HVAC V obchodní oblasti Energetika a technika budov Bosch očekává, že plánovaná akvizice divize vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC) od společností Johnson Controls a Hitachi přinese výrazný růst. „Chceme se stát jedním z lídrů na světovém trhu v oblasti technologie vytápění a klimatizace,“ uvedl Hartung v souvislosti s akvizicí, jejíž dokončení se očekává v polovině roku. „Očekáváme silný růst, zejména v Severní Americe a Indii.“ Růst bude podporován i novými hybridními systémy tepelných čerpadel (vytápění vše v jednom), které Bosch poprvé představil na veletrhu ISH. Tyto systémy mohou fungovat jako samostatné plynové nebo olejové kondenzační kotle, nebo v kombinaci s venkovní jednotkou tepelného čerpadla. Lze je dokonce přeměnit na plně elektrická zařízení. V oblasti techniky budov se společnost Bosch stále více zaměřuje na svou integrátorskou činnost, zatímco dřívější akvizice posilují její postavení v oblasti automatizace. Klíčovým faktorem růstu ve všech těchto oblastech je i využívání umělé inteligence: například řešení Wildfire Detection umožňuje včasnou detekci lesních požárů. Kouřové plyny jsou zaznamenávány plynovými senzory, které pomocí algoritmů AI okamžitě informují záchranné služby a poskytují jim data shromážděná dronem. Obchodní rok 2024: Významné investice do budoucnosti a pozitivní volný peněžní tok V roce 2024 Bosch vykázal kladný volný peněžní tok ve výši 0,9 miliardy eur (v roce 2023: 2,2 miliardy eur), čímž dosáhl svého cíle 1 procenta z obratu, i přes nižší EBIT. „Konzervativní finanční politika Bosch Group nám zajišťuje potřebnou flexibilitu a umožňuje realizovat velké akvizice a investice,“ řekl Forschner. Jen v posledních pěti letech investovala Bosch Group přibližně 57 miliard eur do oblastí s dlouhodobým potenciálem, čímž si upevnila své vedoucí postavení v oblasti inovací. Výdaje na výzkum a vývoj v roce 2024 činily 7,8 miliardy eur (v roce 2023: 7,3 miliardy eur), přičemž poměr výdajů na R&D zůstal na vysoké úrovni 8,6 procenta (v roce 2023: 8,0 procenta). Kapitálové výdaje meziročně mírně klesly na 5,1 miliardy eur (v roce 2023: 5,5 miliardy eur). Celková likvidita podle konsolidovaného výkazu peněžních toků činila 8,2 miliardy eur (v roce 2023: 7,4 miliardy eur). Poměr vlastního kapitálu, který dosáhl 44,3 procenta (v roce 2023: 44,2 procenta), podtrhuje finanční stabilitu společnosti Bosch. Obchodní rok 2024: Vývoj podle jednotlivých obchodních oblastí Všechny obchodní oblasti pocítily dopad slabého vývoje na svých klíčových trzích. V důsledku celosvětového poklesu výroby vozidel dosáhl obrat v oblasti Mobility 55,8 miliardy eur, což znamená pokles o 0,7 % oproti předchozímu roku. Po úpravě o vliv směnných kurzů však obrat vzrostl o 0,2 %. Provozní marže EBIT se snížila na 3,8 % (2023: 4,4 %). Oblast Průmyslová technika vykázala obrat ve výši 6,4 miliardy eur, což představuje pokles o 13,0 %, respektive 12,5 % po očištění o vliv směnných kurzů. Tento vývoj byl ovlivněn strmějším než očekávaným poklesem ve stavebnictví a strojírenství na klíčových trzích v Evropě, Severní Americe a Číně. Marže EBIT klesla na 1,2 % (2023: 9,1 %). Obchodní oblast Spotřební zboží naopak zvýšila svůj obrat o 1,6 % na 20,3 miliardy eur, což odpovídá růstu o 2,9 % po očištění o vliv směnných kurzů. Marže EBIT se snížila na 3,5 % (2023: 4,5 %). V obchodní oblasti Energetika a technika budov klesl obrat meziročně o 2,7 % na 7,5 miliardy eur, což po očištění o vliv směnných kurzů znamená pokles o 2,6 %. Hlavním faktorem byl pokles trhu v evropském teplárenství. Marže EBIT se snížila na 4,9 % (2023: 9,0 %). Obchodní rok 2024: Vývoj podle regionů Bosch pocítil oslabení svých klíčových trhů nejvíce v Evropě . Obrat v tomto regionu klesl o 4,9 % (po očištění o vliv směnných kurzů o 4,6 %) na 44,5 miliardy eur. Naopak v ostatních regionech došlo k růstu: v Americe vzrostl obrat o 4,8 % (5,7 % po očištění o vlivy směnných kurzů) na 17,8 miliardy eur a v asijsko-pacifické oblasti se zvýšil o 0,7 % po očištění o vliv směnného kurzu na 28 miliardy eur. Obchodní rok 2024: Vývoj počtu zaměstnanců Na konci roku 2024 zaměstnávala Bosch Group celosvětově 417 859 lidí (v roce 2023: 429 416). Celkový počet zaměstnanců klesl o 2,7 %, což představuje pokles o 11 557 osob oproti předchozímu roku.1 Bosch Group má díky více než 450 lokalitám po celém světě od roku 2020 uhlíkovou neutralitu (v souladu s rámcem protokolu Greenhouse Gas Protocol pro oblasti 1 a 2). Toho dosahuje čtyřmi klíčovými opatřeními: zvyšováním energetické účinnosti, výrobou energie z obnovitelných zdrojů, nákupem zelené elektřiny a kompenzací zbývajících emisí CO₂ prostřednictvím uhlíkových kreditů. Pro více informací o strategii udržitelnosti skupiny Bosch navštivte sustainability.bosch.com.

Bosch zakládá společný podnik s Element Six, poskytovatelem řešení na bázi synte ...

15.04.2025

Tisková informace

Byznys a ekonomika

Bosch zakládá společný podnik s Element Six, poskytovatelem řešení na bázi synte ...

Stuttgart, Německo – Nelze je uchopit – doslova ani obrazně. Jejich potenciál je však revoluční a představují klíčovou technologii budoucnosti. Řeč je o kvantech. Společnost Bosch se tomuto oboru věnuje už více než deset let a hraje významnou roli v komercializaci kvantových senzorů. Od roku 2023 spolupracuje s firmou Element Six, předním světovým poskytovatelem řešení na bázi syntetických diamantů. Nyní Bosch tuto spolupráci výrazně rozšiřuje a zakládá společný podnik s názvem Bosch Quantum Sensing. Společný podnik vychází z interního start-upu téhož jména, který Bosch založil v roce 2022. Společnost Bosch Quantum Sensing sídlí v Ludwigsburgu v Německu a v současnosti zaměstnává 30 lidí. Bosch bude hlavním partnerem a převezme odpovědnost za provoz. Element Six bude vlastnit 25procentní podíl. Bylo dohodnuto, že další finanční podrobnosti nebudou zveřejněny. Založení nové společnosti ještě podléhá úřednímu schválení. Společnost Bosch Quantum Sensing vidí široké spektrum možností využití nových kvantových senzorů – od průzkumu přírodních zdrojů přes navigaci v letectví až po medicínské technologie. Do poloviny příští dekády Bosch odhaduje, že globální tržní potenciál v oblasti medicíny a mobility dosáhne hodnoty ve středně vysokých jednotkách miliard eur ročně. Klíčovou součástí kvantových senzorů Bosch jsou syntetické diamanty. Posílením partnerství se společností Element Six podniká Bosch důležitý krok směrem ke komercializaci kvantových senzorů. Kvantové senzory jsou technologií budoucnosti s obrovským potenciálem. Přinesou zásadní změny v mnoha oblastech hospodářství a zlepší lidem život. Založením nové společnosti dáváme jasně najevo strategický význam této technologie pro Bosch. Jako inovační lídr v oblasti komerčních kvantových senzorů budeme ve spolupráci s firmou Element Six dále posilovat náš technologický náskok,...říká Stefan Hartung, předseda představenstva společnosti Robert Bosch GmbH. Kvantový skok ke komercializaci Jedinečné vlastnosti těchto speciálně vyvinutých syntetických diamantů umožňují kvantovým senzorům založeným na této technologii detekovat i ta nejmenší magnetická pole. Díky tomu splňují i ty nejpřísnější požadavky trhu a umožňují skutečně průlomové inovace. „Společně s firmou Element Six chceme dosáhnout toho, aby byly kvantové senzory ekonomicky dostupné a vyráběné v průmyslovém měřítku. Tím vytvoříme základ pro inovativní aplikace, které nastaví nová měřítka přesnosti a efektivity,“ říká Katrin Kobe, generální ředitelka Bosch Quantum Sensing. „Prostřednictvím nového společného podniku mezi Bosch a Element Six – který je zároveň v souladu s příspěvkem Element Six ke strategii Origins skupiny De Beers – propojíme naši technologii syntetických diamantů s odborností společnosti Bosch Quantum Sensing. Otevřeme tak nové možnosti v klíčových odvětvích, jako jsou zdravotnictví a navigace. Společně zúročíme desítky let inovací a technické dokonalosti, abychom posunuli hranice možného a odstartovali novou éru technologií založených na syntetických diamantech,“ uvádí Siobhán Duffy, výkonná ředitelka společnosti Element Six. Tato společnost je díky svému jedinečnému postavení schopna dodávat vysoce sofistikované syntetické diamanty v kvalitě a množství potřebném pro průmyslové aplikace. Bosch je následně integruje do robustních a škálovatelných senzorových systémů. Je to výhodné pro všechny. Již nyní je nejnovější prototyp kvantového senzoru Bosch nejkompaktnější svého druhu při zachování požadované úrovně citlivosti – svou velikostí odpovídá modernímu chytrému telefonu. V oblasti mobility by v budoucnu mohl umožnit robustní navigaci jako doplněk ke konvenčním GPS systémům. Významné výhody by mohl nabídnout také při průzkumu přírodních zdrojů nebo v lékařských technologiích, například při měření srdeční aktivity. Hlavními výhodami kompaktních senzorů jsou jejich přenositelnost, nižší náklady na výrobu a lepší škálovatelnost. Dlouhodobým cílem společnosti Bosch Quantum Sensing je miniaturizace kvantových senzorů natolik, aby mohly být integrovány přímo na čip.

Hannover Messe 2025: Bosch nabízí inteligentní a efektivní řešení pro průmysl

20.03.2025

Tisková informace

Byznys a ekonomika

Hannover Messe 2025: Bosch nabízí inteligentní a efektivní řešení pro průmysl

Stuttgart a Hannover, Německo – Na veletrhu Hannover Messe představí Bosch řešení pro průmysl – od hydrauliky a elektrolyzéru až po software . V každém případě je kladen důraz na zlepšení efektivity a produktivity výroby a na umožnění udržitelné produkce. Vodík hraje klíčovou roli při dosažení udržitelnosti výroby – a v hale 13, u stánku C33, Bosch představí technologie pro jeho výrobu a využití. Bosch Rexroth rovněž představí své široké portfolio průmyslových technologií v hale 6, stánek D26. Kromě toho budou odborníci společnosti Bosch sdílet své poznatky s průmyslovými partnery prostřednictvím prezentací a panelových diskusí .Technické novinky společnosti Bosch připravují průmysl na budoucnost Hydraulický hub: Díky své rozsáhlé nabídce digitálních služeb Hydraulický hub zjednodušuje a zrychluje servis a údržbu průmyslových hydraulických produktů, čímž zvyšuje dostupnost strojů. Uživatelé této digitální platformy mají prostřednictvím intuitivního rozhraní nepřetržitý přístup k hydraulickému a servisnímu poradenství společnosti Bosch Rexroth. Hydraulický hub také nabízí podporu s dokumentací a proaktivní údržbou hydraulických systémů. Nástroje založené na umělé inteligenci poskytují odpovědi na konkrétní otázky, například co dělat v případě úniku oleje, a pomáhají identifikovat a odstranit závady. Bosch Rexroth spolupracuje mimo jiné s Amazon Web Services na aplikaci technologií umělé inteligence. Elektrolytický stack: Výroba vodíku pomocí elektrolýzy za využití obnovitelné elektřiny hraje klíčovou roli na cestě ke klimaticky neutrální ekonomice. V roce 2025 uvede Bosch svůj první elektrolytický stack, který je srdcem každého elektrolyzéru. Bosch stack se skládá z více než 100 elektrolytických článků, které využívají elektřinu k rozdělení vody na kyslík a vodík. Je navržen pro výkon 1,25 megawattu, což odpovídá rychlosti výroby vodíku 23 kilogramů za hodinu. Na straně vodíku je výsledný tlak více než 30 bar. Stack je vhodný pro použití v modulárních systémech od 1 megawattu výše, stejně jako ve velkých průmyslových systémech o výkonu v gigawattech. Systém úpravy vody: Pure Water System, který nabízí Bosch Manufacturing Solutions (BMG), je kontejnerový systém pro výrobu ultra čisté vody pro elektrolýzu. Nečistoty ve vodě mohou způsobit rychlé selhání elektrolyzérů. Systém úpravy vody BMG využívá termální a elektrochemické procesy k odstranění nečistot, jako jsou soli nebo kovy, a tím vyrábí ultra čistou vodu. Prvním krokem je použití energeticky efektivní a vodu šetřící destilační technologie nazývané mechanická parní komprese. Následuje elektrodyionizace (EDI), při které elektrické pole odstraňuje zbývající ionty z destilátu. Pure Water System nevyžaduje žádná filtrační média ani chemikálie k úpravě slané vody. Produktová voda systému splňuje přísné požadavky na čistotu všech technologií elektrolyzérů. Systém testování elektrolytických stacků: Bosch Manufacturing Solutions (BMG) nabízí inovativní systém pro bezpečné a efektivní testování elektrolytických stacků PEM až do velikosti 1 megawattu na konci výrobní linky. Automatizované kontaktování elektrolyzérů na anodě, katodě a napájecím zdroji zvyšuje přesnost a zkracuje dobu potřebnou pro testování. Testovací postupy softwaru lze flexibilně přizpůsobit specifickým požadavkům různých testů. Navíc jeho přizpůsobitelné vyhodnocování dat umožňuje podrobnou analýzu výsledků testů, což podporuje zajištění kvality při výrobě stacků. BMG rovněž nabízí modulární, přizpůsobitelný elektrolytický systém pro efektivní výrobu vodíku, stejně jako široké portfolio montážních a testovacích systémů pro vývoj, výrobu a zajištění kvality palivových článků a palivových článků napájecích modulů (FCPM). CryoPump stanice: Bosch Rexroth spolupracoval se společností FirstElement Fuel, lídrem amerického trhu v komerčním provozu čerpacích stanic na kapalný vodík, na vývoji důležitého technologického milníku pro infrastrukturu čerpání paliva. CryoPump stanice snižují provozní náklady až o 70 procent, čímž je dostávají na ekonomickou úroveň, a zkracují procesy čerpání paliva pro těžké nákladní vozy na přibližně deset minut. Ve srovnání s konvenčními čerpadly na bázi klikového hřídele technologie zvyšuje účinnost na více než 95 procent a prodlužuje intervaly údržby na více než 4 000 hodin. S půdorysem menším než 11 m² a hladinou hluku nižší než 65 dB(A) jsou stanice ideální pro použití v existujících čerpacích stanicích, i v obytných oblastech. Řešení pro výrobu baterií: Výroba baterií je považována za klíčovou technologii pro energetickou transformaci. Jediný způsob, jak mohou výrobci splnit velkou budoucí poptávku, je rychle zvýšit kapacitu výroby baterií. Na veletrhu Hannover Messe bude Bosch Rexroth demonstrovat, jak realizovat složité hodnotové toky a extrémně dynamické pohyby materiálů pomocí reálných řešení materiálového toku podél celého hodnotového řetězce: od virtuálního skladu a přípravy článků přes montáž modulů a balení až po transport a testování na konci výrobní linky. Kompaktní plynový kompresor: Výkonná a nákladově efektivní komprese a skladování vodíku jsou klíčové problémy v energetické transformaci. Na základě osvědčeného použití v automobilovém průmyslu Bosch vyvinul plynový kompresor, který dokáže stlačit více než 11 standardních kubických metrů vodíku za hodinu až na tlak 350 bar. To odpovídá více než jednomu kilogramu vodíku. Kompaktní rozměry kompresoru a extrémně nízká hmotnost (méně než deset kilogramů) výrazně usnadňují instalaci a údržbu. Kromě vodíku je kompresor vhodný také pro jiné plyny, jako je dusík, helium a oxid uhličitý, což výrazně rozšiřuje rozsah jeho použití. HeyBosch: Bosch a Microsoft rozšířily své partnerství a představily HeyBosch, pokročilou platformu umělé inteligence postavenou na Microsoft Azure. HeyBosch zlepšuje správu dat pro průmyslové společnosti tím, že poskytuje přehled o datech a znalostech, usnadňuje pochopení složitých inženýrských dat a využívá generativní AI pro školení uživatelů. Platforma integruje konverzační AI, funkce VR/AR a nástroje pro business intelligence, aby nabídla ucelené a uživatelsky přívětivé prostředí.