Vyhledat a najít:
Média, tiskové informace a události informující o skupině Bosch.

Trh s elektromobilitou na vzestupu: Bosch získal významnou zakázku od společnost ...

21.05.2026

Tisková informace

Business/economy

Trh s elektromobilitou na vzestupu: Bosch získal významnou zakázku od společnost ...

Stuttgart, Německo – Elektrifikace mobility nadále nabírá na síle – a Bosch tuto transformaci aktivně utváří společně se svými zákazníky. Společnost nedávno získala od Mercedes-Benz významnou novou zakázku na dodávku velkého objemu elektromotorů v příštím desetiletí pro novou generaci elektrických pohonných jednotek tohoto prémiového výrobce. „Nová zakázka potvrzuje naše dlouhodobé partnerství se společností Mercedes-Benz a ukazuje, že své odborné know-how dokážeme úspěšně uplatnit i v technologicky náročných projektech,“ říká Markus Heyn, člen představenstva společnosti Bosch a předseda Bosch Mobility. Zakázka navazuje na úspěšný rok 2025, během něhož Bosch získal více než 70 zákaznických projektů po celém světě. Společnost v současnosti dodává technologie a řešení pro elektromobilitu více než 50 automobilovým výrobcům z celého světa. Přestože se trhy v jednotlivých regionech vyvíjejí rozdílným tempem a tlak na ceny i konkurence zůstávají vysoké, tyto zakázky jasně ukazují, že Bosch je i v oblasti elektromobility na správné cestě. Zákazníky přesvědčujeme svou klíčovou kompetencí: schopností vyvíjet a vyrábět komplexní technologie ve velkých objemech, s výraznými úsporami z rozsahu a v celosvětovém měřítku. Dodáváme řešení pro elektrický pohon na trhy po celém světě,...říká Markus Heyn, člen představenstva společnosti Bosch a předseda Bosch Mobility. Elektromotory Bosch dosahují účinnosti až 98 % a díky nové technologii vinutí nabízejí také vyšší hustotu výkonu. Motory jsou také vybaveny inovativním olejovým chlazením rotoru, které představuje optimální způsob odvádění tepla. Další rozhodující výhodou je jejich škálovatelná architektura platformy: délku elektromotoru lze přizpůsobit požadovanému výkonu, takže motor lze snadno instalovat do různých variant náprav. Zákazníci tak mohou pohonnou jednotku flexibilně a nákladově efektivně integrovat do různých modelů vozidel. Kombinace vysoké účinnosti, inovativního chlazení, optimalizované technologie vinutí a škálovatelné architektuře platformy vede k mimořádně kompaktní konstrukci, která snižuje hmotnost, nároky na zástavbový prostor a v konečném důsledku i systémové náklady. Bosch je klíčovým technologickým partnerem pro řadu výrobců po celém světě Bosch plánuje v roce 2026 vyrobit více než sedm milionů komponentů pro elektrické pohony. V současnosti společnost na svých výrobních linkách po celém světě vyrobí zhruba sedm elektromotorů za minutu. Kromě prémiových výrobců, jako je Mercedes-Benz, spolupracuje Bosch v oblasti elektromobility také s velkým počtem dalších mezinárodních automobilek. Například v Indii společnost založila společný podnik s TataAutoComp Systems zaměřený na vývoj, komercializaci a výrobu elektrických náprav pro indický trh. Bosch hraje vedoucí roli technologického partnera také v Číně, která je dnes největším automobilovým trhem na světě. „Již nyní spolupracujeme téměř se všemi čínskými výrobci automobilů i s řadou mezinárodních automobilek působících v Číně,“ říká Marco Zehe, prezident divize Electrified Motion společnosti Bosch. Bosch zde již více než deset let vyrábí pro velký počet automobilek a dodává řešení pro elektrický pohon více než 30 zákazníkům. Od čipů z karbidu křemíku až po kompletní řešení pohonného ústrojí – Bosch po celém světě pokrývá celé spektrum elektromobility. Kromě elektrické nápravy nyní společnost nabízí také řešení „X-in-1“, v rámci nichž jsou prvky, jako elektromotor, výkonová elektronika, převodovka a energetický management, spojeny do vysoce integrovaných systémů. Ty jsou kompaktnější, lehčí a méně složité a zákazníkům přinášejí jasné nákladové výhody.

Road Hazard Service: služba Bosch pro varování před nebezpečím na silnici nově v ...

19.05.2026

Tisková informace

Business/economy

Road Hazard Service: služba Bosch pro varování před nebezpečím na silnici nově v ...

Stuttgart/Mnichov – Cesta sama o sobě je odměnou. Služba Road Hazard Service od společnosti Bosch posouvá bezpečnost na novou úroveň, aby si řidiči mohli užít ještě bezstarostnější a příjemnější jízdu. Tato cloudová služba využívá průběžně aktualizovaná data z mnoha zdrojů, aby řidiče rychle upozornila na možná nebezpečí na jejich trase, jako je například náhlá mlha nebo náledí, a již nyní se používá v milionech různých osobních a užitkových vozidel po celém světě. Službu Bosch využívají také první vozy BMW Group. Bosch plánuje v následujících letech službu postupně zavádět i do dalších vozidel BMW. Služba Road Hazard Service od společnosti Bosch zvyšuje bezpečnost silničního provozu a zároveň usnadňuje řízení. Naše cloudová služba představuje pro naše zákazníky hmatatelný přínos, protože předvídá nebezpečí na trase a informuje o nich řidiče, ať už jedou osobním nebo nákladním vozem, a pomáhá jim vyhnout se kritickým situacím, ... říká Dr. Markus Heyn, člen představenstva společnosti Bosch a předseda obchodní oblasti Mobility. Služba Bosch se již osvědčuje v milionech vozidel Služba Road Hazard Service od společnosti Bosch byla uvedena na trh v červnu 2024 a spuštěna u jednoho evropského výrobce automobilů. O šest měsíců později tuto službu integroval také velký výrobce užitkových vozidel a od té doby ji Bosch postupně rozšiřuje. Toto cloudové softwarové řešení je nyní dostupné v milionech vozidel v Evropě a USA. Od března 2026 je služba také součástí vozového parku BMW Group. Mezi modely, které službu Road Hazard Service využívají, patří například BMW iX1, iX2, iX3 a X3 a také několik modelů Mini. Jedinečnou konkurenční výhodou technologie Bosch je, že výrobci vozidel mohou nastavit citlivost systému – tedy okamžik, kdy systém spustí varování – přesně podle svých specifikací a v souladu se svou vlastní tržní filozofií. To zahrnuje upozornění na nehody a odstavená vozidla, například v zónách stavebních prací. Služba může řidiče varovat také před silným deštěm, který by mohl vést k aquaplaningu, hustým sněžením a silným větrem. Bosch je navíc jediným poskytovatelem cloudového varování před řidičem jedoucím v protisměru, které mimo jiné využívá jeden evropský velkosériový výrobce. Výrobci vozidel si mohou zvolit, zda si varování před vozidlem jedoucím v protisměru pořídí jako součást balíčku Road Hazard Service, nebo jako samostatnou funkci. Tato technologie poskytuje řidičům včasné varování a dává jim rozhodující sekundy na reakci, často dlouho předtím, než je vozidlo jedoucí v protisměru vůbec viditelné. Varování před řidičem jedoucím v protisměru se zobrazuje buď přímo na displeji v kokpitu, nebo na chytrém telefonu, pokud řidič dosud nevlastní vozidlo s integrovaným systémem varování před řidičem jedoucím v protisměru. Tuto funkci lze využívat v různých aplikacích pro chytré telefony od partnerů Bosch. Pro využití služby Bosch stačí jednoduše stáhnout jednu z partnerských aplikací a funkci aktivovat. Celkově byly tyto aplikace staženy už více než 100 milionkrát. Vysoká spolehlivost díky chytré kombinaci dat Vysoká míra spolehlivosti služby Road Hazard Service je založena na konceptu chytrého slučování dat. Bosch kombinuje anonymizovaná data v reálném čase z celosvětové flotily milionů propojených vozidel s informacemi od třetích stran, jako jsou meteorologické služby a provozovatelé silnic. Tyto zdroje společně poskytují vysoce přesný a aktuální přehled o stavu vozovky, který tvoří základ pro spolehlivá varování. Asistenční systémy řidiče, jako je adaptivní tempomat (ACC) a asistent nouzového brzdění, mohou prediktivní varování také využívat k ještě bezpečnější a přesnější reakci. V praxi algoritmus průběžně analyzuje a kombinuje příchozí data z vozidel, například zásahy elektronického stabilizačního programu (DSC) a aktivitu stěračů. Pokud systém například zjistí, že mnoho vozidel v jednom regionu používá stěrače na nejvyšší stupeň a meteorologická data hlásí silný déšť, vyhodnotí, že existuje riziko aquaplaningu. Dotčení řidiči poté obdrží včasné varování a mohou včas přizpůsobit svou rychlost. Kvalita předpovědí je průběžně ověřována vlastní testovací flotilou společnosti Bosch, která je vybavena speciálními senzory. Vydaná varování navíc ověřují externí zdroje, například webové kamery podél silnic. Nová nabídka Bosch pro ještě vyšší bezpečnost a komfort při každé jízdě: propojený systém rychlostních limitů vždy zná aktuální nejvyšší povolenou rychlost a zobrazuje ji řidiči přímo ve vozidle. Díky chytrému propojení služba rozpozná dokonce i dynamické limity, například v zónách stavebních prací, na mokré vozovce nebo v závislosti na denní době.

Road Hazard Service: služba Bosch pro varování před nebezpečím na silnici nově v ...

19.05.2026

Tisková informace

Business/economy

Road Hazard Service: služba Bosch pro varování před nebezpečím na silnici nově v ...

Stuttgart/Mnichov – Cesta sama o sobě je odměnou. Služba Road Hazard Service od společnosti Bosch posouvá bezpečnost na novou úroveň, aby si řidiči mohli užít ještě bezstarostnější a příjemnější jízdu. Tato cloudová služba využívá průběžně aktualizovaná data z mnoha zdrojů, aby řidiče rychle upozornila na možná nebezpečí na jejich trase, jako je například náhlá mlha nebo náledí, a již nyní se používá v milionech různých osobních a užitkových vozidel po celém světě. Službu Bosch využívají také první vozy BMW Group. Bosch plánuje v následujících letech službu postupně zavádět i do dalších vozidel BMW. Služba Road Hazard Service od společnosti Bosch zvyšuje bezpečnost silničního provozu a zároveň usnadňuje řízení. Naše cloudová služba představuje pro naše zákazníky hmatatelný přínos, protože předvídá nebezpečí na trase a informuje o nich řidiče, ať už jedou osobním nebo nákladním vozem, a pomáhá jim vyhnout se kritickým situacím, ... říká Dr. Markus Heyn, člen představenstva společnosti Bosch a předseda obchodní oblasti Mobility. Služba Bosch se již osvědčuje v milionech vozidel Služba Road Hazard Service od společnosti Bosch byla uvedena na trh v červnu 2024 a spuštěna u jednoho evropského výrobce automobilů. O šest měsíců později tuto službu integroval také velký výrobce užitkových vozidel a od té doby ji Bosch postupně rozšiřuje. Toto cloudové softwarové řešení je nyní dostupné v milionech vozidel v Evropě a USA. Od března 2026 je služba také součástí vozového parku BMW Group. Mezi modely, které službu Road Hazard Service využívají, patří například BMW iX1, iX2, iX3 a X3 a také několik modelů Mini. Jedinečnou konkurenční výhodou technologie Bosch je, že výrobci vozidel mohou nastavit citlivost systému – tedy okamžik, kdy systém spustí varování – přesně podle svých specifikací a v souladu se svou vlastní tržní filozofií. To zahrnuje upozornění na nehody a odstavená vozidla, například v zónách stavebních prací. Služba může řidiče varovat také před silným deštěm, který by mohl vést k aquaplaningu, hustým sněžením a silným větrem. Bosch je navíc jediným poskytovatelem cloudového varování před řidičem jedoucím v protisměru, které mimo jiné využívá jeden evropský velkosériový výrobce. Výrobci vozidel si mohou zvolit, zda si varování před vozidlem jedoucím v protisměru pořídí jako součást balíčku Road Hazard Service, nebo jako samostatnou funkci. Tato technologie poskytuje řidičům včasné varování a dává jim rozhodující sekundy na reakci, často dlouho předtím, než je vozidlo jedoucí v protisměru vůbec viditelné. Varování před řidičem jedoucím v protisměru se zobrazuje buď přímo na displeji v kokpitu, nebo na chytrém telefonu, pokud řidič dosud nevlastní vozidlo s integrovaným systémem varování před řidičem jedoucím v protisměru. Tuto funkci lze využívat v různých aplikacích pro chytré telefony od partnerů Bosch. Pro využití služby Bosch stačí jednoduše stáhnout jednu z partnerských aplikací a funkci aktivovat. Celkově byly tyto aplikace staženy už více než 100 milionkrát. Vysoká spolehlivost díky chytré kombinaci dat Vysoká míra spolehlivosti služby Road Hazard Service je založena na konceptu chytrého slučování dat. Bosch kombinuje anonymizovaná data v reálném čase z celosvětové flotily milionů propojených vozidel s informacemi od třetích stran, jako jsou meteorologické služby a provozovatelé silnic. Tyto zdroje společně poskytují vysoce přesný a aktuální přehled o stavu vozovky, který tvoří základ pro spolehlivá varování. Asistenční systémy řidiče, jako je adaptivní tempomat (ACC) a asistent nouzového brzdění, mohou prediktivní varování také využívat k ještě bezpečnější a přesnější reakci. V praxi algoritmus průběžně analyzuje a kombinuje příchozí data z vozidel, například zásahy elektronického stabilizačního programu (DSC) a aktivitu stěračů. Pokud systém například zjistí, že mnoho vozidel v jednom regionu používá stěrače na nejvyšší stupeň a meteorologická data hlásí silný déšť, vyhodnotí, že existuje riziko aquaplaningu. Dotčení řidiči poté obdrží včasné varování a mohou včas přizpůsobit svou rychlost. Kvalita předpovědí je průběžně ověřována vlastní testovací flotilou společnosti Bosch, která je vybavena speciálními senzory. Vydaná varování navíc ověřují externí zdroje, například webové kamery podél silnic. Nová nabídka Bosch pro ještě vyšší bezpečnost a komfort při každé jízdě: propojený systém rychlostních limitů vždy zná aktuální nejvyšší povolenou rychlost a zobrazuje ji řidiči přímo ve vozidle. Díky chytrému propojení služba rozpozná dokonce i dynamické limity, například v zónách stavebních prací, na mokré vozovce nebo v závislosti na denní době.

Skok v účinnosti polovodičů: Bosch představuje třetí generaci čipů SiC

28.04.2026

Tisková informace

Business/economy

Skok v účinnosti polovodičů: Bosch představuje třetí generaci čipů SiC

Stuttgart, Německo – Čipy z karbidu křemíku (SiC) jsou klíčem ke zvýšení účinnosti elektromobilů a prodloužení jejich dojezdu. Bosch nyní posunul vývoj těchto čipů na další úroveň: společnost začala uvádět čipy z karbidu křemíku třetí generace a dodává jejich vzorky výrobcům automobilů po celém světě. To znamená, že v budoucnu bude stále více elektromobilů vybaveno špičkovými čipy SiC třetí generace od společnosti Bosch. „Polovodiče z karbidu křemíku jsou klíčovým hnacím prvkem elektromobility. Řídí tok energie a zajišťují jeho maximální účinnost. S našimi čipy SiC nové generace systematicky posilujeme naše technologické vedoucí postavení v této oblasti a pomáháme našim zákazníkům uvádět na silnice ještě výkonnější a účinnější elektromobily,“ říká Markus Heyn, člen představenstva společnosti Bosch a předseda obchodní oblasti Mobility. Naše ambice je jasná: chceme se stát globálně vedoucím výrobcem čipů SiC,...říká Markus Heyn, člen představenstva společnosti Bosch a předseda obchodní oblasti Mobility. Bosch se tímto krokem profiluje v perspektivním a rychle rostoucím segmentu trhu. Analýzy společnosti Yole Intelligence*, která se zabývá průzkumem trhu a poradenstvím, předpokládají, že globální trh s výkonovými polovodiči SiC vzroste z 2,3 miliardy amerických dolarů v roce 2023 na přibližně 9,2 miliardy amerických dolarů do roku 2029, přičemž hlavním motorem tohoto růstu bude elektromobilita. Miliardové investice do globální výrobní sítě Polovodiče z karbidu křemíku spínají mnohem rychleji a účinněji než konvenční křemíkové čipy. Snižují energetické ztráty a umožňují vyšší hustotu výkonu v elektronice. Polovodiče nové generace od společnosti Bosch přinášejí nejen technologickou, ale i ekonomickou výhodu. „Naše čipy nové generace poskytují o 20 % vyšší výkon a jsou zároveň výrazně menší než předchozí generace,“ říká Heyn. „Tato miniaturizace je klíčem k vyšší nákladové efektivitě, protože na jeden wafer můžeme vyrobit mnohem více čipů. To znamená, že hrajeme klíčovou roli při širším zpřístupnění vysoce výkonné elektroniky.“ Od zahájení výroby první generace v roce 2021 dodal Bosch po celém světě již více než 60 milionů čipů SiC. V posledních letech Bosch výrazně pokročil ve vývoji čipů SiC a současně rozšířil své výrobní kapacity a kapacity čistých prostor. Společnost investovala přibližně 3 miliardy eur do polovodičů v rámci evropských programů podpory IPCEI (Important Projects of Common European Interest) zaměřených na mikroelektroniku a komunikační technologie. Její závod na výrobu waferů v německém Reutlingenu vyvíjí a vyrábí čipy SiC třetí generace na moderních 200milimetrových waferech. Na začátku roku 2025 Bosch získal druhý závod na výrobu čipů SiC v kalifornském Roseville a v současnosti jej vybavuje nejmodernějšími a technologicky velmi náročnými výrobními zařízeními. Společnost investuje do tohoto závodu v USA dalších 1,9 miliardy eur, přičemž první čipy SiC zde budou vyrobeny a dodány ještě letos – zpočátku jako vzorky pro zákaznické testování. „V budoucnu bude Bosch dodávat své inovativní čipy SiC z těchto dvou závodů v Německu a USA,“ říká Heyn. To přispěje k větší robustnosti a odolnosti dodavatelských řetězců v rychle rostoucí oblasti elektrifikace automobilového průmyslu. Ve střednědobém horizontu plánuje Bosch rozšířit výrobní kapacity výkonových polovodičů SiC na objemy v řádu stovek milionů kusů ročně. Klíčem k úspěchu je jedinečný „proces Bosch“ Bosch využívá své jedinečné výrobní know-how k tomu, aby byly jeho čipy menší a zároveň výkonnější. Společnost upravila svůj leptací proces, který existuje již od roku 1994. V celém odvětví je známý jako „proces Bosch“. Tento proces, původně vyvinutý pro senzory, umožňuje výrobu vysoce přesných vertikálních struktur v karbidu křemíku. Tato konstrukce výrazně zvyšuje hustotu výkonu čipů – klíčový faktor pro vyšší výkon třetí generace. *Power SiC 2024 report, Yole Intelligence, 2024

Umělá inteligence v automobilech: Bosch představuje inovace v kokpitu na veletrh ...

22.12.2025

Tisková informace

Artificial Intelligence

Umělá inteligence v automobilech: Bosch představuje inovace v kokpitu na veletrh ...

Stuttgart – Automobilový průmysl prochází zásadní transformací, přičemž software – a zejména umělá inteligence (AI) – se stává klíčovou součástí budoucího zážitku z jízdy a pobytu ve voze. Bosch je v této oblasti průkopníkem a podniká rozhodný krok k zavedení AI do vozidel, čímž proměňuje kokpit v inteligentního a proaktivního společníka. Na jednom z předních světových veletrhů elektroniky CES® 2026 v Las Vegas představí Bosch svou novou platformu pro rozšíření AI, vysoce výkonnou výpočetní jednotku s podporou AI pro realizaci inteligentních kokpitů. Nová AI platforma umožňuje rychle a snadno upgradovat stávající systémy kokpitu o pokročilé funkce AI. Díky tomu je zážitek z jízdy komfortnější, intuitivnější a bezpečnější pro všechny cestující ve vozidle,...říká Markus Heyn, člen představenstva společnosti Robert Bosch GmbH a předseda oblasti Bosch Mobility. Díky novému kokpitu Bosch s umělou inteligencí se vozidlo mění z pouhého dopravního prostředku na inteligentního, učícího se partnera, který rozumí rutinám, preferencím a kontextu řidiče. Mezi funkce patří hlasový asistent s AI, který předvídá potřeby, komplexní porozumění situaci v interiéru vozu, přesná navigace a rozsáhlé možnosti zábavy. Například prosté prohlášení „je mi zima“ může spustit několik koordinovaných akcí, jako je aktivace vyhřívání sedadel a současně úprava teploty v kabině. Obrat ve výši dvou miliard eur do konce desetiletí „Nový kokpit Bosch s umělou inteligencí umožňuje řidičům i výrobcům automobilů plně využít potenciál moderního automobilového softwaru. Díky platformě pro rozšíření AI lze v budoucnu implementovat nové funkce do vozidla mnohem rychleji,“ uvádí Heyn. Bosch vidí v těchto AI kokpitech významný a rostoucí trh. Různé instituty pro průzkum trhu, včetně Grand View Research* a MarketsandMarkets*, předpovídají, že trh s infotainmentem (IVI) s podporou AI dosáhne do roku 2030 objemu přibližně 17 miliard eur. Bosch se chce na tomto trhu podílet a do konce desetiletí očekává z těchto řešení obrat přes 2 miliardy eur, přičemž usiluje o vedoucí pozici mezi třemi největšími poskytovateli. Pokročilá AI v dnešních vozidlech Klíčovým způsobem využití je proměna neproduktivního času stráveného v autě na čas pracovní. Společně s Microsoftem tak Bosch mění automobil v mobilní kancelář, aniž by tím byla jakkoli snížena bezpečnost řidiče. Díky integraci Microsoft Foundry a specializovaných funkcí pro kokpit poskytuje toto řešení plynulý přístup k sadě aplikací Microsoft 365. Aplikace Microsoft 365 lze inteligentně propojit s dalšími systémy vozidla tak, aby prioritou zůstala bezpečnost a minimalizovalo se rozptylování řidiče. Ten se může například pomocí intuitivního hlasového příkazu připojit k hovoru v aplikaci Microsoft Teams, což systém přiměje k proaktivní aktivaci adaptivního tempomatu. Tato plynulá interakce napříč různými systémy vozu pomáhá zajistit cestu, která je produktivní a zároveň bezpečná – což může být významně přínosné třeba pro lidi dojíždějící za prací nebo časté řidiče. Nová platforma pro rozšíření AI umožňuje dovybavit dnešní vozidla bez nutnosti měnit stávající hardware nebo systémovou architekturu. Jádrem platformy je výkonný čip NVIDIA DRIVE AGX Orin (SoC), který tvoří základ pro složité AI aplikace. Využívá standardní platformu NVIDIA CUDA, což výrobcům umožňuje snadno integrovat vlastní AI modely. Kompaktní jednotka nabízí 150 až 200 tera operací za sekundu (TOPS) dodatečného výkonu, připojuje se přes standardní rozhraní pro napájení a ethernet a podporuje aktivní vzduchové i kapalinové chlazení. K urychlení vývoje využívá Bosch také softwarové sady od NVIDIA, včetně rámce NVIDIA NeMo pro správu životního cyklu AI. To umožňuje integraci pokročilých aplikací, jako je zpracování senzorů v reálném čase a vizuálně-jazykové modely (VLM). Schopnosti uvažování a řeči zajišťované modely NVIDIA Nemotron navíc přinášejí pochopení kontextu a přirozenou konverzaci. S využitím Microsoft Foundry pak Bosch navrhuje a spravuje AI ve vozidle tak, aby byl asistent v kokpitu vždy aktuální a škálovatelný. Bosch poprvé předvede kokpit s umělou inteligencí a platformu pro rozšíření AI na veletrhu CES® 2026 v Las Vegas. * Grand View Research a MarketsandMarkets