L’Internet des objets, le traitement intelligent de grandes quantités de données et l’interconnexion croissante entre les produits et leur environnement recèlent éga-lement un immense potentiel pour l’atelier automobile. Ils facilitent la planification des visites à l’atelier et améliorent les opérations de service. Les données du véhi-cule et l’historique des réparations sont disponibles dès l’arrivée du client et les in-formations sont transférées automatiquement d’un équipement d’atelier à l’autre et sauvegardées.
« Bosch Connected Repair » : l’atelier connecté est devenu réalité
Bosch présente sa nouvelle solution logicielle « Connected Repair » qui connecte ensemble les équipements Bosch de l’atelier suivants : station d’entretien de cli-matisation ACS, analyses des émissions BEA 750 version garage, géométrie FWA, analyse système FSA 500 et 7xx, diagnostic ESI[tronic] 2,0 sur la gamme KTS ou sur PC, scanner à pneus TTM 2104 et 2204 et réglophare HTD 815.
Il suffit d’indiquer sur numéro d’immatriculation ou numéro d’identification (VIN) une seule fois pour que le véhicule soit identifié dans chacun des différents potes de travail. Les ordres de travaux peuvent ensuite être établis et envoyés aux appa-reils connectés pour traitement. Ces ordres de travaux sont disponibles en quelques secondes.
A chaque nouvelle visite à l’atelier par la suite, il suffira d’indiquer le numéro d’immatriculation ou d’identification VIN du véhicule pour l’identifier et accéder im-médiatement à l’historique complet du véhicule, y compris à tous les résultats de tests, depuis n’importe quel poste de travail. L’historique des travaux antérieurs ef-fectués peut être une source potentielle de chiffre d’affaires que l’atelier peut ex-ploiter. D’une façon générale, ce système d’optimisation de l’identification du véhi-cule permet de réduire encore le temps de préparation aux postes de travail de l’atelier, de simplifier les opérations et d’éviter les travaux en double. Un concept avancé qui s’est vu remettre le Trophée d’Or des Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile dans la catégorie Services aux professionnels dans le cadre d’Equip auto.
« Connected Repair » utilise une base de données centrale. Tous les collabora-teurs disposant d’un accès au système peuvent ainsi consulter aisément et rapi-dement le niveau d’avancement des réparations, ce qui permet d’informer les clients avec précision s’ils souhaitent obtenir des détails supplémentaires. Cela accroît ainsi leur satisfaction.
Le logiciel est activé via un code et peut être utilisé sur n’importe quel PC de l’atelier. Pour une performance optimale, Bosch recommande la mise en place d’un serveur séparé, où l’historique des véhicules pourra également être enregistré et consulté au besoin depuis les différents postes de travail de l’atelier. Une con-nexion à la plupart des systèmes de gestion atelier (DMS - Dealer Management System) est également possible via une interface standard.
