100 lat wycieraczek Bosch. Od elektrycznej wycieraczki do nowoczesnych systemów poprawiających widoczność

Karlsruhe – W 1926 roku Bosch wprowadził pierwszą elektryczną wycieraczkę samochodową. Sto lat później firma świętuje jubileusz rozwiązania, które przez kolejne dekady było systematycznie rozwijane wraz ze zmieniającymi się potrzebami kierowców i przemysłu motoryzacyjnego.

Od pierwszych napędów elektrycznych, przez nowe materiały i konstrukcje piór, aż po rozwiązania projektowane z myślą o współczesnych pojazdach – historia wycieraczek Bosch pokazuje, jak zmieniała się technologia odpowiedzialna za utrzymanie dobrej widoczności podczas jazdy.

Od pierwszej elektrycznej wycieraczki do Aerotwin

Jednym z ważnych etapów rozwoju było wprowadzenie w 1994 roku dwuskładnikowej gumy wycieraczki, opracowanej z myślą o poprawie skuteczności oczyszczania szyby.

Kolejny krok nastąpił w 2001 roku wraz z premierą Bosch Aerotwin. Płaskie pióra, pozbawione klasycznego metalowego stelaża, zostały zaprojektowane z myślą o równomiernym docisku do szyby i odpowiednich właściwościach aerodynamicznych. Dziś tego typu konstrukcje są szeroko stosowane również jako wyposażenie fabryczne nowych samochodów.

“Wynalezienie przez Bosch elektrycznej wycieraczki samochodowej w 1926 roku było przełomem dla bezpieczeństwa na drogach”

– mówi Bart Robijns, Head of Wiper Development w Bosch.

Jak podkreśla, wymagania wobec współczesnych systemów wycieraczek są dziś znacznie większe niż jeszcze kilkanaście lat temu. W przypadku samochodów elektrycznych szczególne znaczenie ma m.in. cicha i płynna praca. Z kolei w pojazdach wyposażonych w nowoczesne systemy wspomagania kierowcy czysta szyba pomaga zapewnić odpowiednie warunki pracy kamer monitorujących otoczenie pojazdu.

100 lat dobrej widoczności

Z okazji jubileuszu Bosch rozpoczyna globalną kampanię komunikacyjną pod hasłem „Keeping the essentials in sight for 100 years”. Kampania nawiązuje nie tylko do historii technologii, ale również do codziennych sytuacji, w których dobra widoczność ma szczególne znaczenie.

Działania obejmują materiały wideo, komunikację w mediach społecznościowych oraz materiały przygotowane z myślą o warsztatach i partnerach handlowych.

Wycieraczki dla samochodów przyszłości

Rozwój systemów wycieraczek nie kończy się jednak na samochodach osobowych. Bosch pracuje również nad rozwiązaniami odpowiadającymi na potrzeby innych segmentów motoryzacji.

Przykładem jest Aerotwin J.E.T-blade przeznaczony do pojazdów użytkowych. W tym rozwiązaniu dysze spryskiwaczy są zintegrowane bezpośrednio z piórem wycieraczki. Płyn trafia na szybę bezpośrednio przed poruszającym się piórem, co ogranicza powstawanie mgiełki i pozwala szybciej oczyścić obszar znajdujący się w polu widzenia kierowcy.

Rozwiązanie zostało również zaprojektowane z myślą o warsztatach – zastosowanie wstępnie zamontowanych adapterów upraszcza montaż piór.

Po 100 latach od wprowadzenia pierwszej elektrycznej wycieraczki Bosch nadal rozwija technologie związane z widocznością, dostosowując je do zmian zachodzących w motoryzacji – od elektromobilności po coraz szersze zastosowanie systemów wspomagania kierowcy.

Kontakt dla mediów w Polsce:

Anna Markowska

Ekspert ds. PR

+48 532 560 259; Anna.Markowska@pl.bosch.com