Sztuczna inteligencja w samochodzie: Bosch prezentuje innowacje na targach CES 2026 w Las Vegas

Stuttgart – Przemysł motoryzacyjny przechodzi fundamentalną transformację, a oprogramowanie – a zwłaszcza to, z wykorzystaniem sztucznej inteligencji (AI) – staje się kluczowym elementem przyszłego doświadczenia z jazdy. Bosch jest pionierem w tej dziedzinie i stawia krok naprzód, wprowadzając sztuczną inteligencję do pojazdów, przekształcając w ten sposób wnętrze samochodu w inteligentnego i proaktywnego towarzysza. Na jednych z wiodących na świecie targów elektroniki, CES® 2026 w Las Vegas, USA, Bosch zaprezentuje swoją nową „platformę rozszerzeń AI” – wysokowydajną jednostkę obliczeniową z funkcjami AI, przeznaczoną do tworzenia kokpitu napędzanego sztuczną inteligencją.

Platforma umożliwia szybkie i łatwe rozszerzenie istniejących już systemów kokpitu o zaawansowane funkcje sztucznej inteligencji. Dzięki temu jazda staje się bardziej komfortowa, intuicyjna i bezpieczniejsza dla wszystkich pasażerów pojazdu

mówi Markus Heyn, członek zarządu Bosch i prezes sektora Mobility.

Dzięki nowemu wnętrzu samochodu opartemu na sztucznej inteligencji od Bosch, pojazd przekształca się z prostego środka transportu w inteligentnego, samouczącego się partnera, który rozumie rutynę, preferencje i sposób działania kierowcy. Kokpit Bosch wyposażony w sztuczną inteligencję obejmuje asystenta głosowego, który przewiduje potrzeby kierowcy, zaawansowane rozpoznawanie sytuacji wewnątrz pojazdu, precyzyjną nawigację oraz zróżnicowane funkcje rozrywkowe, zapewniając wyjątkowe doświadczenie jazdy. Na przykład, proste stwierdzenie: „Jest mi zimno” może wywołać wiele skoordynowanych działań, takich jak aktywacja ogrzewania fotela przy jednoczesnym dostosowaniu temperatury wewnątrz samochodu.

Dwa miliardy euro sprzedaży do końca dekady

„Propozycja nowego kokpitu od Bosch umożliwia zarówno kierowcom, jak i producentom samochodów pełne wykorzystanie możliwości nowoczesnego oprogramowania samochodowego. Dzięki ‘platformie rozszerzeń AI’ w przyszłości nowe funkcje w pojeździe będą mogły być wdrażane znacznie szybciej” – mówi Heyn. Bosch dostrzega potencjał w rozwijającym się rynku kokpitów wyposażonych w sztuczną inteligencję. Różne instytuty badawcze, w tym Grand View Research i MarketsandMarkets, przewidują, że obszar rozwiązań informacyjno-rozrywkowych w pojazdach (skrót IVI - In-Vehicle Infotainment solutions) z obsługą AI osiągnie wartość około 17 miliardów euro do 2030 roku. Bosch dąży do bycia częścią tego rynku. Firma spodziewa się ponad 2 miliardów euro sprzedaży z IVI do końca dekady i dąży do pozycji lidera wśród trzech najlepszych dostawców.

Wprowadzanie zaawansowanej sztucznej inteligencji do dzisiejszych pojazdów

Jednym z istotnych zastosowań tego rozwiązania jest umożliwienie produktywnego wykorzystania czasu spędzanego w samochodzie. We współpracy z firmą Microsoft, Bosch przekształca samochód w mobilne biuro, nie wpływając przy tym negatywnie na bezpieczeństwo kierowcy. Dzięki integracji z Microsoft Foundry² i specjalistycznymi funkcjami kokpitu, rozwiązanie zapewnia płynny dostęp do pakietu Microsoft 365. Aplikacje mogą być połączone z innymi systemami pojazdu przy czym nadrzędnym celem pozostaje zapewnienie bezpieczeństwa poprzez ograniczenie rozproszenia uwagi. Przykładowo, dołączenie do połączenia w Microsoft Teams za pomocą komendy głosowej powoduje automatyczną aktywację adaptacyjnego tempomatu. Ta bezproblemowa, wielodomenowa interakcja sprawia, że podróż staje się jednocześnie produktywna i bezpieczna, co stanowi ogromną wartość dla osób dojeżdżających do pracy oraz kierowców często korzystających z samochodu.

Nowa „platforma rozszerzeń AI” umożliwia szybkie i nieskomplikowane rozszerzenie funkcjonalności współczesnych pojazdów bez konieczności modyfikacji istniejącego sprzętu ani architektury systemowej. Platforma wykorzystuje złożony „system-on-chip NVIDIA DRIVE AGX Orin” (SoC)³, który stanowi podstawę dla aplikacji AI we wnętrzu pojazdu. Opiera się ona na branżowym standardzie platformy „NVIDIA CUDA”, która umożliwiaja producentom samochodów łatwe integrowanie własnych modeli i agentów AI. Oferując dodatkową moc obliczeniową od 150 do 200 bilionów operacji na sekundę (TOPS⁴), kompaktowa jednostka łączy się za pomocą prostych interfejsów zasilania i Ethernetu⁵ i jest wspierana przez elastyczne opcje aktywnego chłodzenia za pomocą powietrza lub cieczą. Aby przyspieszyć rozwój i wdrażanie złożonych funkcji AI, Bosch wykorzystuje również pakiety oprogramowania NVIDIA, w tym „framework NVIDIA NeMo”⁶ do zarządzania całym cyklem życia AI. Rozwiązanie to umożliwia płynną integrację zaawansowanych aplikacji systemowych, w tym przetwarzania danych z czujników w czasie rzeczywistym oraz modeli językowo-wizualnych (VLM). Ponadto, podstawowe możliwości wnioskowania i mowy napędzane przez „modele NVIDIA Nemotron” zapewniają kontekstowe rozumienie, wielostopniowe wnioskowanie i naturalne, zbliżone do rzeczywistej konwersacji interakcje użytkownika. Co więcej, korzystając z Microsoft Foundry, Bosch projektuje i zarządza sztuczną inteligencją w pojeździe, zapewniając skalowalne, zawsze aktualne doświadczenie asystenta AI we wnętrzu pojazdu.

Bosch po raz pierwszy zaprezentuje wnętrze samochodu oparte na sztucznej inteligencji i „platformę rozszerzeń AI” na targach CES® 2026 w Las Vegas.

Kontakt dla mediów w Polsce:

Anna Markowska

Starszy Specjalista ds. PR

+48 532 560 259; Anna.Markowska@pl.bosch.com

Osoba kontaktowa w sprawie zapytań prasowych:

Athanassios Kaliudis

Telefon: +49 711 811-7497

E-mail: athanassios.kaliudis@de.bosch.com

____________________________________

^{1 NVIDIA to amerykańska firma technologiczna, najbardziej znana z projektowania procesorów graficznych (GPU) i rozwiązań do sztucznej inteligencji, gier komputerowych oraz centrów danych.}

^{2 Microsoft Foundry to nowoczesna platforma AI od Microsoftu (część ekosystemu Azure), która umożliwia firmom i deweloperom tworzenie, wdrażanie i zarządzanie zaawansowanymi aplikacjami oraz agentami sztucznej inteligencji w jednym miejscu.}

^{3 System-on-Chip NVIDIA DRIVE AGX Orin (SoC)” to zaawansowany układ scalony zaprojektowany specjalnie dla samochodów autonomicznych i inteligentnych kokpitów.}

^{4 TOPS (Tera Operations Per Second) oznacza liczbę bilionów operacji obliczeniowych wykonywanych w ciągu sekundy.}

^{5 Ethernet to technologia komunikacji sieciowej używana do przesyłania danych między urządzeniami w sieci lokalnej (LAN). W kontekście samochodów nowej generacji, Ethernet pełni kluczową rolę w wymianie danych między różnymi systemami pojazdu.}

^{6 Framework NVIDIA NeMo to zestaw narzędzi programistycznych (framework) stworzony przez NVIDIĘ do tworzenia, trenowania i wdrażania modeli sztucznej inteligencji, głównie w obszarze przetwarzania języka naturalnego (NLP), mowy i konwersacji, a także innych zadań AI wymagających dużych modeli neuronowych.}