Medien-ID #1844208
Bei klassischen Keyless-Entry-Systemen steckt der Komfortschlüssel weiterhin in der Hosen-, Anzug- oder Jackentasche. Zum Öffnen der Tür und Starten des Motors kommuniziert er mittels Funk im LF- oder UHF-Frequenzbereich (Low Frequency, Ultra High Frequency) mit dem Auto. Im Wettlauf mit den Dieben entwickelt die Automobilbranche diese Systeme permanent weiter. Das kommt einem Marathon gleich.
Folgendes Bild darf nur in Verbindung mit der Pressemitteilung PI 10882 “Bosch-Umfrage: Der Autoschlüssel nervt!“ verwendet werden. ©Avantgarde / Adobe Stock