Medien-ID #1844265
Das X-Lock System von Bosch kann sich derzeit beim Bau der knapp 500 Meter langen und 85 Meter hohen Filstalbrücke beweisen. Sie ist die dritthöchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. 160 Tonnen Bewehrungseisen müssen schnellstmöglich verlegt werden, damit der Beton gegossen werden kann. Polier Martin Mayer: „Die Bewehrungsführung ist sehr eng. Wenn Positionen nicht passen, müssen die Eisen mit Winkelschleifern gekürzt werden. Wir suchen immer nach Lösungen, um den Takt zu halten.“
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